WORK 4 MODEL
35 € 95
L'Alfa Romeo Giulia est une berline commercialisée par le constructeur automobile italien Alfa Romeo, de 1962 à 1977.
Alfa Romeo fut le premier fabricant à mettre un moteur puissant dans un véhicule de production courante. La Giulia pesait environ 1'000 kg. Elle était équipée d'un moteur 1,6 litre développant 75 kW avec une transmission manuelle à 5 rapports. Sa vitesse maximale était de 170 km/h, ce qui était une vraie référence au début des années 1960 et cette voiture est restée une des plus rapides et sûres jusqu'à la fin des années 1970. Elle atteignait les 100 km/h départ arrêté en environ 12 s.
Son style était très simple mais très détaillé. Le capot moteur, l'habitacle et le coffre étaient carrés tous les 3. Cependant, la calandre scudetto, les lignes du toit et les détails du capot et du coffre unifiaient le design. Cette voiture disposait surtout d'un coefficient de pénétration dans l'air (Cx) particulièrement bas, bien inférieur par exemple à celui d'une Porsche 911 de la même époque. Le Centre Style Alfa Romeo disait que son design avait été taillé par le vent, en référence du fait que pour la première fois le dessin de la carrosserie d'une automobile avait été testé en soufflerie.
L'Alfa Romeo Giulia a été créée pour assurer le remplacement de l'Alfa Romeo Giulietta, la Giulia reprenait d'ailleurs le même schéma mécanique mais sur une base technique entièrement nouvelle.
Le moteur à 4 cylindres était dérivé d'un moteur Alfa Romeo Aviation, avec une distribution mécanique à 2 arbres à cames en tête et un corps entièrement en aluminium. Par rapport à son aînée, outre l'évolution notable de la cylindrée passée de 1'290 à 1'570 cm3, elle inaugurait une révolution dans la conception des soupapes qui étaient refroidies au sodium. Les suspensions avant disposaient de 2 quadrilatères superposés, tandis que l'essieu arrière restait fidèle au pont rigide mais avec des points d'ancrage particulièrement étudiés pour les ressorts hélicoïdaux et les amortisseurs. La propulsion était assurée sur l'essieu arrière, la transmission mécanique était manuelle à 5 rapports, ce qui était très rare à l'époque, tandis que les freins étaient à tambour, les roues avant avec 3 patins, très vite remplacés par un système à disques avec double circuit de sécurité.
Si la mécanique se situait à l'avant-garde, la carrosserie disposait d'une conception ultra moderne dans sa définition avec une déformation différentielle, prévoyant déjà la cellule de l'habitacle indéformable, avec une ligne générale très moderne et aérodynamique (Cx de seulement 0,34).
La très grande qualité de cette automobile a été démontrée par une revue spécialisée en 1965 – Quattroruote – lors d'un essai complet de la nouvelle Alfa Romeo Giulia comparée à 12 modèles concurrents de même catégorie. La Giulia en sortit avec éloge pour sa vitesse maximale sur route de 177,154 km/h alors que toutes les autres voitures se situaient entre 132 et 165 km/h. Un essai d'endurance lui permit de démontrer sa grande robustesse, 200'000 km à 150 km/h sur circuit.
Selon le programme fixé par la direction du constructeur milanais, la nouvelle voiture aurait dû être lancée concomitamment à l'inauguration de la nouvelle usine de Arese, mais le modèle fut prêt plus tôt que prévu et l'usine d'Arese dut être agrandie pour faire face au succès commercial de la Giulia. Pendant les 2 premières années de production, les carrosseries et l'assemblage étaient assurés dans les premiers ateliers de l'usine d'Arese et les bases mécaniques venaient de l'usine de Portello, distantes de seulement 15 km l'une de l'autre.
La première voiture qui sera intégralement construite à Arese sera l'Alfa Romeo Giulia GT en 1963.
L'Alfa Romeo Giulia est la remplaçante de la berline 159, dont la production a été arrêtée à l'automne 2011. L'Alfa Romeo Giulia est dévoilée le 24 juin 2015 à l'occasion du 105e anniversaire de la marque à l'usine d'Arese où se trouve le musée Alfa Romeo, en version sportive Quadrifoglio Verde.
La Giulia a été dévoilée à l'Autodrome de Monza le 27 juin 1962 dans sa version TI, acronyme de Turismo Internazionale.
Grâce à une cylindrée de 1'570 cm3 et à l'alimentation avec un carburateur double corps vertical, le moteur développait une puissance de 92 ch DIN soit 67 kW. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec levier au volant sur la première série, permettait une conduite très sportive.
En 1963, la version « Ti Super » est lancée. Cette voiture visait l'homologation dans la catégorie voitures de tourisme. Par rapport à la Ti, la Ti Super disposait d'une carrosserie allégée avec le coffre et les portières en aluminium, lunette arrière et vitres des portes arrière remplacées par du plexiglas, de nombreux éléments de carrosserie allégés et les équipements intérieurs simplifiés, un moteur porté à 112 ch grâce à l'alimentation par 2 carburateurs double corps Weber de 45 mm, soupapes de plus gros diamètre, arbres à cames retravaillé et 4 freins à disques, jantes en alliage Campagnolo et le levier de vitesse déplacé au plancher. De plus, en option, Alfa Romeo proposait un radiateur d'huile, un différentiel auto-bloquant et des rapports au pont différentiés. Elle remporta le championnat d'Allemagne des voitures de tourisme 1963 avec Hans Braun pour le groupe 1,6 L.
Extérieurement, la Ti Super était reconnaissable par ses « quadrifogli » adhésifs sur les côtés et par le remplacement des feux de route par des prises d'air circulaires. Lors de ses participations aux courses, la Giulia remporta de nombreuses de victoires ce qui renforça la nature sportive de la berline et permit à Alfa Romeo de brandir le slogan : « Alfa Romeo Giulia, la berline qui gagne les courses ».
Cette auto fut préparée par l'usine, avec 170 cv (Autodelta) et gagna de nombreuses courses ; elle était confrontée alors à la Ford Cortina Lotus de même puissance. La seule autre opposition venait de la BMW 1800 TI SA.
En 1964, alors que la Ti Super avait été fabriquée à 501 exemplaires, le nombre nécessaire pour l'homologation, Alfa Romeo transforma la Ti en lui ajoutant : 4 freins à disques, les sièges avant séparés et le levier de vitesse au plancher.
En 1965, la 1600 TI sera épaulée par la Giulia Super qui dispose de finitions plus soignées, comme le tableau de bord avec de nombreux inserts en vrai bois, une instrumentation à cadrans circulaires, des sièges redessinés et plus enveloppants, un profilé en bas de caisse chromé, et un moteur développant 98 ch.
En 1967, la 1600 Ti sera remplacée par la 1600 S. En 1969, la Super verra la puissance du moteur portée à 102 ch.
En 1964, Alfa Romeo lance un modèle d'entrée de gamme, la Giulia 1300, avec un moteur de 1'290 cm3 monocarburateur et développant 78 ch, une boîte à 4 vitesses, 2 phares seulement au lieu des 4 comme la 1600, une finition intérieure plus simple.
En 1965, la version 1300 TI est présentée, avec le moteur 1'290 cm3 et une puissance portée à 82 ch, une boîte à 5 vitesses, un servofrein, et des finitions semblables au modèle 1600 mais avec toujours 2 phares seulement à l'avant.
