Cela fait 60 ans que la légendaire Jaguar type E a été pour la première fois présentée au public au salon de l’automobile de Genève en mars, et au salon de l’automobile de New York en avril de l’année 1961. Son lancement fit sensation, attira les foules et épata la presse, la jet-set internationale, les mannequins et les stars du rock-and-roll.
Enzo Ferrari ne la décrivit pas moins que comme « la plus belle voiture jamais fabriquée ». La Jaguar type E incarnait le côté glamour et excitant des années 1960.
Pour fêter cet anniversaire mémorable, Agora Models a produit une maquette à l’échelle 1/8 afin de marquer le 60e anniversaire de ce sublime roadster toit ouvert qui fut exposé à son lancement. Chaque détail a été minutieusement étudié et reproduit avec l’autorisation de Jaguar et avec l’aide de Jaguar Classics, du plancher plat jusqu’aux sièges-baquets, afin de concevoir pour vous une maquette vraiment authentique à l’original.
Production de la maquette complète. Nous n’arrêterons pas la production d’une maquette, quelle qu’elle soit « au milieu d’une série ». Nous ne vous vendrons pas la première pièce si nous ne sommes pas sûrs de pouvoir produire l’intégralité du kit.
C’est à l’ingénieur en aéronautique Malcom Sayer que l’on doit son design, avec ses lignes élancées, sculptées qui font tourner autant de têtes aujourd’hui qu’elles ne le firent devant la presse mondiale en 1961. Notre maquette de la version roadster vous donne l’occasion d’admirer de près chaque centimètre de ses lignes parfaites, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Entre nous, qui n’a pas envie de s’imaginer au volant de ce bolide, fendant l’air, cheveux au vent dans un paysage provençal, en se prenant pour Tony Curtis ou Brigitte Bardot ? Toutefois, l’attrait du Type E résidait autant dans sa conduite que dans son look, avec un moteur XK fantastique capable de produire 268,7 CV et de pousser le Type E jusqu’à 240 km/h.
Il ne fait pas de doute que vous auriez du style au volant d’un de ces roadsters, mais posséder et monter une maquette à l’échelle 1/8 vous donnera l’occasion de profiter de son étonnant niveau de détails. Laissez votre imagination vous faire faire un tour…
Échelle : 1/8
Matériaux : la carrosserie et le châssis sont fabriqués en zamak, composants en ABS, pneus en caoutchouc et réplique de l’habillage cuir.
Longueur : 55cm
Largeur : 21cm
Hauteur : 14cm
Nombre de pièces : environ 500
Cette maquette est fournie prépeinte.
Chaque édition limitée est fournie avec une plaque nominative en argent massif pour fêter le 60e anniversaire du Type E.
Frappée à l’Hôtel des Monnaies de St Paul dans les West Midlands au Royaume-Uni, la patrie des Jaguar.
Seulement 60 de ces éditions anniversaires « Or » seront disponibles dans le monde entier.
Chacune possède un numéro individuel accompagné d’un certificat d’authenticité, une plaque nominative en argent massif plaqué or 24 carats (chaque numéro et poinçon est gravé au laser), un socle d’exposition unique, une vitrine acrylique et une plaque d’immatriculation individuelle.
Les boîtes 1 à 4 sont incluses dans le prix initial.
Socle d’exposition illuminé avec les logos Jaguar et 60e anniversaire
Cette base élégante pour votre maquette tient parfaitement à l’intérieur de la vitrine.
Plaque Jaguar en argent massif plaqué or 24 carats
Frappée à quelques kilomètres seulement de la maison Jaguar, chaque plaque sera poinçonnée et comportera un numéro individuel.
La plaque nominative fournie avec votre socle de maquette est frappée à l’hôtel des Monnaies de St Paul dans les West Midlands, à quelques kilomètres seulement des ateliers Jaguar. Elle est fabriquée en argent (99,9%), et plaquée or 24 carats, poinçonnée, et mesure 40mm x 29mm x 3mm. 60 modèles seulement seront fabriqués, et chacun possédera un nombre unique, gravé au laser, de 1 à 60, qui figurera aussi sur la plaque d’immatriculation de votre voiture.
