WORK 4 MODEL
L'Aston Martin DB5 est une grande routière britannique (GT) produite par Aston Martin et conçue par le carrossier italien Carrozzeria Touring Superleggera. Produite à l'origine de 1963 à 1965, la DB5 était une évolution de la dernière série de DB4. La désignation « DB » provient des initiales de David Brown qui a fondé l'entreprise à partir de 1947.
La DB5 est surtout connue pour son rôle dans les films de James Bond. Elle a d’abord été conduite par l’espion fictif dans le film Goldfinger (1964). En 2013, la voiture figurait sur un timbre-poste « British Auto Legends » émis par la Royal Mail.
Les principales différences entre la DB4 Series V et la DB5 sont le moteur tout aluminium, élargi de 3,7 litres à 4 litres, une nouvelle transmission ZF à 5 vitesses qui était plus robuste que l’unité précédente de David Brown (à l’exception de certaines des toutes premières DB5), et 3 carburateurs SU. Ce moteur, produisant 282ch (210kW), qui propulsait la voiture à 145mph (233km/h), était disponible dans la version Vantage (haute puissance) de la DB4 à partir de mars 1962. Elle est devenue l’unité de puissance standard d’Aston Martin avec le lancement en septembre 1963 de la DB5.
L’équipement standard de la DB5 comprenait des sièges inclinables, des tapis à poils de laine, des vitres électriques, des réservoirs de carburant doubles, des roues à fils chromés, un refroidisseur d’huile, une carrosserie en alliage de magnésium construite selon la technique brevetée Superleggera, des garnitures entièrement en cuir dans la cabine et un extincteur. Tous les modèles avaient 2 portes et une configuration de sièges 2 + 2. Les couvercles de coffre différaient légèrement entre la DB4 mark 5 et la DB5.
Comme la DB4, la DB5 avait un essieu arrière rigide. Au début, la boîte manuelle à 4 vitesses d’origine (avec overdrive en option) était standard, mais elle a rapidement été abandonnée en faveur de la boîte ZF à 5 vitesses. Une transmission automatique Borg-Warner DG à 3 vitesses était également disponible. L’option automatique a été remplacée par la Borg-Warner Model 8 peu de temps avant que la DB6 ne remplace la DB5.
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La DB5 Vantage haute performance a été introduite en 1964. Elle comportait 3 carburateurs Weber et des profils d’arbres à cames révisés. Ce moteur produisait 325ch (330 ps, 242kW) à 5'500 tr/mn. 65 coupés DB5 Vantage ont été construits.
Les DB5 cabriolets 123 ont été produites (également avec des carrosseries de Touring), bien qu’elles n’aient pas utilisé le nom « Volante » avant 1965. Le modèle cabriolet a été proposé de 1963 à 1965. À l’origine, seuls 19 des DB5 cabriolets 123 fabriquées étaient à conduite à gauche. 12 voitures étaient à l’origine équipées d’un moteur Vantage d’usine, et au moins un autre cabriolet a ensuite été équipé en usine d’un moteur Vantage de spécification DB6. Une option d’usine rare (installée par Works Service avant la livraison au client) avait un toit rigide amovible en acier.
D’octobre 1965 à octobre 1966, Aston Martin a utilisé les 37 derniers châssis de l’Aston Martin DB5 pour fabriquer un autre modèle cabriolet. Ces 37 voitures étaient connues sous le nom de « Short Chassis » Volantes (NDR : nom original non traduit) et ont été les premières Aston Martin à porter le nom « Volante ». Le « Short » (court (fr)) est venu de la comparaison avec la DB6 suivante qui avait un châssis plus long, bien que par rapport à la DB5, elle était de la même taille. Ces voitures différaient des modèles cabriolets DB5 en présentant des pare-chocs avant et arrière divisés DB6 et des feux arrière Triumph TR4, également utilisés sur la DB6.