En 1970 apparaît la Giulia 1300 Super. Dotée du même niveau d'équipements que la 1600, elle bénéficiait également d'un moteur de 89 ch avec double carburateur et d'une boîte 5 vitesses. La Giulia 1300 Super a été produite de 1970 à 1973 à 85'200 exemplaires.
À partir de 1971, la version 1300 de base n'est plus disponible.
En 1972, à l'occasion du premier très léger restylage, la gamme est simplifiée à seulement 2 modèles.
Les modifications esthétiques ne concernent que la calandre, noire avec des barres chromées, l'élimination du profil chromé autour des feux arrière et les jantes. À l'intérieur, le niveau de finition Super est maintenu avec des améliorations comme la console centrale revêtue de bois précieux. La Giulia Super est désormais disponible dans les versions 1.3 1'290 cm3 de 89 ch et 1.6 de 1'570 cm3 et 102 ch, parfaitement identiques.
En 1974, un restylage plus important donne naissance à la Nuova Super. Ce sera essentiellement la face avant qui sera revue avec une calandre noire englobant une nouvelle stylisation de l'emblème Alfa Romeo, un coffre moteur parfaitement lisse, des pare-chocs enveloppants et la partie arrière avec le coffre également parfaitement lisse sans aucune nervure, des feux arrière redessinés et un équipement intérieur enrichi. La gamme reste composée des versions 1300 de 89 ch et 1600 de 102 ch.
Malgré son âge, l'Alfa Romeo Giulia continue à émerveiller bon nombre d'automobilistes dans cette version Nuova Super ne serait-ce que par des caractéristiques mécaniques et dynamiques en général : la berline 1300 la plus rapide du marché, l'accélération sur 1 km la meilleure de toutes les berlines 1300 au monde.
En 1976, Alfa Romeo succombe à la mode du diesel, crise pétrolière oblige. La Giulia Nuova Super Diesel mue par un 4 cylindres diesel de 1'760 cm3 Perkins fait son apparition (alésage 79,4 mm ; course 88,9 mm ). Ce moteur était déjà utilisé par Alfa Romeo dans son fourgon Alfa Romeo A12/F12. Ce diesel était lent et ne développait que 55 ch SAE, n'autorisant qu'une vitesse maxi de 135 km/h, très bruyant et pas souple, il était particulièrement inadapté à une utilisation sur un modèle Alfa Romeo à la vocation sportive. La Nuova Super Diesel ne connut pas le moindre succès commercial, au total seulement 6'537 exemplaires seront fabriqués.
| Modèle et boîte | Production | Moteur | Cylindrée | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | Consommation et émissions de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulia 1300 TI (boîte méca. 4) |
4 cylindres en ligne | 1'290 cm3 (1,3 L) |
57 kW (78 ch) à 5'000 tr/min | |||||
| Alfa Romeo Giulia 1300 TI (boîte méca. 5) |
4 cylindres en ligne | 1'290 cm3 (1,3 L) |
60 kW (82 ch) à 6'000 tr/min | 107 N m à 4'900 tr/min | 13,4 s | 160 km/h | 9,8 L/100 km - g/km |
|
| Alfa Romeo Giulia 1600 Super (boîte méca. 5) |
- | 4 cylindres en ligne | 1'570 cm3 (1,6 L) |
75 kW (102 ch) à 5'500 tr/min | 142 N m à 3'000 tr/min | 10,5 s | 175 km/h | |
| Alfa Romeo Giulia 1600 TI Super (boîte méca. 5) |
- | 4 cylindres en ligne | 1'570 cm3 (1,6 L) |
82 kW (112 ch) à 6'500 tr/min | 132 N m à 4'200 tr/min | 185 km/h | 10 L/100 km - g/km |
|
| Alfa Romeo Giulia TZ (boîte méca. 5) |
- | 4 cylindres en ligne | 1'570 cm3 (1,6 L) |
125 kW (170 ch) à 7'000 tr/min | 230 km/h |
La qualité technique du projet Giulia fut largement exploitée par Alfa Romeo au cours des années qui suivirent, si bien que quasiment tous les modèles présentés jusqu'à la sortie des Alfetta et Alfasud, toute la gamme était composée de modèles basés de près ou de loin sur la Giulia.
Les modèles directement dérivés de la Giulia sont :
| Version | Années de production |
Code châssis | Code moteur |
| Giulia 1600 TI | 1962 - 1967 | ZAR 105.14 | AR 00514 |
| Giulia 1600 TI Super | 1963 - 1964 | ZAR 105.16 | AR 00516 |
| Giulia 1300 | 1964 - 1971 | ZAR 105.06 | AR 00506 |
| Giulia Super | 1965 - 1972 | ZAR 105.08 | AR 00526 |
| Giulia 1300 TI | 1966 - 1972 | ZAR 105.39 | AR 00539 |
| Giulia 1300 TI (RHD) | 1966 - 1972 | ZAR 105.40 | AR 00539 |
| Giulia 1300 Super | 1970 - 1971 | ZAR 115.09 | AR 00530 |
| Giulia 1600 S | 1968 - 1970 | ZAR 105.85 | AR 00585 |
| Giulia 1600 S (RHD) | 1969 - 1970 | ZAR 105.87 | AR 00526/A |
| Giulia Super 1.3 | 1971 - 1974 | ZAR 115.09 | AR 00530 |
| Giulia Super 1.3 (RHD) | 1972 - 1974 | ZAR 115.10 | AR 00530 |
| Giulia Super 1.6 | 1972 - 1974 | ZAR 105.09 | AR 00526/A |
| Giulia Nuova Super 1.3 | 1974 - 1977 | ZAR 115.09S | AR 00530*S |
| Giulia Nuova Super 1.6 | 1974 - 1977 | ZAR 105.26S | AR 00526A*S |
| Giulia Nuova Super Diesel | 1976 - 1977 | ZAR 115.40 | 108U |
(RHD) = conduite à droite - modèles complets destinés au marché britannique et, en kit en CKD dans l'usine CDA « Car Distributors Assembly » implantée à East London en Afrique du Sud, pour Alfa Romeo South Africa.
| Alfa Romeo Giulia Sprint "GTAm", un rêve sur mesure... par House of Mecanicus | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965) par Italiansupercarvideo |
| Alfa Romeo Giulia Sprint GTA par Steven Zuber | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA: Light And Mighty par Petrolicious |
Retrouvez les films, séries, animations, clips références avec 55 pages de données sur le site IMCDB
Morire gratis (1968) de Sandro Franchina
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Giovanni) |
(Michelle) |
(The Artist) |
(Brother of Prostitute) |
une Alfa Romeo Giulia Super [105.26] 1965
Un jeune artiste, vivant et travaillant à Rome, conduit sa voiture pour un long voyage à Paris. Dans la voiture aussi sa dernière œuvre, une sculpture. Au cours du voyage, il rencontre Michelle, une jeune femme française. L’artiste à Paris espère vendre sa sculpture.
The Legendary Giulia and Other Miracles (2015) (Noi e la Giulia) de Edoardo Leo
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Diego) |
(Fausto) |
(Sergio) |
(Elisa) |
une Alfa Romeo Giulia 1300 [105.06] 1964
Trois Italiens mécontents de leur vie décident d'ouvrir un petit hôtel à la campagne à partir d'une vieille villa. C'est alors qu'ils reçoivent la visite d'un mafieux au volant de son Alfa Romeo Giulia.
