Le Montage

Sommaire

numéro 1, numéro 2, numéro 3, numéro 4, numéro 5, numéro 6, numéros 7 et 8, numéro 9, numéro 10, numéro 11, numéro 12, numéro 13, numéros 14 et 15, numéro 18, numéros 22 et 23, numéro 24, numéros 25, 26, 27, 28, numéro 29, numéro 30, numéro 31, numéro 32, numéro 33, numéro 34, numéro 35, numéro 36, numéro 37, numéro 38, numéro 39, numéro 40, numéro 41, numéro 42, numéro 43, numéro 44, numéro 45, numéro 46, numéro 47, numéro 48, numéro 49, numéro 50, numéro 51, numéro 52, numéro 53, numéro 54, numéro 55, numéro 56, numéro 57, numéro 58, numéro 59, numéro 60, numéro 61, numéro 62, numéro 63, numéro 64, numéro 65, numéro 66, numéro 67, numéro 68, numéro 69, numéro 70, numéro 71, numéro 72, numéro 73, numéro 74, numéro 75, numéro 76, numéro 77, numéro 78, numéro 79, numéro 80, numéro 81, numéro 82, numéro 83, numéro 84, numéro 85, numéro 86, numéro 87, numéro 88

Le numéro 72 inclue les éléments pour l'assemblage de la portière droite : charnière de portière (droite), couvre-charnière, vitre de portière (droite), engrenage 1, engrenage 2, engrenage 3, baguettes auto-adhésives.

Le numéro 72 comporte le même montage que le numéro 69.

Dans ce numéro, vous allez monter la charnière et son cache à l'intérieur de la portière droite de votre modèle.

Etapes 1 et 2 : montage de la charnière et son cache à l'intérieur de la portière droite :

Etapes 3 et 4 : installation de la bande auto-adhésive :

Résultat :

Le numéro 73 inclue les éléments pour l'assemblage de la portière droite : panneau intérieur de la portière droite, profilé du panneau intérieur, panneau de commande de la portière, accoudoir de portière droite, base intérieure du levier de portière, poignée d'ouverture intérieure de la portière, panneau d'habillage supérieur de la portière, panneau d'habillage inférieur de la portière, cache de l'interrupteur.

Le numéro 73 comporte le même montage que le numéro 70.

Dans ce numéro, vous allez assembler le panneau intérieur de la portière droite avec ses mécanismes et réaliser le montage avec la vitre et la portière droites.

Etapes 1 à 7 : assemblage de la garniture de la portière droite :

Résultat :

Comme avec le montage de la portière gauche, ma vitre s'est retrouvée bloquée à la fin du montage. Pourtant, cette fois, je l'ai démontée pour la replacer, puis vérifier après avoir mis 2 vis, qu'elle fonctionnait. Mais, une fois toutes les vis mises, elle était toujours bloquée. Je n'ai pas voulu la démonter encore et j'ai forcé comme la 1^e fois, sauf que j'ai eu moins de chance, j'ai entendu quelque chose cassé et elle s'est débloquée. Maintenant elle fonctionne très bien, mais il y a quand même une rayure sur la vitre que vous pouvez voir sur les photos.

Le numéro 74 inclue les éléments pour le montage de la portière droite sur la carrosserie : cadre de compartiement moteur, pièces de fixation de câbles.

Le numéro 74 comporte le même montage que le numéro 71.

Dans ce numéro, vous allez fixer la portière droite à la structure centrale de la carrosserie.

Etape 1, 2, 3 : assemblage du boîtier de l'interrupteur sur la portière :

Etape 4 : fixation de la portière droite à la structure centrale de la carrosserie :

Extrapolation : mise en place de la carrosserie sur le châssis :

Le numéro 75 inclue les éléments pour le montage des charnières sous le capot : barrette de support (droite) 1, barrette de support (droite) 2, base de la charnière (droite), base de fixation au châssis gauche, base de fixation au châssis droite, tiges du piston de ressort pneumatique (x2), cylindres du ressort pneumatique (x2), pièce de raccordement au châssis gauche, pièce de raccordement au châssis droite.

Dans ce numéro, vous allez monter les charnières à l'intérieur du capot de votre modèle.

Etapes 1 et 2 : fixation de la base de la charnière droite au capot, puis les barrettes de support droite :

J'ai eu un problème en fixant la vis (à gauche sur les photos), la tête de la vis a cassé. Je l'ai collée à la colle cyano. La tête a bien collé sur la pièce mais celle-ci n'est pas restée collé au capot. Donc j'ai carrément collé la pièce sur le capot.