Un prototype de break de chasse DB5 a été construit sur mesure par l’usine pour David Brown, un chasseur passionné et propriétaire de chiens, et 11 ou 12 autres coupés ont été modifiés sur mesure pour Aston Martin par le carrossier indépendant Harold Radford. Les feux arrière utilisés étaient des unités Triumph, et ceux-ci ont également été adoptés pour la DB6 suivante. En août 2019, une DB5 s’est vendue pour un montant record de 1,765 million de dollars, ce qui en fait la voiture à carrosserie break de chasse la plus précieuse de toutes les marques vendues aux enchères.
L’Aston Martin DB5 est devenue largement connue après que l’expert en effets spéciaux John Stears ait modifié une DB5 pour l’utiliser par James Bond dans le film Goldfinger de 1964. L’auteur Ian Fleming avait placé Bond dans une DB Mark III dans le roman, mais Stears a persuadé la société de rendre son prototype DB5 disponible.
Il y avait un total de 4 Goldfinger DB5. 2 d’entre elles ont été utilisées dans le tournage et 2 ont été utilisées uniquement à des fins promotionnelles. La première voiture de tournage, DP/2161/1, était équipée de gadgets. Cette DB5 était le prototype original et a été peinte en Dubonnet Red. Avant d’apparaître dans Goldfinger, elle a été utilisée dans l’épisode 2.17, « Un parfait homme du monde » (The Noble Sportsman), de la série Le Saint. Cette voiture, numéro de châssis DP/216/1, a ensuite été dépouillée de son armement et de ses gadgets par Aston Martin et revendue. Elle a ensuite été modernisée par les propriétaires suivants avec des armes non originales. Elle est apparue plus tard dans le film L'Équipée du Cannonball (The Cannonball Run) (1981), dans lequel elle a été conduite par Roger Moore. La DB5 châssis DP/216/1 a été volée en 1997 à son dernier propriétaire en Floride et a été portée disparue en 2021.
La 2e voiture de tournage, DB5/1486/R, était utilisée pour les scènes de conduite et n’avait pas de gadgets. Après le tournage, des gadgets ont été ajoutés et la voiture a été utilisée pour la promotion. Elle comportait les canons de pistolet escamotables derrière les clignotants avant, le bouclier pare-balles derrière la lunette arrière et une plaque d’immatriculation avant tournante à 3 voies indiquant « LU 6789 » ou « 4711-EA-62 » ou « BMT 216A ». En 2010, RM Auctions a vendu cette voiture pour 4,6 millions de dollars à Harry Yeaggy. La première voiture publicitaire, DB5/2017/R, a été acquise par le Louwman Museum de La Haye. La 2e voiture publicitaire, DB5/2008/R, a été vendue aux enchères par RM Sotheby’s en août 2019 pour 6,4 millions de dollars à un acheteur inconnu. Ces 2 voitures ont été exposées à l’Exposition universelle de New York en 1964 pour promouvoir le film. La DB5 a été décrite comme « la voiture la plus célèbre du monde » et les ventes de la voiture ont ensuite augmenté.
Après Goldfinger, l’Aston Martin DB5 est devenue étroitement associée à la franchise James Bond. La même voiture (immatriculation BMT 216A) a été utilisée à nouveau dans le film suivant, Opération Tonnerre (Thunderball), 1 an plus tard. La DB5 est considérée comme le véhicule par excellence associé au personnage et elle est réapparue dans les films de Bond ultérieurs.
Une DB5 différente (immatriculation BMT 214A) a été utilisée dans le film GoldenEye de Bond de 1995, dans lequel la voiture était le véhicule personnel de Bond et n’avait pas de gadgets - bien qu’elle soit équipée d’un refroidisseur de champagne dans l’accoudoir et d’un télécopieur. 3 DB5 différentes ont été utilisées pour le tournage. Cette même voiture est brièvement réapparue dans le film suivant, Demain ne meurt jamais (1997). Elle devait faire une apparition dans les scènes écossaises de Le monde ne suffit pas (1999), mais la plupart de ces scènes ont été coupées dans le montage final. Une autre DB5 (immatriculation 56526) est apparue dans Casino Royale (2006), cette fois détenue par le méchant, Alex Dimitrios. Cette voiture avait des plaques d’immatriculation des Bahamas et une conduite à gauche (là où les versions britanniques précédentes avaient été conduites à droite). Dans le film, Bond gagne la voiture de Dimitrios après l’avoir battu dans un jeu de cartes.