La Flic à la police des mœurs (1979) (La poliziotta della squadra del buon costume) de Michele Massimo Tarantini
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Gianna D'Amico) |
(agent Tarallo) |
(agent Arturo) |
(Teresa Porceddu) |
une Alfa Romeo Giulia 1300 [105.06] 1966
La jeune et jolie policière Gianna D'Amico souhaite intégrer la police des mœurs, mais elle se heurte à l'hostilité de ses supérieurs hiérarchiques d'autant qu'elle commet la bévue de faire arrêter son nouveau commissaire en le confondant avec un proxénète. À la suite de plusieurs péripéties, elle est le témoin involontaire d'une conversation qui la met sur la piste d'un réseau de traite des blanches dont une boite de nuit sert de couverture. Elle infiltre le night-club en se faisant passer pour une chanteuse et danseuse mais se garde bien de prévenir ses supérieurs. Ces derniers également sur la piste se travestissent pour se faire passer pour des clients mais sont finalement démasqués. Gianna est confondue à son tour. Il s'ensuit une bagarre générale et une course poursuite au terme de laquelle les truands seront arrêtés et Gianna gratifiée d'une promotion. Mais alors que les policiers fêtent l'évènement, le chef des truands trouve le moyen de commander de sa prison un colis piégé qui finira par exploser.
La peur règne sur la ville (1976) (Paura in città) de Giuseppe Rosati
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(commissaire Mario Murri) |
(Laura Masoni) |
(Le préfet) |
(Esposito) |
une Alfa Romeo Giulia 1300 TI [105.39] 1966
L’évasion d’une bande de malfaiteurs dirigée par un criminel de la pire engeance, Lettieri, compromet dangereusement l’ordre public. En ville, les règlements de compte se succèdent et font les gros titres de la presse. Sur ordre du ministre de l’intérieur, le commissaire Murri, qui était tombé en disgrâce, est réintégré dans ses fonctions. Hanté par le meurtre de son épouse et de sa petite fille, il n’hésite pas à recourir à des méthodes de plus en plus radicales pour endiguer le crime.
Tatort - Sterben und sterben lassen (1982) de Peter Keglevic
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Kommissar Friedrich Walther) |
(Assistent Hassert) |
(Inge Zimmermann) |
(Niki Pototschnik) |
une Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce [105.36] 1966
Le jeune chauffeur de passagers viennois Niki, qui vit à Berlin-Ouest depuis un certain temps, veut ouvrir un restaurant avec son frère aîné Hans, qui déménage actuellement à Berlin-Ouest. Sur le chemin du retour d'une tournée de France, il est impliqué dans un accident dans lequel un motocycliste est tué et commet le vol du conducteur. La police française a le nombre de camions Nikis à Berlin en raison d'une photo d'un outil d'accident et demande aux collègues de Berlin pour une assistance administrative, après quoi Walther et Hassersert Hassersert visitant la conduite. Walther ne peut savoir rien de suspect. Niki, qui a une relation avec le transfert de fret Inge Zimmermann, est retourné en contrebande en Allemagne pour ce médicament fait en Allemagne, qui est vendu beaucoup moins cher en Espagne. Il a commis le vol du conducteur afin de ne pas laisser l'ouvrir les contrebandiers. Il a dit à son patron de faire face à la police le lendemain. Il demande à Inge un prêt pour son indépendance, après quoi elle le jette parce qu'elle soupçonne qu'il veut la jeter. Niki essaie de trouver l'argent pour son indépendance ailleurs, mais il échoue. Il essaie ensuite de faire chanter Inge avec les magasins illégaux où il a participé.
Las 4 bodas de Marisol (1967) de Luis Lucia
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Marisol) |
(Frank Moore) |
(Isabel) |
(Dr Pierre Durán) |
une Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce [105.36] 1966
La jeune star de cinéma espagnole Marisol tourne en Espagne sous la direction du réalisateur américain Frank Moore. Ils tombent amoureux. Le producteur du film, David Gordon, a une idée de les marier pour faire connaître le film. Frank propose à Marisol et veut que leur mariage ait lieu avant la fin de la photographie principale. Marisol soupçonne qu'il est dans des mèches avec le producteur et ne l'épouse que pour un coup de publicité. Elle leur place donc un piège.
Les Longues Nuits de Véronique (1966) (La lunga notte di Veronique) de Gianni Vernuccio
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Véronique) |
(Alberto) |
(Antonio) |
|
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTC Touring [105.25] 1965
Après la mort de ses parents dans un accident de voiture, Giovanni Bernardi rend visite à son grand-père, le comte Marco Anselmi. Alors qu'il séjourne dans la villa du vieil homme, il aperçoit une jeune fille fantomatique nommée Véronique. Giovanni apprend qu'elle est morte pendant la Première Guerre mondiale, mais que son esprit erre toujours dans la propriété et hante les vivants.
Lutring... réveille-toi et meurs (1966) (Svegliati e uccidi) de Carlo Lizzani
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Luciano Lutring) |
(Yvonne Lutring) |
(inspecteur Moroni) |
(Franco Magni) |
une Alfa Romeo Giulia Super [105.26] 1965
Dans les années 1960, le jeune Luciano Lutring, lassé de son existence minable (il travaille dans une laiterie) commence une carrière de braqueur de bijouteries. Il fait la rencontre d'Yvonne, chanteuse de boite de nuit, qui devient sa maîtresse puis sa femme. Elle voudrait qu'il arrête de mener cette vie dangereuse, mais lui au contraire s'y enfonce de plus en plus. Il tente de s'associer avec de gros truands mais ils essaient de lui faire porter le chapeau sur un de leurs coups ; Lutring, devenu ennemi public no 1 dans la presse, doit fuir à l'étranger. Sa femme, qui craint pour sa vie, décide de traiter avec l'inspecteur Moroni. Est-ce bien raisonnable ?
O Lugar do Morto (1984) de António-Pedro Vasconcelos
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Ana Mónica) |
(Álvaro Serpa) |
(Marta) |
(Álvaro Allen) |
une Alfa Romeo Giulia Super [105.26] 1967
Le journaliste Álvaro Serpa est témoin d'une scène étrange qui a conduit au suicide d'un ingénieur et il fait la connaissance de la mystérieuse Ana Mónica. Il ne la mentionne pas dans son témoignage et fait ensuite ses propres recherches sur l'affaire. Il entame par la suite une liaison avec la séduisante Ana, ce qui bouleverse sa vie amoureuse déjà compliquée et le met dans une situation de plus en plus difficile.
Le gendarme en balade (1970) de Jean Girault
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(maréchal des logis-chef Ludovic Cruchot) |
(adjudant Gerber) |
(gendarme Lucien Fougasse) |
(Josépha) |
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA [105.32] 1965
Le maréchal des logis chef Cruchot a été mis à la retraite comme tous les membres de la brigade, remplacés par une équipe plus jeune et aux méthodes plus modernes. 6 mois plus tard, Cruchot s'ennuie ferme à la retraite dans le château de son épouse, pourtant débordante d'attention à son égard pour le sortir de sa morosité : promenades à cheval, système de surveillance ultra-sophistiqué de la propriété n'obéissant qu'à ses ordres, visite du curé… Rien n'y fait, même le lavage de la voiture qu'il revendique de faire.