Etapes 3, 4, 5 et 6 : complétion de l'installation de la charnière :

Le numéro 76 inclue les éléments pour le montage du pare-brise et du cadre du compartiment moteur : pare-brise, essuie-glace gauche, bras d'essuie-glace gauche, essuie-glace droit, bras d'essuie-glace droit.

Dans ce numéro, vous allez monter le pare-brise et le cadre du compartiment moteur sur la structure du corps de votre modèle.

Etapes 1, 2 et 3 : assemblage du pare-brise sur la carrosserie :

Etapes 4, 5, 6, et 7 : montage du cadre du compartiment moteur :

Etapes 8 : faire passer le câble électrique le long de la traverse du compartiment moteur et la fixer avec les 2 serre-câbles :

Etapes 9 et 10 : assemblage puis mise en place des essuie-glaces :

Le numéro 77 inclue les éléments pour le montage du phare gauche : support du phare gauche, fixation de câble, embase du phare gauche, boîtier du phare gauche, glace du phare gauche.

Dans ce numéro, vous allez assembler le phare gauche et l'installer sur votre maquette.

Etape 2 : assemblage de la LED au boîtier du phare gauche et positionnement du câble :

Etape 3 : installation de la glace du phare gauche sur le boîtier (attention au sens du mot « halogen ») :

Etape 4 : montage du boîtier du phare gauche à son embase :

Etape 5 : montage du support du phare gauche au boîtier :

Etape 6 : installation du phare gauche sur la carrosserie :

Etape 7 : montage de la fixation sur le câble du phare :

Etape 8 : vérification du bon fonctionnement du phare :

Résultat :

Le numéro 78 inclue les éléments pour le montage du phare droit : support du phare droit, fixation de câble, embase du phare droit, boîtier du phare droit, glace du phare droit.

Dans ce numéro, vous allez assembler les pièces du phare droit et l'installer sur votre modèle.

Le montage du numéro 78 est similaire à celui du numéro 77.

Résultat :

Le numéro 79 inclue les éléments pour le système de levage des phares : tige d'actionnement des phares, extrémité de la tige d'actionnement, roue d'engrenage, levier à ressort gauche, levier à ressort droit, ressorts, platine de blocage de la tige d'actionnement (à droite), platine de blocage de la tige d'actionnement (à gauche).

Dans ce numéro, vous allez assembler les pièces qui composent le système de levage et de masquage des phares de votre modèle.

Etapes 1, 2 et 3 : assemblage de la tige d'actionnement des phares :

Etapes 4, 5, 6, et 7 : installation de la tige d'actionnement des phares sur la carrosserie :

Etapes 8 à 12 : mise en fonction de la tige d'actionnement des phares avec les ressorts et les leviers à ressort :

Résultat :

Problème rencontré lors du montage avec les ressorts

Ce fut un montage usant et très stressant car le montage décrit par la notice n'est pas le bon. Cette dernière nous demande de visser le ressort à la tête d'un des leviers, puis de fixer le levier à la carrosserie, enfin de visser le ressort au phare.
Alors qu'il est beaucoup plus facile de visser le ressort à la tête d'un des leviers, puis de visser le ressort au phare, enfin de fixer le levier à la carrosserie.
En suivant la notice de montage, voici ce qu'il m'est arrivé :

En réglant les vis qui fixent le support du phare à la carrosserie, j'ai pu avoir un bon levage et un bon masquage.
Malheureusement, beaucoup plus loin dans le montage de la maquette (étape de l'assemblage des ailes avants), je me suis aperçu qu'un des ressorts s'était détaché d'un des phares.

Le numéro 80 inclue les éléments pour la motorisation du mécanisme d'escamotage des phares : couvercle du moteur lève-phares, fixations de câbles (x2), fixation double, cache du couvercle du moteur, bandes adhésives pour la fixation des câbles (x2).

Dans ce numéro, vous allez assembler le moteur électrique ainsi que le câblage du mécanisme d'escamotage des phares.

Etapes 1, 2 et 3 : installation du moteur électrique et assemblage du couvercle lève-phares :

Etapes 4, 5, et 6 : placement des câbles et fixation avec les 2 fixations, la fixation double et les bandes adhésives :

Etape 7 : fixation des câbles avec une bande adhésive :

Résultat :

J'en profite pour admirer le tableau de bord éclairé que je n'avais pas encore vérifié.

Le numéro 81 inclue les éléments pour le montage des 3 feux avant droits : boîtiers des feux avant droits (x3), verres des feux avant droits (x3), entourages des feux avant droits (x3), feu (tout à droite), renfort gauche du pare-chocs avant, renfort droit du pare-chocs avant.

Dans ce numéro, vous allez monter les 3 feux avant sur le côté droit du pare-chocs.