La DB5 Goldeneye a été exposé au London Film Museum de Covent Garden. Sur les 3 voitures utilisées dans la production, une voiture, DB5/2187/R, a été filmée pour le plan statique côté océan. Une 2e voiture, DB5/1885/R, a été conduite dans la scène de poursuite contre une Ferrari à Monte-Carlo. Cette voiture a été vendue aux enchères par Christie’s en 2001 et est entrée dans le Livre Guinness des records cette année-là après avoir reçu le prix le plus élevé payé pour un article de souvenirs de Bond. Elle est apparue dans l’exposition Bond à Beaulieu avant de déménager dans son nouveau domicile au London Film Museum. La 3e voiture, numéro de châssis DB5/1484/R, a été conservée par la société de production cinématographique, Eon Productions, et est apparue dans les films ultérieurs de Bond.
Une autre DB5, couleur silver-birch (bouleau argenté), avec l’immatriculation originale BMT 216A a été utilisée dans le 23e film de James Bond, Skyfall, au moment du 50e anniversaire de la sortie du premier film de Bond, Dr. No, en 1962. La voiture est détruite dans le final culminant du film. 2 voitures ont été utilisées pendant le tournage : DB5/1484/R (vue pour la première fois dans GoldenEye) et une seconde voiture DB5/2007/R. On la voit à nouveau dans Spectre (2015), d’abord dans l’atelier souterrain de Q à différents stades de reconstruction, et à la fin du film, entièrement reconstruite, avec Bond qui l’a conduite au loin.
En 2019, Aston Martin a confirmé que la voiture figurerait dans le prochain film de Bond, Mourir peut attendre, qui est sorti en octobre 2021. Le plan était de construire des répliques et de ne pas utiliser de véhicules existants. 8 répliques de voitures de cascade DB5 ont été construites pour le film. La DB5 vue dans une poursuite à grande vitesse au début du film a été vendue pour 2,92 millions de livres sterling lors d’une vente aux enchères caritative à Londres en 2022.
En 2020, en tant que phase suivante du programme Continuation qui avait débuté en 2017 avec la renaissance de la DB4GT, Aston Martin a commencé la construction de 25 nouvelles voitures sur le thème de la DB5 Goldfinger à l’usine de Newport Pagnell, dans le nord du Buckinghamshire, où les premières DB5 ont été construites. Les voitures étaient des reproductions authentiques de la Goldfinger DB5 de Bond et étaient équipées de la plupart des gadgets d’espionnage vus dans le film. Plusieurs des gadgets ont été conçus pour être fonctionnels, y compris un écran de fumée, un système de livraison simulé de nappes de pétrole, des plaques d’immatriculation tournantes et un pare-balles arrière.
Dans la mesure du possible, Aston Martin a utilisé les mêmes fabricants que ceux utilisés lors de la production originale de 1963-1965. ZF Friedrichshafen, par exemple, a fourni la transmission et Connolly Leather a fourni les intérieurs. Comme dans les années 1960, les panneaux de carrosserie en aluminium ont été fabriqués à la main et montés à la main sur un châssis en acier. Le moteur était un 6 cylindres en ligne de 4 litres de 290ch avec 3 carburateurs SU, couplé à une transmission manuelle ZF à 5 vitesses, et les voitures étaient finies dans la même palette de couleurs Silver Birch que l’original. Les DB5 Goldfinger ont été créées en association avec les producteurs des films de James Bond, EON Productions. Il était prévu qu’elles se vendraient environ 2,75 millions de livres sterling chacun. Les premières voitures neuves sont sorties de la chaîne de production au début de juillet 2020.