Lors d'une visite inopinée, l'ex-adjudant Gerber et sa femme, pris au départ pour des intrus, tombent dans une ancienne oubliette grâce au fameux système de détection radar offert par Josépha. Cruchot montre alors à Gerber son musée-souvenir, ils évoquent leur passé révolu à la gendarmerie de Saint-Tropez. Puis ils reçoivent un vieux compagnon de service, le gendarme Merlot, qui leur apprend que Fougasse est devenu amnésique et réside dans une maison de repos pour gendarmes, la Pinsonnière.
Également accompagnés de leurs collègues Tricart et Berlicot, ils décident d'aller porter secours à leur ancien camarade et de faire un retour aux sources. Cependant, trop excités à l'idée de porter à nouveau l'uniforme, les gendarmes entrent dans l'illégalité, côtoient malgré eux les hippies, déjouent un jeu d'enfants extrêmement dangereux avec une ogive nucléaire et retrouvent cette sympathique et bienvenue complicité avec les sœurs dont la conductrice (sœur Clotilde) est devenue Mère supérieure du couvent devenu orphelinat. Malgré la traque acharnée de leurs successeurs, ils brilleront une fois de plus. Ainsi ridiculisés, les nouveaux devront rendre la place à leurs aînés, trop heureux de reprendre leur poste de gendarmes de Saint-Tropez et de recevoir un hommage mérité.
Les Champions (1968-1969) (The Champions) de Monty Berman et Dennis Spooner
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Craig Stirling) |
(Sharon MacReady) |
(Richard Barrett) |
(Tremayne) |
une Alfa Romeo Giulia SS Ruddspeed RHD conversion [101.21] 1963 dans l'épisode 28 (La Bombe (The Final Countdown)).
Les agents Craig Stirling, Sharron Macready et Richard Barrett travaillent pour une organisation des Nations unies chargée de l'application des lois appelée « Nemesis », basée à Genève. Barrett est un briseur de code, Stirling un pilote et Macready une scientifique et médecin récemment veuve.
Corleone (2007) (Il capo dei capi) de Enzo Monteleone et Alexis Douce
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Salvatore Riina) |
(Biagio Schirò) |
(Teresa) |
(Bernardo Provenzano) |
une Alfa Romeo Giulia 1300 TI [105.39] 1966 dans l'épisode 3 et plus.
« Corleone » raconte la vraie histoire du chef de la cosa nostra Salvatore « Toto » Riina, qui était connu par ses ennemis comme « la bête » et soupçonné d’avoir tué des centaines de personnes.
Un cas pour deux (1981-2019) (Ein Fall für Zwei) de Karl Heinz Willschrei
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Hermann Josef Matula) |
(Me Dieter Renz) |
(Me Rainer Franck) |
(Me Markus Lessing) |
une Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 [105.26S] 1976 à partir de l'épisode 1 de la saison 1 (La grande sœur (Die grosse schwester)).
À Francfort-sur-le-Main, le détective privé allemand Josef Matula, un ancien policier, travaille en collaboration avec un ami avocat. Ensemble, ils résolvent des affaires criminelles, que la justice ou la police ont souvent expédiées avec trop d'empressement.
Romanzo criminale (2008-2010) de Stefano Sollima
d'après le roman de Giancarlo De Cataldo
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(le Libanais) |
(le Froid) |
(le Dandy) |
(Patrizia) |
une Alfa Romeo Giulia 1300 TI [105.39] 1969 dans l'épisode 1 de la saison 1.
Dans l'Italie des années 1970, une bande criminelle sans pitié, menée par le Libanais, le Froid et le Dandy, entreprend de « conquérir Rome », c'est-à-dire de s'imposer sur les marchés de la drogue, du jeu et de la prostitution. Un commissaire de police se met à traquer inlassablement la bande, mais il se heurte systématiquement à un manque de preuves pour inculper les criminels. Il comprend peu à peu que la bande, au cours de son ascension, a réussi à se trouver de puissants alliés. La question est de savoir lesquels, et comment enrayer l'engrenage.
Notarztwagen 7 (1976-1977) de Bruno Hampel
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Dr Günter Brandenberg) |
(Dr Barbara Kersten) |
(Herbert Dillen) |
(Horst Weber) |
une Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1974 dans l'épisode 13.
Notarztwagen signifie « unité de soins intensifs mobiles ». La série dépeint la vie contemporaine d'une équipe de sauvetage, d'un médecin d'urgence et des ambulanciers paramédicaux. Il est filmé dans et autour de Francfort ainsi qu'à l'occasion à Wiesbaden et se déroule à la clinique de traumatologie BG de Francfort-sur-le-Main.
The Peppercorns (1999-2025) (Die Pfefferkörner) de Katharina Mestre
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Vivi Overbeck) |
(Philippa « Pippa » Flynt) |
(Louise « Lou » Flynt) |
(Max Paulsen) |
une Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1976 dans l'épisode 13 de la saison 2 (Fröhliche Weihnachten, trad. Joyeux Noël).
Les Peppercorns (grains de poivre) sont 5 amis de Hambourg : Jana Holstein Coutre, Natasha « Tascha » Jaonzäns, Philip « Fiete » Overbeck, Cem Gülec et Vivien « Vivi » Overbeck, la sœur de Fiete, âgée de 8 ans. Après l’école, les jeunes détectives se rencontrent à un niveau élevé d’un entrepôt d’épices de la société Overbeck & Associates, qui appartient aux parents de Fiete et Vivi dans la première partie, mais qui est ensuite confié à Fiete et Vivi pour qu’ils s’en occupent. C’est ici, dans le quartier historique des entrepôts, que les 5 amis ont leur siège.
Grâce à l’intelligence, à la livraison combinée et au soutien d’Internet, ils trouvent leurs cas ici. Les détectives condamnent les pollueurs, les marchands d’animaux et les trafiquants de drogue. Ils s’entraident également pour résoudre les problèmes personnels qu’ils rencontrent. Cem a perdu ses parents dans un accident de voiture et se sent parfois triste et seul. Jana vit avec sa mère divorcée, une avocate qui est rarement à la maison. Natasha vient de Lettonie. Ses parents ont d’abord des règles très strictes en termes d’éducation, ce qui rend Natasha malheureuse. Fiete a du mal à montrer ses sentiments et les cache derrière la rancœur et l’hostilité envers les filles, jusqu’à ce qu’il tombe amoureux de Natasha. Vivi souffre de son rôle de plus jeune membre du groupe. Elle estime qu’elle doit constamment lutter pour être reconnue.
The Little Drummer Girl (2018)
d'après le roman La Petite Fille au tambour de John le Carré
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Martin Kurtz) |
(Gadi Becker) |
(Charmian « Charlie » Ross) |
(Shimon Litvak) |
une Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1976 dans l'épisode 4.
Basée en Europe et au Moyen-Orient en 1979, l'intrigue nous emmène dans une mission du Mossad visant à débusquer un auteur d'attentats à la bombe de l’OLP. Pour le capturer, l'agence de renseignements enlève et tue le frère du terroriste, puis recrute une actrice britannique antisioniste surnommée Charlie, afin qu'elle se fasse passer pour la petite amie du défunt, en espérant que le frère aîné de ce dernier accepte de communiquer avec elle. Charlie fait tout ce que le Mossad demande et son infiltration est parfaitement réussie, à tel point qu'elle n'est désormais plus en mesure de s'échapper.
Episode 4 : Charlie attend un contact du réseau de Michel, mais sa performance pourrait ne pas résister à un examen minutieux. Elle et Becker partagent un dernier moment ensemble avant qu’elle ne franchisse le point de non-retour.
