WORK 4 MODEL
17 € 50
La Lamborghini Aventador LP700-4 (700ch), connue en interne sous les codes « LB834 » (coupé) et « LB835 » (roadster), est une supercar développée par le constructeur automobile italien Lamborghini produite de 2011 à septembre 2022. Dévoilée au salon de Genève le 28 février 2011, elle remplace la Lamborghini Murciélago.
Conformément à la tradition Lamborghini, l'Aventador porte le nom d'un taureau de combat espagnol qui a combattu à Saragosse, Aragon en 1993.
Peu de temps après le dévoilement de l'Aventador, Lamborghini a annoncé qu'elle avait vendu 12 voitures, les livraisons commençant au second semestre 2011. En mars 2016, Lamborghini avait construit 5'000 Aventador en seulement 5 ans.
Elle affiche une puissance de 700ch et un 0 à 100km/h en 2,9 secondes seulement. L'Aventador a été en mesure d'abattre le kilomètre départ arrêté en moins de 20 secondes (19,3 secondes). Dans l'émission britannique Top Gear, l'Aventador de Jeremy Clarkson a été poussée à 328,6 km/h sur le circuit de Nardò, pour un défi entre une Aventador, une Noble M600 conduite par Richard Hammond (329,8 km/h) et une McLaren MP4-12C conduite par James May (314 km/h). L'Aventador s'annonce donc comme la plus performante des Lamborghini (elle a depuis cependant été surpassée par la Centenario de 770ch).
Grâce aux techniques développées par Lamborghini concernant l'utilisation du carbone (une usine spéciale a été conçue), l'Aventador est la première Lamborghini de série dotée d'un châssis monocoque en fibre de carbone. Cette spécificité lui permet d'économiser du poids et d’être exceptionnellement rigide.
Question design, l'Aventador s'impose par un style agressif et radical. Avec la Reventón et la Sesto Elemento, l'Aventador exprime un tournant dans le design des Lamborghini.
En septembre 2020, Lamborghini annonce la production du 10'000e exemplaire de Lamborghini Aventador depuis 2011. Le modèle est une Aventador SVJ Roadster de couleur grise avec des touches rouges et noires.
L'exemplaire n°11465, dernier exemplaire d'Aventador produit, est sorti des chaînes de production de Sant’Agata Bolognese le 26 septembre 2022. Il s'agit d'un modèle LP 780-4 Ultimae Roadster de couleur bleue destiné à la Suisse. La production a été arrêté une première fois début 2022. Mais à la suite du naufrage du cargo Felicity Ace en mars 2022 avec à son bord 15 exemplaires d'Aventador Ultimae destinés aux américains, Lamborghini a relancé la production des exemplaires perdus.
4 mois après avoir dévoilé l'Aventador, des rumeurs ont fui concernant une version roadster. Lamborghini a officiellement dévoilé son Aventador J au salon de Genève 2012. Ce modèle unique, sans toit, sans pare-brise, et sans vitres, fait appel au même moteur V12 que l'Aventador standard, développant 700 chevaux, avec une transmission automatique à 7 vitesses.
La voiture a également été délestée de sa climatisation comme de son équipement audio et de navigation pour l'alléger davantage, abaissant son poids total à 1'575kg.
La désignation de la voiture par la lettre « J » vient de l'appendice J des règles de la FIA qui décrivait les spécifications des voitures de course, elle fait aussi référence à la production d'une unique Miura P400 Jota en 1970, elle-même conforme à l'appendice J (« jota » signifie « J » en espagnol).
La voiture présentée au salon de Genève a été vendue pour la somme de 2,8 millions de dollars. Elle préfigure la version roadster de l'Aventador qui perd la dénomination « J » du concept.
Le 12 novembre 2012, Lamborghini a, par le biais des réseaux sociaux tels que Twitter et Facebook, dévoilé son Aventador Roadster. Avec un toit composé en 2 parties, la supercar italienne décapotable conserve la même puissance de 700 chevaux que le modèle coupé. Bien que la vitesse de pointe soit identique (350 km/h), l'exercice du 0-100 km/h se rallonge d'un dixième avec 3 secondes.
Le 3 mars 2015, Lamborghini a dévoilé son Aventador LP 750-4 (750ch) SuperVeloce au salon de l'auto à Genève. La nouvelle supercar italienne possède un V12 de 6,5 litres de 750ch à 8'400 tr/mn et 690Nm à 5'500 tr/mn, l'utilisation massive de carbone, déjà omniprésent, permet d'abaisser officiellement le poids de 50kg, soit 1'525kg. L'aérodynamique a également été revu pour augmenter de 170% l’appui par rapport à l’Aventador de base. La voiture possède de toutes nouvelles lignes plus sportives, un aileron arrière imposant et le sigle « SV ». Cette version effectue le 0 à 100km/h en 2,8 secondes. Lamborghini a cette fois-ci adopté une direction assistée dynamique ainsi que des suspensions pilotées magnétiques. Cette version intégrera bientôt la version roadster.