Avec Goldfinger, Corgi Toys a commencé sa relation de plusieurs décennies avec la franchise Bond. Ils ont produit un modèle de la voiture qui est devenu le jouet le plus vendu de 1964. Un kit en plastique détaillé à l’échelle 1/24 de la James Bond DB5 a été produit par Airfix entre 1966 et 1970.
Un modèle DB5 moulé sous pression à l’échelle 1/24 très détaillé avec de nombreuses caractéristiques de travail a été produit par Danbury Mint en 2006 en édition limitée pour Casino Royale. En janvier 2011, un modèle à l’échelle 1/8 a été publié par l’éditeur de magazines GE Fabbri au Royaume-Uni. Plus de 85 pièces hebdomadaires, le modèle intégré dans l’un des plus grands modèles à l’échelle 007, avec des gadgets et des lumières fonctionnels. En 2015, Hotwheels Elite a sorti son Cult Classics Goldfinger Aston Martin DB5 à l’échelle 1/18 et 1/43 ; le modèle 1/18 comprenant de nombreux gadgets du film original.
En juillet 2018, LEGO a dévoilé un kit de construction DB5 de 1'290 pièces à l’échelle 1/8 avec des mitrailleuses avant, un téléphone caché, un siège éjectable, un pare-balles, des déchiqueteuses de pneus et l’écran de guidage dans le cockpit. En juin 2022, The Lego Group a annoncé qu’un kit de construction de l’Aston Martin DB5 de James Bond serait lancé en août 2022 dans le cadre de la gamme Lego Speed Champions.
En partenariat avec Aston Martin Lagonda, The Little Car Company à Bicester, au Royaume-Uni, a créé « Junior Edition », des répliques électriques à l’échelle des 2 tiers du cabriolet DB5, de la DB5 Vantage et de la No Time to Die DB5, dont le prix se situait entre 35'000 et 90'000 £. Les voitures ont été construites en utilisant des scans 3D de l’original.
Après le succès du Goldfinger, 1964, EON Productions a commandé à Aston Martin 2 DB5 (châssis : DP/2008/R et DP/2017/R), comme dans Godfinger pour la promotion du prochain film Opération Tonnerre (Thunderball), 1965.
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Aston Martin DB5: Driving the $4 million James Bond car with working gadgets par Telegraph Cars |
Opération Tonnerre (1965) - Aston Martin DB5 par Le Monde des Avengers |
| GOLDFINGER | Q introduces Bond to his DB5 par James Bond 007 |
1965 Aston Martin DB5 - Nicholas Mee & Company, Aston Martin Specialists par Nicholas Mee & Company Ltd |
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MOURIR PEUT ATTENDRE : Extrait Matera Chase Aston Martin DB5 par CLUB JAMES BOND FRANCE |
Aston Martin DB5 - undeserving star or drivers car? par Supercar Driver |
Retrouvez la liste complète des films, séries, documentaires... sur le site IMCDB !
Goldfinger (1964) de Guy Hamilton
avec dans les rôles principaux :
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(James Bond 007) |
(Pussy Galore) |
(Auric Goldfinger) |
(Tilly Masterson) |
une Aston Martin DB5 Pre-production [DP216/1] 1963
L'agent secret 007 est chargé d'enquêter sur les revenus d'Auric Goldfinger. La banque d'Angleterre a découvert qu'il entreposait d'énormes quantités d'or, mais s'inquiète de ne pas savoir dans quel but. Quelques verres, parties de golf, poursuites et autres aventures galantes plus loin, James Bond découvre en réalité les préparatifs du « crime du siècle ».
L'Équipée du Cannonball (1981) (The Cannonball Run) de Hal Needham
avec dans les rôles principaux :
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(J. J. McClure) |
(Pamela Glover) |
(Jamie Blake) |
(Morris Fenderbaum) |
une Aston Martin DB5 Pre-production [DP216/1] 1963
L'aventurier J. J. McClure décide de participer à une course de voiture illégale à travers tout le pays. Les participants devront tout faire pour surmonter les difficultés et faire face à la police et gagner la course.