Le Retour du Saint (1978-1979) (Return of the Saint) de Leslie Charteris
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(Simon Templar) |
(Laura, ép 19) |
(Pierre, ép 24) |
(Diamond, ép 13) |
une Alfa Romeo Giulia Sprint GT [105.02] 1964 dans l'épisode 23 (Rendez-vous à Florence (Appointment in Florence)).
Les nouvelles aventures de Simon Templar, dit le Saint. Si ses aventures le mènent partout en Europe, la série est contrairement à celle de Roger Moore tournée en décors naturels. Le Saint version Ian Ogilvy est confronté à un monde plus violent que celui de son prédécesseur mais garde en toute occasion son flegme et son panache. Parmi ses nouvelles missions : sauver une jeune fille kidnappée, affronter un dangereux terroriste, infiltrer un important réseau de trafiquants de drogue, sauver des savants kidnappés par une puissance étrangère, ou encore aider une jeune femme témoin d'un meurtre que personne ne croit.
Alias le Baron (1966-1967) (The Baron) de Anthony Morton
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(John Mannering alias « Le Baron ») |
(Cordelia Winfield) |
(John Alexander Templeton-Green) |
(David Marlowe) |
une Alfa Romeo Giulia SS Ruddspeed RHD conversion [101.21] 1963 dans l'épisode 30 (Adieu au passé (Farewell to Yesterday)).
Cette série met en scène un antiquaire londonien, appelé Le Baron, qui est en réalité un agent infiltré, chargé de combattre les trafics en tous genres.
Mission impossible (1966-1973) (Mission: Impossible) de Bruce Geller
avec dans les rôles principaux :
|
|
|
|
|
(James « Jim » Phelps) |
(Cinnamon Carter) |
(Barney Collier) |
(Rollin Hand) |
une Alfa Romeo Giulia Super [105.26] 1965 dans l'épisode 10 de la saison 1 (Meurtre en différé (The Carriers)).
Cette série met en scène une équipe d'agents secrets américains, membres de l'IMF (Impossible Missions Force) à qui l'on réserve les missions les plus délicates. Chacun de ces espions est expert dans un domaine particulier : maquillage, déguisements, mise au point de matériel très sophistiqué, etc.
Gungrave (2003-2004) (ガングレイヴ, Gangureivu) de Toshiyuki Tsuru
d'après le jeu vidéo Gungrave
une Alfa Romeo Giulia 1600 Spider [101.23] 1962 dans l'épisode 14 (Die).
L'histoire démarre et un camion est encerclé de monstres à l'apparence humaine. Un savant et une jeune fille se trouvent à bord dans une situation bien délicate. Heureusement, le savant réveille Brandon. L'homme est une véritable machine de guerre, il extermine aisément la foule de monstres à l'aide de ses deux énormes armes (les cerberus). Mais que cache cette attaque, quelle est l'histoire de nos protagonistes, et qui est véritablement Brandon alias « Beyond the Grave ». C'est ce que l'on découvre au cours d'un long flashback retraçant la vie de deux jeunes voyous entrant dans l'organisation criminelle qui dirige leur ville.
Miami Guns (2000) (マイアミ☆ガンズ, Maiami Ganzu) de Yoshitaka Koyama
d'après le manga de Takeaki Momose
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA [105.32] 1965 dans l'épisode 4 (Miami Mountain Pass GO GO GO! (Maiami Touge GO GO GO!)).
Lu Amano, intelligente et réfléchie, également fille du chef de la police de Miami City (ville construite après le cataclysme de 1999 prédit par Nostradamus s'inspirant de Miami) réalise jusque là une brillante carrière d'officier.
Lors d'une prise d'otage, l'intervention des forces de l'ordre menées par Amano se trouve perturbée par l'extravagante apparition de Yao Sakurakouji, séduisante jeune fille complètement désordonnée et délurée. Celle-ci venant juste d'intégrer officieusement le service d'Amano grâce à l'influence de son père extrêmement riche et puissant, se mêle à l'opération sans réfléchir, n'occasionnant que désastre et folie sur les lieux.
Yao et Lu, deux flics que tout oppose devront malgré tout faire équipe ensemble, pour faire régner la loi dans la ville...
Gunslinger Girl (2003-2008) (ガンスリンガー・ガール, Gansuringā Gāru) de Morio Asaka
d'après le manga de Yu Aida
une Alfa Romeo Giulia 1600 Spider [101.23] 1963 dans l'épisode 12 de la saison 1 (Symbiose (共生 - simbiosi -)).
Pour combattre le crime organisé et le terrorisme, le gouvernement italien a pris une mesure extrême : combattre le mal par le mal. Il a monté une Agence d'Assistance Sociale, qui, sous couvert d'activités sociales et médicales, assure en fait la logistique pour une équipe de professionnels chargés d'éliminer les chefs de clan, les ennemis de l'État ou d'assurer la protection de témoins-clefs. La mesure est d'autant plus extrême que les porte-flingues de l'agence sont toutes des jeunes filles, en partie cybernétisées et conditionnées psychologiquement après divers accidents (maladies ou traumatismes graves).
Placée sur la tutelle rapprochée d'un superviseur adulte membre de l'agence, chacune de ces enfants forme un « fratello » avec son superviseur, et devient une véritable machine à tuer, d'une efficacité redoutable, tuant sans hésitation sur ordre de son superviseur, ou sans cette autorisation quand elles sentent celui-ci en danger.
Ekusu doraibâ za mûbî (2002) de Akira Nishimori
une Alfa Romeo Giulia Sprint GT [105.02] 1964
Le crissement des pneus fumants, le rugissement du moteur et le frisson d’un virage en épingle à cheveux dans une dérive de puissance. La plupart des gens à l’avenir n’ont aucune connaissance de ces aspects de la conduite qui font monter l’adrénaline, car ils n’utilisent que des voitures conduites par des ordinateurs IA. Cependant, il arrive que les ordinateurs se perdent et que les voitures échappent à tout contrôle ! Heureusement, les éX-Drivers aiment toujours leurs voitures de course à essence et sont embauchés pour éteindre les voitures IA voyous en utilisant leurs incroyables compétences de conduite.
Zombie Land Saga (2018-2021) (ゾンビランドサガ, Zonbi Rando Saga) de Munehisa Sakai
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA [105.32] 1965 dans l'épisode 11 de la saison 2 (Par exemple, tant que tu es là, Saga (たとえ君がいるだけで SAGA)).
En 2008, Sakura Minamoto, une lycéenne rêvant d'être une idol, est brutalement tuée dans un accident de la route. Dix ans plus tard, Sakura et six filles « légendaires » de différentes époques de l'histoire du Japon sont ramenées à la vie sous la forme de zombies par un certain Kōtarō Tatsumi, qui cherche à sauver la préfecture de Saga en constituant un groupe d'idoles composé uniquement de zombies appelé Furanchouchou (フランシュシュ, Furanshushu).
Kokoro Library (2001-2002) (ココロ図書館, Kokoro Toshokan) de Koji Masunari
d'après le manga de Nobuyuki Takagi et Yōsuke Kuroda
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA [105.32] 1965 dans l'épisode 12 (Kokoro Aruto Iina (こころ あると いいな)).
Kokoro Library est une série de tranches de vie réconfortantes décrivant la vie quotidienne paisible de 3 sœurs orphelines alors qu’elles s’occupent de la bibliothèque qui leur sert également de maison familiale. L’anime plonge plus profondément dans l’histoire de la bibliothèque, son lien avec la ville locale et les défis rencontrés par les sœurs.