L’édition « Argent » comprend un socle d’exposition illuminé accompagné d’une plaque en argent massif 99,9% (avec un poinçon) pour commémorer les 60 ans du Type E. Vous recevrez un certificat d’authenticité signé et numéroté.
Les boîtes 1 à 4 sont incluses dans le prix initial.
Socle d’exposition illuminé avec les logos Jaguar et 60e anniversaire
Cette base élégante pour votre maquette tient parfaitement à l’intérieur de la vitrine.
La plaque nominative fournie avec votre socle d’exposition est frappée à l’hôtel des Monnaies de St Paul dans les West Midlands, à quelques kilomètres seulement des ateliers Jaguar. Elle est fabriquée en argent (99,9%), poinçonnée, et mesure 50mm x 29mm x 3mm. Ces éditions ne seront disponibles que durant l’année 2021.
L’option de paiement flexible d’Agora Models vous permet de choisir sur combien de mois vous souhaitez recevoir la livraison de votre maquette, pour vous permettre de répartir le coût.
La boîte 1 est prévue pour être expédiée en septembre 2021
Les manuels de construction de la Jaguar ne sont pas encore disponibles. Pour exemple, voici les manuels de la Shelby GT500 Super Snake de 1967. Tous les manuels de toutes les collections d'Agora sont regroupés dans le centre de téléchargement.
Exemple du guide du modèle :
Exemple du manuel de construction :
Exemple de vidéo d'aide à la construction :
A noter que la vidéo de construction n'est pas une vidéo faite par Agora mais une vidéo du youtubeur Thierry59 Modélismes mais c'est la vidéo officielle proposée par Agora sur son site Web.
Vous pouvez lire l'historique sur le site d'Agora ou celui plus complet avec de nombreuses photos du modèle présenté sur Work4Model.
Type de voiture : Cabriolet 2 places toit ouvert (3,8l)
Dimensions : 445,8cm de long ; 165,3cm de large ; 127cm de hauteur
Empattement : 243,8cm
Puissance : 268,7CV à 5'500tr/mn
Couple moteur : 298Nm
Moteur : Type « S » Jaguar XK 3,6l à 6 cylindres
Transmission : Boîte manuelle à 4 vitesses synchronisées avec engrenage à denture hélicoïdale
Suspensions :
Avant : Suspension avant indépendante comprenant des triangles transversaux et des barres de torsion contrôlés par des amortisseurs hydrauliques télescopiques. br
Arrière : Suspension arrière complètement indépendante.
Freins : Freins à disque avec étrier Dunlop.
Direction : Crémaillère
Roues et pneus : Roues à rayons métalliques avec enjoliveur central chaussées de pneus et de chambres Dunlop RS.5 de dimension 162mm x 381mm.
Construction de la carrosserie : Construction monocoque brevetée en acier précontraint unique.
Vitesse de pointe : 239km/h
0–90 km : 6,9 secondes
0-192 km : 25,9 secondes
Créée en 1983, The Jaguar Daimler Heritage Trust est une association de bienfaisance.
Son objectif est d’établir, de maintenir et de promouvoir pour le bien de la nation, la conservation permanente des archives historiques, des objets et des voitures fabriquées et vendues par Jaguar Cars Ltd. (qui s’appelle aujourd’hui Jaguar Land Rover Ltd.) et par ses prédécesseurs sous la marque Swallow, SS, Jaguar, Daimler et Lanchester, lorsque de tels véhicules ont une importance historique et scientifique réelle et une valeur éducative.
Leur mission est la suivante :
« Être les gardiens actifs du patrimoine de Jaguar, de ses véhicules et archives, en travaillant aux côtés de Jaguar Land Rover afin de partager et de promouvoir ce patrimoine pour la postérité. »