GoldenEye (1995) de Martin Campbell
avec dans les rôles principaux
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(James Bond 007) |
(Alec Trevelyan (006)/Janus) |
(Natalya Fyodorovna Simonova) |
(Xenia Zirgavna Onatopp) |
une Aston Martin DB5 [1885/R] 1964
James Bond est chargé par le MI6 de retrouver le Goldeneye, un satellite russe volé par des mercenaires, dont la puissance de frappe pourrait rayer de la carte n'importe quelle capitale. Sur les traces des responsables, l'agent 007 se rend aux quatre coins du monde avant de retrouver sur son chemin une vieille connaissance. Entre sa mission et ses sentiments personnels, l'agent secret se voit dans l'obligation de faire un choix.
Duel sur le circuit (1963) (The Young Racers) de Roger Corman
avec dans les rôles principaux :
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(Stephen Children) |
(Joe Machin) |
(Henny) |
(Lea Anderson) |
une Aston Martin DB5 1963
Monika Stangel, une prostituée qui est au milieu d’une grande fraude, est assassinée dans son appartement. L’inspecteur de police de Laube trouve rapidement de nombreuses pistes vers les auteurs du meurtre, mais tout est emmêlé à cause des mensonges et des faux témoignages.
Opération Tonnerre (1965) (Thunderball) de Terence Young
avec dans les rôles principaux :
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(James Bond 007) |
(Dominique « Domino » Derval) |
(Emilio Largo) |
(Fiona Volpe) |
une Aston Martin DB5 Pre-production [DP216/1] 1963
L'organisation criminelle Spectre détourne un avion de l'OTAN transportant 2 bombes atomiques et réclame une rançon au gouvernement britannique. L'agent secret James Bond est envoyé aux Bahamas à la recherche de Domino, la soeur du commandant Derval, qui pilotait le Vulcan. Celui-ci a en fait été tué et remplacé par un sosie.
Projet RPM (1998) (RPM) de Ian Sharp
avec dans les rôles principaux :
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(Luke Delson) |
(Michelle Claire) |
(Claudia Haggs) |
(Rudy) |
une Aston Martin DB5 1964
Un rassemblement international de voitures de collection sur la côté d'Azur... Un contrat de plusieurs millions pour dérober un prototype de voiture : la R.P.M.
Mourir peut attendre (2021) (No Time to Die) de Cary Joji Fukunaga
avec dans les rôles principaux :
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(James Bond) |
(Dr Madeleine Swann) |
(Lyutsifer Safin) |
(Nomi - Agent 007) |
une Aston Martin DB5 1964
James Bond n'est plus en service et profite d'une vie tranquille en Jamaïque. Mais son répit est de courte durée car l'agent de la CIA Felix Leiter fait son retour pour lui demander son aide. Sa mission, qui est de secourir un scientifique kidnappé, va se révéler plus traître que prévu, et mener 007 sur la piste d'un méchant possédant une nouvelle technologie particulièrement dangereuse.
Casino Royale (2006) de Martin Campbell
avec dans les rôles principaux :
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(James Bond) |
(Vesper Lynd) |
(Le Chiffre) |
(M) |
une Aston Martin DB5 [1399/L] 1964
Pour sa première mission, James Bond affronte le tout-puissant banquier privé du terrorisme international, Le Chiffre. Pour achever de le ruiner et démanteler le plus grand réseau criminel qui soit, Bond doit le battre lors d'une partie de poker à haut risque au Casino Royale. La très belle Vesper, attachée au Trésor, l'accompagne afin de veiller à ce que l'agent 007 prenne soin de l'argent du gouvernement britannique qui lui sert de mise, mais rien ne va se passer comme prévu.
Skyfall (2012) de Sam Mendes
avec dans les rôles principaux :
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(James Bond 007) |
(Tiago Rodriguez / Raoul Silva) |
(Eve Moneypenny) |
(Olivia Mansfield / M) |
une Aston Martin DB5 [1484/R] 1964
Laissé pour mort après une mission en Turquie qui a tourné au désastre, l'agent britannique James Bond, nom de code 007, réapparaît à Londres lorsqu'il apprend par les informations d'un journal télévisé qu'un attentat a été commis contre le M16. Cet événement ébranle considérablement l'autorité de la directrice M.