Retrouvez la liste des jeux vidéo sur le site IGCD
Top Drives (2017)
développé par Hutch Games
une Alfa Romeo Giulia 1300 Super (115.09) 1970
Préparez-vous à relever des défis de course automobile épiques avec Top Drives, le jeu de cartes stratégique ultime ! Collectionnez, comparez et entrez dans des batailles PvP survoltées plus de 4'000 voitures réelles. Construisez le garage de vos rêves, personnalisez les voitures et créez le deck de course parfait. Faites la course sur différents circuits, qu'il s'agisse de circuits asphaltés ou de parcours sinueux. Choisissez une Mustang, une Camaro, une Porsche Turbo, une Audi TT ou une Nissan GTR pour des courses palpitantes.
une Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 (115.34) 1974
une Alfa Romeo Giulia Sprint GT (105.02) 1963
Demolition Derby 3 (2018)
développé par Beer Money Games!
une Alfa Romeo Giulia Sprint Sprinter GT
Le nouveau jeu Demolition Derby 3 présente de nombreuses demandes de joueurs de notre jeu précédent et bon nombre des mêmes fonctionnalités qui ont aidé DD2 à atteindre plus de 15 millions de téléchargements !
Sega GT 2002 (2002)
développé par Wow Entertainment, édité par Sega
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1965
En mode carrière, le joueur doit gagner de l'argent en remportant des courses. Il débute avec 13'000 $ avec lesquels seuls quelques véhicules sont accessibles, puis doit accumuler les victoires afin de pouvoir s'acheter des voitures de plus en plus performantes, et remporter toutes les compétitions.
R: Racing (2003)
développé et édité par Namco
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Junior 1965
Il s'agit d'un spin-off de la série Ridge Racer. Contrairement à ce dernier, le jeu utilise des voitures de course sous licence plutôt que des véhicules fictifs. Les créateurs de la série des Ridge Racer récidivent pour vous offrir une simulation de course pleines d'action sur des circuits officiels au volant des plus grandes marques voitures. Doté de graphismes d'une qualité époustouflante, d'une gestion du pilotage hors normes et d'un scénario captivant, R : Racing vous plongera dans l'univers du circuit professionnel et de ses rivalités acharnées.
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Junior Rally Class 2 1965
Shift 2: Unleashed (2011)
développé par Slightly Mad Studios, Straight Right (iOS), édité par Electronic Arts
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 1965
Toutes les courses ont lieu sur des circuits, réels (comme SPA Francorchamp par exemple) ou imaginaires (comme un circuit dans les rues de Miami). Slighty Mad Studios met l'accent sur l'impression de vitesse notamment avec un système de caméra (le regard du joueur se portant vers la courbe à venir) et d'effet de flou (blur) qui offrent un rendu de la vitesse plus impressionnant que dans d'autres titres du même genre.
Le jeu ne permet pas seulement de modifier l'esthétique de son véhicule (couleur, type de peinture, décoration sportive) mais permet également d'augmenter les performances en faisant l'achat de pièces (moteur, liaison au sol, etc.). La physique des véhicules et la prise en main varient sensiblement en fonction du degré de préparation du véhicule. Les modifications peuvent à ce titre faire basculer le véhicule dans une catégorie supérieure pour affronter des adversaires plus à sa mesure.
CSR Classics (2013)
développé par Boss Alien Ltd, Mad Atom Games, édité par NaturalMotion Games
une Alfa Romeo Giulia Sprint GT (105) 1963
Le joueur commence par être recruté par un agent et reçoit une somme d’argent suffisante pour acheter le premier véhicule. Alors que le joueur défie le premier équipage, Authenthics, l’Agent explique ses soupçons sur M. Baledin, qui est récemment devenu le chef d’équipe le plus haut placé et a acheté un casino, The Valentine. Elle pense que M. Baledin est une personne corrompue et que les chefs d’équipage ont une certaine implication dans son règne de pouvoir. L’agent révèle que Marco est un enfant en larmes et un voleur, tout en ayant une liaison amoureuse avec un autre chef d’équipe, Kandy. Le joueur procède à la défaite de Marco, progressant vers le niveau 2.
Dans le niveau 2, le joueur défie les Thrillers, réquisitionnés par Olivia. Alors que le joueur continue de défier Olivia, l’agent lui parle des origines d’Olivia : Olivia dirige un salon de l’automobile du même nom, qui, après avoir connu de graves problèmes financiers, est venu à M. Baledin pour un prêt. Cependant, le prêt n’a guère aidé leur situation financière, et le salon de l’automobile d’Olivia s’est endetté envers M. Baledin. Olivia et ses associés ont accepté de courir pour M. Baledin afin de compenser la perte. Le joueur bat Olivia et les Thrillers, passant au niveau 3.
Forza Horizon 3 (2016)
développé par Playground Games, édité par Microsoft Games Studios, réalisé par Ralph Fulton
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.04) 1965
Le jeu se déroule en Australie, et l'on peut diviser la carte en 3 environnements : la « Rainforest », composée de « Byron Bay » et de « Yarra Valley », le désert (Outback), et la ville (Surfer's Paradise) inspirée de Gold Coast. Pour la première fois, le Warthog de la licence Halo est un véhicule disponible dans le jeu, ainsi que la Regalia de Final Fantasy, disponibles via le Forzathon. Cet épisode se démarque par rapport aux deux premiers par un environnement plus riche et différent ainsi que par un espace de jeu plus vaste. Le jeu propose quelques nouveautés, notamment concernant le choix de l'implantation du festival et la façon de le faire évoluer. La différence vient du fait que l'organisateur est le joueur lui-même.
Forza Horizon 4 (2018)
développé par Playground Games, édité par Microsoft Games Studios
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.04) 1965
Forza Horizon 4 est un jeu vidéo de simulation de course en monde ouvert. Quatrième épisode de la série Forza Horizon, le jeu se déroule dans une version fictionnelle de la Grande-Bretagne tout en prenant des lieux reel telle que Édimbourg.
Le jeu comprend un mode solo hors ligne, un mode coopératif et un mode multijoueur en ligne avec jusqu'à 75 joueurs via le Xbox Live[3]. Le jeu étant infini (n'a pas de fin) possède des courses de tous types (rallye, course sur route etc...) vous pouvez aussi explorez la map et faire des face à face avec des joueurs gagne des points de prouesse en driftant , excès de vitesse ... Le jeu possède aussi des entreprises ou vous pouvez faire des missions telles que conduire un taxi, livrer des pièces, tester des voitures. Une nouvelle mise a jour nommée Super 7, où on donne au joueur la possibilité de créer des maps de défis et aussi d'en compléter. Dans le jeu, il y a plus de sept maisons de joueurs que vous pouvez acheter. Une maison vous servira de garage pour personnaliser votre véhicule, tout comme au festival.