Etape 1 : installation du feu tout à droite :

Etapes 2 et 3 : assemblage des 3 feux avant droits :

Etapes 4, 5 : installation des 3 feux avant droits sur le pare-chocs :

Etape 6 et 7 : montage des renforts gauche et droit sur le pare-chocs :

Etape 8 et 9 : insertion des LEDs dans les phares :

Résultat :

Le numéro 82 inclue les éléments pour les finitions du pare-chocs : cadre intérieur du pare-chocs avant, ancrage gauche du pare-chocs avant, ancrage droit du pare-chocs avant, petite platine de fixation, grande platine de fixation.

Dans ce numéro, vous allez monter le cadre intérieur et les ancrages du pare-chocs avant.

Etapes 1 et 2 : fixation d'un câble avec la petite platine de fixation :

Etape 3 : fixation des câbles avec la grande platine de fixation :

Etape 4 : montage du cadre intérieur sur le pare-chocs avant :

Etape 5 et 6 : montage des ancrages gauche et droit sur le pare-chocs avant :

Résultat :

Le numéro 83 inclue les éléments pour l'aile droite avant : aile avant droite, feu clignotant avant droit, embase du clignotant avant droit.

Dans ce numéro, vous allez monter le feu clignotant sur l'aile droite de votre modèle.

Etapes 1, 2 et 3 : fixation du feu clignotant avec son embase :

Résultat :

Le numéro 84 inclue les éléments pour le montage du capot et de l'aile avant droite : prise d'air de l'aile avant droite, grille de prise d'air, support intérieur de l'aile avant droite.

Dans ce numéro, vous allez monter le capot et l'aile avant droite avec tous leurs composants sur votre modèle.

Le montage du numéro 84 est similaire à celui du numéro 86.

Etape 1 : assemblage de la prise d'air et de sa grille sur l'aile avant droit :

Résultat :

Le numéro 85 inclue les éléments pour l'aile avant gauche : aile avant gauche, feu clignotant avant gauche, embase du clignotant avant gauche.

Le montage du numéro 85 est le même que celui du numéro 83.

Dans ce numéro, vous allez monter le feu clignotant sur l'aile avant gauche de votre modèle.

Etapes 1, 2 et 3 : assemblage du feu clignotant et son embase sur l'aile avant gauche :

Résultat :

Le numéro 86 inclue les éléments pour monter le pare-chocs et l'aile avant gauche : prise d'air de l'aile avant gauche, grille d'admission d'air, support intérieur de l'aile avant gauche, fixe-câbles (x2), bande adhésive, bandes adhésives pour la fixation des câbles.

Dans ce numéro, vous allez monter le pare-chocs et l'aile avant gauche avec tous ses composants sur votre modèle.

Etapes 6, 7, et 8 : placement des câbles et fixation avec les 2 fixe-câbles et les bandes adhésives :

Résultat :

Le numéro 87 inclue les éléments pour le montage de la lunette arrière : lunette arrière, charnières.

Dans ce numéro, vous allez monter la lunette arrière sur la carrosserie et vérifier le fonctionnement des phares de votre modèle.

Etape 1 : fixer les 2 charnières à la lunette arrière :

Problème et conseil : tout maquettiste sait que les pièces les plus fragiles dans une maquette sont les pièces transparentes. Alors créer des pas de vis dans une pièce transparente est complètement déraisonnable.
Issu de la maquette dite traditionnelle (face à la maquette dite collection presse), j'ai acquis les qualités : la délicatesse, la patience, l'attention... Mais j'ai cassé un des pas de vis à cette étape.
Mon conseil est de visser avec une extrême délicatesse et finesse comme si vous vouliez percer un trou dans une plaque de verre avec une perceuse. Si, malheureusement vous cassez le pas de vis, collez la charnière à la lunette arrière avec de la cyanoacrylate de très bonne qualité. Je vous conseille la cyano de la marque Colle21 de mon ami Casu Danilo (qui est en ce moment associé à la marque AMMO de mon autre ami Mig Jimenez) ; cette cyano ne dégage pas de vapeur chimique en séchant et n'opacifiera pas votre pièce transparente.

Etapes 2 et 3 : fixer la lunette arrière sur la structure de la carrosserie :

Résultat :

Le numéro 88 inclue les éléments pour monter l'aileron arrière : aileron arrière, support d'aileron arrière gauche, support d'aileron arrière droit, panneau extérieur de lunette arrière, panneau intérieur de lunette arrière, verrou de lunette arrière.

Dans ce numéro, vous allez monter l'aileron arrière, le panneau intérieur et le panneau extérieur sur la lunette arrière de votre modèle.

Etapes 1 et 2 : assemblage de l'aileron arrière :

Etape 4 et 5 : fixation de l'aileron sur la lunette arrière :

Résultat :