Le Retour des agents très spéciaux (1983) (The Return of the Man from U.N.C.L.E.: The Fifteen Years Later Affair) de Ray Austin
avec dans les rôles principaux :
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(Napoleon Solo) |
(Illya Kouriakine) |
(Sir John Raleigh) |
(JB) |
une Aston Martin DB5 [1799/R] 1964
L'organisation criminelle THRUSH vole la bombe A H957 et exige $350'000'000 pour être livré dans les 72 heures par son ancien antagoniste Solo. Alors U.N.C.L.E. doit réactiver les super agents Solo et Kuryakin après 15 ans d'inactivité. Équipés de la mode habituelle 007, ils commencent à chercher les méchants.
Le film ressemble beaucoup à un James Bond car il y a l'apparition de George Lazenby (ce dernier l'a incarné en 1969) dans le rôle de JB (James Bond) et il pilote une Aston Martin DB5, la voiture du célèbre espion.
Le Saint (1962-1969) (The Saint) de Leslie Charteris
avec dans les rôles principaux :
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(Simon Templar (le Saint)) |
(Inspecteur Fernack) |
(Colonel Latignant) |
(rôles divers) |
une Aston Martin DB5 Pre-production [DP216/1] 1963 dans l'épisode 17 de la saison 2 (Un parfait homme du monde (The Noble Sportsman)).
Surnommé « le Saint » en raison de ses initiales, Simon Templar est un aventurier au charme irrésistible, mélange de justicier, de détective amateur et de Robin des Bois moderne, qui traque les criminels à travers le monde et n'hésite pas à les dépouiller. Il aide ceux qui sont abandonnés ou qui sont sans pouvoir.
Mission impossible (1966-1973) (Mission: Impossible) de Bruce Geller
avec dans les rôles principaux :
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(James « Jim » Phelps) |
(Cinnamon Carter) |
(Rollin Hand) |
(Barney Collier) |
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(Daniel « Dan » Briggs) |
(Paris) |
(Willy Armitage) |
(Lisa Casey) |
une Aston Martin DB5 1964 dans l'épisode 6 de la saison 1 (Enjeux (Odds on Evil)).
Cette série, immortalisée par la musique de Lalo Schifrin et son entrée en matière via un magnétophone « Bonjour, Monsieur Phelps. Votre mission, si toutefois vous l'acceptez… » (Monsieur « BRIGGS » dans les premiers épisodes, dont le rôle était incarné par Steven Hill), met en scène une équipe d'agents secrets américains, membres de l'IMF (Impossible Missions Force) à qui l'on réserve les missions les plus délicates. Chacun de ces espions est expert dans un domaine : maquillage, déguisements, mise au point de matériel très sophistiqué, etc.
Les deux font la paire (1983-1987) (Scarecrow and Mrs. King) de Brad Buckner et Eugenie Ross-Leming
avec dans les rôles principaux :
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(Lee Stetson) |
(Amanda King) |
(Billy Melrose) |
(Francine Desmond) |
une Aston Martin DB5 1964 dans l'épisode 5 de la saison 3 (Les dollars sont éternels (Welcome to America, Mr Brand)).
Lee Stetson, dont le nom de code est Scarecrow, est un agent de haut-niveau de « l'Agence », un service de renseignements comparable à la CIA, qui, par hasard, mêle à sa mission une femme au foyer divorcée, Amanda King. Amanda est trop curieuse pour laisser Lee agir seul, et à chaque épisode elle devient plus impliquée auprès de l'agence et de Lee. Elle commence seulement par « aider », pour finir, vers la fin de la série, comme véritable agent.