Forza Horizon 5 (2021)
développé par Playground Games, Turn 10 Studios, Panic Button (PS5), édité par Xbox Game Studios, distribué par Microsoft Store, Steam, réalisé par Mike Brown
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Sprint (105.04) 1965
Forza Horizon 5 est un jeu vidéo de course se déroulant dans un environnement en monde ouvert basé sur une représentation fictive du Mexique. Le jeu a la plus grande carte de la série, étant 50% plus grande que son prédécesseur Forza Horizon 4, tout en ayant également le point le plus élevé de la série Horizon. La carte du jeu a été décrite par le directeur créatif Mike Brown comme l'une des cartes Forza Horizon les plus diverses que l'équipe ait construite. La carte contient des zones comme un volcan de type caldeira en activité, des jungles, des plages, d'anciens temples Mayas ainsi que des villes comme Guanajuato. Les joueurs peuvent explorer le monde librement, mais ils peuvent également participer à des courses multijoueur ainsi que de terminer le mode campagne. Les voitures présentées dans le jeu et le personnage peuvent être personnalisé à souhait. Forza Horizon 5 est le premier de la franchise à prendre en charge le ray tracing (bien que cela ne soit disponible uniquement dans le monde ForzaVista).
Forza Motorsport 3 (2009)
développé par Turn 10 Studios, édité par Microsoft Games Studios, réalisé par Dan Greenwalt
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.32) 1965
Forza Motorsport 3 est une simulation de course automobile qui propose plus de 515 véhicules (dont 115 téléchargeables) issus de 66 constructeurs (dont 13 téléchargeables) différents et 24 circuits (dont 1 téléchargeables) déclinés de différentes façons.
Forza Motorsport 4 (2011)
développé par Turn 10 Studios, édité par Microsoft Games Studios
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.32) 1965
Forza Motorsport 4 compte précisément 483 voitures à sa sortie et 676 voitures avec tout le contenu téléchargeable sorti par après. Dans ce nouvel opus, le nombre de niveaux est passé à 999 mais, à chaque passage de niveau jusqu'au 50, il est attribué une prime et maintenant, ce n'est plus une voiture qui vous est offerte mais vous avez le choix entre plusieurs véhicules du même type portant des noms plus ou moins explicites, ainsi, le niveau 1 passé, il sera proposé une des voitures de la catégorie Ma première voiture par exemple une Ford Ka, une Nissan Micra, une Citroën C1 ou bien une Volkswagen Fox. Après le niveau 50, ce ne sont que des primes qui vous sont offertes jusqu'au niveau 150. Ce niveau passé plus aucune prime n'est décernée.
Forza Motorsport 5 (2013)
développé par Turn 10 Studios, édité par Microsoft Games Studios
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.32) 1965
Le jeu, exclusif à la Xbox One, fait partie des titres de lancement de cette console, il sort le 22 novembre 2013. Le jeu a été mal accueilli par la presse et les joueurs, surtout à cause du nombre de voitures trop inférieur par rapport à l'épisode précédent et à l'intelligence artificielle qui ne fonctionne pas bien. Le titre est aperçu pour la première fois lors d'un Xbox Reveal avec une bande annonce montrant une McLaren P1 Orange et une McLaren F1 argentée engagées dans une course dans les rues de Prague
Forza Motorsport 6 (2015)
développé par Turn 10 Studios, édité par Microsoft Studios
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.32) 1965
Motorsport 6 est une simulation automobile dans laquelle plusieurs modes sont proposés. En outre, le joueur peut participer au mode Carrière, lequel est divisé en cinq sections permettant de conduire des véhicules de plus en plus puissants. Le joueur gagne de l'expérience et des crédits après chaque course lui permettant d'étoffer son garage ou de personnaliser ses véhicules. À chaque niveau une loterie lui propose un gain aléatoire. Des rassemblements se déverrouillent au fil de la progression du joueur lui permettant de participer à d'autres épreuves.
Forza Motorsport 7 (2017)
développé par Turn 10 Studios, édité par Microsoft Studios, réalisé par Bill Giese
une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale (105.32) 1965
Forza Motorsport 7 est une simulation automobile dans laquelle plusieurs modes sont proposés. Le joueur pourra ainsi participer au mode carrière divisé en cinq sections permettant de conduire des véhicules de plus en plus puissants, ou bien rejoindre le mode multijoueur contenant différentes catégories de courses. Des rassemblements seront déverrouillés au fil de la progression du joueur, lui permettant de participer à d'autres épreuves. À noter que la version VIP du jeu permet aux joueurs de gagner 2x les crédits prévus initialement. Ce qui, bien sûr, accélère considérablement la progression dans le jeu.
Vous avez peut-être remarqué que je mets beaucoup plus de temps qu'avant pour publier la présentation d'une maquette. C'est simple : j'ai repris une de mes passions que j'avais abandonnée il y a 10 ans : la musique ou l'écriture et la composition de chansons.
Puis je me suis dit : pourquoi ne pas lier ma passion pour la musique avec celle pour la maquette et ce site Web ?
Ainsi, dorénavant et si c'est possible, j'écrirai une chanson pour le modèle que je présente et comme il faut un certain temps pour composer une chanson, j'utiliserai l'IA pour orchestrer la chanson.
Voici les chansons pour l'Alfa Romeo Giulia Sprint GTA dont le titre est : Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Vu le côté international de mon site Web... Oui je sais, j'imagine... Mais comme Mig Jimenez aime beaucoup ce site, je peux espérer que des personnes en dehors de la France s'y intéressent. Comme la voiture est née dans les années 1960, j'ai écrit une chanson en français et imaginé une musique dans le style Yéyé dont voici les paroles originales :
[Verse 1]
Dans les années soixante, en Italie, un rêve est né,
Une Alfa Romeo racée, pour la course elle était née.
La Giulia Sprint GTA, trois lettres de légende,
Sur les circuits elle brillait, sa gloire s'étendant.
Son poids plume, son agilité, une danse parfaite,
Un moteur fougueux, une symphonie parfaite.
Elle a conquis les cœurs, des pilotes aguerris,
Une icône automobile, pour toujours chérie.
[Verse 2]
Son look ravageur, un charme indéniable,
Ses ailes élargies, un style inoubliable.
Le Biscione sur le capot, fièrement affiché,
Une promesse de performance, jamais démentie.
Son habitacle spartiate, tout pour la vitesse pure,
Un volant en bois, une ambiance sans fioriture.
Elle a marqué son époque, par son esprit de compétition,
Une légende italienne, sans aucune condition.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, un nom qui résonne,
Dans le cœur des passionnés, une douce obsessionne.
Un symbole de sportivité, d'élégance et de cran,
Une reine des circuits, courant devant.
Giulia Sprint GTA, une étoile filante,
Son histoire est gravée, à jamais éclatante.
[Verse 3]
Son moteur double arbre, un son enivrant,
Qui hurlait sa puissance, à chaque tournant.
Ses freins à disque, une maîtrise parfaite,
Pour dompter la bête, sur n'importe quelle trajectoire nette.
Elle a remporté des victoires, dans le monde entier,
Montrant sa supériorité, sans jamais plier.
Son palmarès éloquent, une fierté italienne,
Une voiture de légende, une histoire ancienne.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, un nom qui résonne,
Dans le cœur des passionnés, une douce obsessionne.
Un symbole de sportivité, d'élégance et de cran,
Une reine des circuits, courant devant.
Giulia Sprint GTA, une étoile filante,
Son histoire est gravée, à jamais éclatante.
[Bridge]
Sur l'asphalte brûlant, son âme s'exprimait,
Une communion parfaite, entre l'homme et sa beauté.
Un plaisir de conduite, pur et sans artifice,
La Giulia GTA, un véritable délice.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, un nom qui résonne,
Dans le cœur des passionnés, une douce obsessionne.
Un symbole de sportivité, d'élégance et de cran,
Une reine des circuits, courant devant.
Giulia Sprint GTA, une étoile filante,
Son histoire est gravée, à jamais éclatante.
[Outro]
Giulia, Giulia, un mythe éternel,
Dans nos rêves de vitesse, ton nom est immortel.
Alfa Romeo, un héritage précieux,
La Giulia GTA, à jamais glorieuse.
La 2e chanson est en anglais sur un style British Rock des Sixties (Rock britanique des années 1960) :
[Verse 1]
Back in the sixties, in Italy's sun,
An Alfa Romeo racer, its legend begun.
The Giulia Sprint GTA, three letters so grand,
On the circuits it shone, throughout the whole land.
Its lightweight design, a perfect ballet,
A fiery engine, it stole hearts away.
It won over drivers, with skill and with might,
An automotive icon, a glorious sight.
[Verse 2]
Its stunning good looks, a captivating charm,
Those widened wheel arches, kept everyone warm.
The Biscione on the hood, proudly displayed,
A promise of performance, that never decayed.
Its spartan interior, all about the speed,
A wooden steering wheel, planting a racing seed.
It marked its own era, with its competitive soul,
An Italian legend, taking its toll.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, a name that rings true,
In the hearts of enthusiasts, forever brand new.
A symbol of sportiness, of elegance and grace,
A queen of the racetracks, setting the pace.
Giulia Sprint GTA, a shooting star bright,
Its history's etched, in everlasting light.
[Verse 3]
Its twin-cam engine, a thrilling sound it made,
As it roared its power, no corners afraid.
Its disc brakes were sharp, a masterful hold,
To tame the beast's spirit, a story to be told.
It claimed victory often, on tracks far and wide,
Showing its prowess, with nothing to hide.
Its eloquent record, an Italian pride,
A legendary car, with nowhere to confide.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, a name that rings true,
In the hearts of enthusiasts, forever brand new.
A symbol of sportiness, of elegance and grace,
A queen of the racetracks, setting the pace.
Giulia Sprint GTA, a shooting star bright,
Its history's etched, in everlasting light.
[Bridge]
On burning hot asphalt, its spirit took flight,
A perfect connection, of driver and might.
A pure driving pleasure, honest and so keen,
The Giulia GTA, a memorable scene.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, a name that rings true,
In the hearts of enthusiasts, forever brand new.
A symbol of sportiness, of elegance and grace,
A queen of the racetracks, setting the pace.
Giulia Sprint GTA, a shooting star bright,
Its history's etched, in everlasting light.
[Outro]
GTA, GTA, a myth evermore,
In our speed-filled dreams, we'll always adore.
Alfa Romeo's heritage, a treasure so deep,
The Giulia GTA, its legend to keep.
Nouveauté ! J'ai voulu écrire une chanson de l'origine du modèle. Donc la 3e chanson est en italien. Dans un premier temps, j'ai cherché un style à la mode dans les années 1960 et j'ai trouvé un style dont un de mes chanteurs préférés était friand, à savoir Angelo Branduardi qui mélangeait Rock, musique baroque et musique médiéval ce qui donne quelque chose comme ça :
[Verse 1]
Negli anni sessanta, un sogno italiano,
Alfa Romeo ruggente, correva a mano.
Giulia Sprint GTA, tre lettere d'oro,
Sui circuiti brillava, il suo canto sonoro.
[Verse 2]
Leggera e scattante, una danza perfetta,
Un motore che urla, passione diretta.
Conquistò i piloti, con grinta e valore,
Icona d'auto, un eterno amore.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, un nome che suona,
Nel cuore degli amanti, la sua eco risuona.
Simbolo di sportività, eleganza e coraggio,
Regina delle piste, un eterno miraggio.
[Verse 3]
Il suo sguardo rapace, un fascino potente,
I passaruota larghi, un'anima ardente.
Il Biscione sul cofano, fiero stemma di lei,
Promessa di forza, che non tradì mai.
[Verse 4]
L'abitacolo spoglio, essenza di gara,
Volante in legno vivo, la sua aura rara.
Segnò la sua epoca, con spirito guerriero,
Leggenda italiana, un mito intero.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, un nome che suona,
Nel cuore degli amanti, la sua eco risuona.
Simbolo di sportività, eleganza e coraggio,
Regina delle piste, un eterno miraggio.
[Bridge]
Sull'asfalto rovente, l'anima vibrava,
Unione perfetta, l'uomo che la guidava.
Piacere di guida, sincero e profondo,
La Giulia GTA, un ricordo giocondo.
[Chorus]
Giulia Sprint GTA, un nome che suona,
Nel cuore degli amanti, la sua eco risuona.
Simbolo di sportività, eleganza e coraggio,
Regina delle piste, un eterno miraggio.
[Outro]
Giulia, Giulia, un mito immortale,
Nei sogni di corsa, il suo nome è vitale.
Alfa Romeo, un'eredità preziosa,
La Giulia GTA, per sempre gloriosa.
Vous savez qu'en France, le Disco est arrivé dans les années 1970. Ce qui est étonnant pour nous, c'est que dans les années 1960, en Italie, il y avait l'Italo Disco qui était nommé par ses détracteurs, Disco commercial. Ce qui pourrait donner (avec les mêmes paroles en italien) :
La Giulia Sprint GT du légendaire constructeur italien Alfa Romeo est un véritable classique du monde des voitures de sport des années 1960, époustouflant le monde avec sa carrosserie de coupé élégante et son visage avant étagé. Il offrait également des performances sérieuses grâce à un moteur 4 cylindres à DACT de 1'570 cm3 et à une suspension avant à double triangulation et à une suspension arrière rigide. En 1965, la Giulia Sprint GTA est sortie, un modèle de course sérieusement allégé ('A' signifie 'alleggerita' = allégé) avec une carrosserie en aluminium et un moteur à double allumage, dont seulement 500 exemplaires ont été fabriqués. La grande majorité a été réglée par le département compétition d’Alfa Romeo, Autodelta, il n’est donc pas surprenant que dans la seconde moitié des années 1960, la voiture soit devenue un incontournable des courses de voitures de tourisme, devenant championne de classe dans le championnat européen des voitures de tourisme en 1966, 1967 et 1969.
|
| Tamiya Color spray paints | ||
| TS-8 ITALIAN RED | TS-16 YELLOW | TS-26 PURE WHITE |
| amiya Color brush and airbrush paints (Lacquer paints) | ||
| LP-5 SEMI GLOSS BLACK | --- | --- |
| Tamiya Color Acrylic et Enamel paints | ||
| X-1 BLACK | X-6 ORANGE | X-7 RED |
| X-11 CHROME SILVER | X-18 SEMI GLOSS BLACK | X-21 FLAT BASE |
| X-26 CLEAR ORANGE | X-27 CLEAR RED | X-31 TITAN. GOLD |
| XF-1 FLAT BLACK | XF-2 FLAT WHITE | XF-8 FLAT BLUE |
| XF-56 METALLIC GREY | XF-59 DESERT YELLOW | --- |
|
|
|
| 1/24 Alfa Romeo GTA full video build TAMIYA par MR. LIN'S SCALE MODELING | Alfa Romeo GTA 1/24 full video build TAMIYA par Plastic Model Building |
Vous pouvez le trouver pour l'instant sur :
Hobby Search à 19€60 (3,200 yen)
exito à 29€02
SpotModel à 27€12
AMMO à 35€95
Dominomodel à 36€
OupsModel à 39€25
Remarque : Les prix et la disponibilité ne sont donnés qu’à titre indicatif.