Les Saintes Chéries (1965-1970)
créée par Nicole de Buron et réalisée par Jean Becker
avec dans les rôles principaux :
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(Ève Lagarde) |
(Pierre Lagarde) |
(Fanny) |
(Tonton Georges) |
une Aston Martin DB5 Convertible 1964 dans l'épisode 13 de la saison 1 (Ève et la jalousie).
La série met en scène, avec une ironie souriante, les petits tracas de la vie quotidienne d'Ève et Pierre Lagarde, couple de Parisiens aisés des années 1960, et suit Ève dans ses tentatives d'émancipation.
Dynastie (1965-1970) (Dynasty)
de Josh Schwartz, Stephanie Savage et Sallie Patrick (développement) d'après le feuilleton Dynastie
avec dans les rôles principaux :
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(Fallon Carrington) |
(Michael Culhane) |
(Blake Carrington) |
(Joseph Anders) |
une Aston Martin DB5 1963 dans l'épisode 6 de la saison 4 (Un tête-à-tête père-fille (A Little Father-Daughter Chat)).
La série suit la vie de la riche et puissante famille Carrington, à Atlanta dans l'état de Géorgie aux États-Unis.
Fallon Carrington revient au domicile familial dans le but d'être choisie comme nouvelle PDG de la société de son père. Mais une fois arrivée, elle a la mauvaise surprise de découvrir que son père est fiancé à Cristal Flores, une jeune femme latina responsable de la communication pour la société. Accusant cette dernière de s'intéresser à la fortune familiale, Fallon va tout mettre en œuvre pour découvrir les secrets de Cristal. Cela va vite créer des tensions entre les deux jeunes femmes qui vont tenter de faire de la vie de l'autre un cauchemar.
James Bond Junior (1992-1993) (James Bond Jr.) de Tony Love et Bill Hutton
une Aston Martin DB5 1963 dans l'épisode 1 (L'Arrivée (The Beginning)).
Sir Billi (2012) de Sascha Hartmann
une Aston Martin DB5 1963
Dans un village perdu au milieu de nulle part en Ecosse, un vétérinaire excentrique et une chèvre qui pense être un chien se portent au secours d'un lapin exubérant.
Phinéas et Ferb (2007-2015) (Phineas and Ferb) de Dan Povenmire et Jeff « Swampy » Marsh
une Aston Martin DB5 Pre-production [DP216/1] 1963 dans l'épisode 32 de la saison 4.
La série suit les aventures de deux demi-frères nommés Phinéas Flynn et Ferb Fletcher, qui vivent dans la ville fictive de Danville (secteur des 3 États) et veulent occuper leurs vacances d'été3. Leur sœur, Candice, est obnubilée par leurs inventions : elle appelle régulièrement leur mère pour lui montrer les activités des garçons, mais elle n’y arrive jamais
Nicky Larson/City Hunter (1987-1991) (シティーハンター, Shitī Hantā) de Kenji Kodama
éditée par Shūeisha, Tokuma Shoten d'après le manga City Hunter (scénario : Tsukasa Hōjō, dessins : Nishiki Sokura)
une Aston Martin DB5 Pre-production [DP216/1] 1963 dans l'épisode 28 de la saison 2 (La Réhabilitation d’un héros – 2e partie (槇村からのメッセージ 想い出は永遠に (前編) (Makimura kara no messēji Omoide wa eien ni (Zenpen))).
Les personnages principaux :
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(Nicky Larson) |
(Laura Marconi) |
(Mammouth) |
(lieutenant Hélène Lamberti) |
L'histoire tourne principalement autour de la relation Ryô - Kaori (Nicky Larson), et des missions qu'accomplit Ryô : en général voler au secours d'une belle jeune fille en difficulté. Il a pour principe de ne jamais accepter les clients masculins, même s'il n'a plus rien à manger. La seule chose qui le motive est une belle femme, ce qui bien-sûr exaspère Kaori (Laura Marconi). Dans la mesure où il parvient à tenir Kaori éloignée, il exige de se faire payer sous la forme d'une relation sexuelle. Il consentira tout de même, en de rares occasions, à aider des hommes ou des enfants.