La Lamborghini Aventador SV a étonné beaucoup de gens à sa sortie grâce à l'annonce d'un chrono très étonnant de 6mn 59s 73 sur le mythique circuit du Nurburgring, un chrono qui se rapproche de celui de la Porsche 918 Spyder (6mn 57s), qui détenait à l'époque le record pour une voiture « carrossée », record maintenant détenu par la « petite » Huracan Performante en 6mn 52s (mais depuis peu battu par la Porsche 911 GT2 RS, en 6mn 47s 3 désormais détenu officiellement par la version SVJ de l'Aventador).
Lamborghini a dévoilé son Aventador LP 750-4 SuperVeloce roadster au salon de l'automobile de Francfort 2015. Elle possède toujours le V12 de 6,5 litres de 750ch à 8'400 tr/mn et 690Nm à 5'500 tr/mn. Sa structure a nécessité quelques renforts pour pouvoir encaisser l'ablation du toit qui se traduit par 50kg supplémentaires ce qui amène son poids a 1'575kg, le poids exact de l'Aventador LP 700-4, ce qui explique les mêmes performances avec un 0 à 100km/h en 2,9s, contre 2,8s pour la version fermée. Cette version sera elle aussi une édition limitée à cette fois-ci 500 exemplaires contre 600 pour la LP 750-4 SuperVeloce
Le tarif d'entrée est logiquement plus élevé à 428'400€ contre 392'000€ pour le coupé. Les premières livraisons se feront à partir du printemps 2016.
En juin 2016, pour fêter le cinquantenaire de la présentation de la Miura au salon de Genève, Lamborghini rend hommage à son modèle le plus mythique en lançant une édition spéciale « Aventador Miura Homage » produite à 50 exemplaires (dont un pour la France et un pour la principauté de Monaco). Les caractéristiques techniques sont identiques à celles de l'Aventador LP 700-4 ; en revanche, les couleurs de la carrosserie (dont le Rosso Arancio Miura, le Verde scandal et le Blue Tahiti) et des jantes Dione (gris mat ou or, assorties au bas de caisse) sont spécifiques, ainsi que l'équipement et les finitions, dont certaines exclusives. Le prix de l'Aventador Miura Homage est de l'ordre de 420'000 euros.
Disponible en coupé et en roadster, l'Aventador Pirelli Edition (pour fêter les 52 ans entre Lamborghini et Pirelli) est produite à 100 exemplaires (50 coupés et 50 roadsters). La peinture de la voiture est blanche, un toit en carbone et de fines lignes rouges. Le prix du coupé est de 338'400€ tandis que le roadster coûte 384'400€.
Lamborghini présente officiellement en décembre 2016 l'Aventador S, version rafraîchie de l'Aventador de 2011, pour le millésime 2017. Elle se démarque par 4 roues directrices, un train arrière installé sur la suspension, de nouveaux boucliers pour améliorer l'aérodynamisme et un V12 qui modifie sa puissance à 740ch. La vitesse maximale est de 350km/h et le 0 à 100km/h est abattu en 2,9 secondes à 3 secondes. Son prix est de 337'866€.
L’Aventador S affiche l’ADN inimitable de Lamborghini tout en optimisant l’association entre dynamisme, raffinement et agressivité à travers des lignes encore plus fuselées. Si, grâce au design hexagonal des pots d’échappement, l’arrière se révèle aussi puissant que le moteur d’une navette spatiale, l’avant présente des formes rappelant des ailerons de requin et transmettant la même sensation de force et d’élégance. Chaque surface de l’Aventador S a été étudiée pour gagner en puissance et améliorer ses performances.
Design extérieur
Vue 3D
L’Aventador S est une supersportive extrêmement luxueuse affichant une technologie d’avant-garde. Les finitions intérieures sont réalisées avec des matériaux de très grande qualité et offrent un choix de possibilités infini. L’élégance épouse une technologie de pointe, comme celle du tableau de bord doté d’un écran TFT interactif à cristaux liquides, au graphisme repensé, et le système d’éclairage à LED spécialement conçu.
Design intérieur
Vue 3D
Chaque partie de l’Aventador S a été soigneusement étudiée : les lignes marquées et inspirées de la nature et de l’aéronautique augmentent la puissance et améliorent les performances.
Écoutez le moteur V12 emblématique, le cœur battant de 740CV qui peut atteindre jusqu’à 350km/h sur l’asphalte : une puissance maximale avec un son à couper le souffle.
Le moteur central à 12 cylindres de 6,5 litres de cylindrée et 740ch de puissance à 8'400 tr/mn se distingue par ses caractéristiques d’extrême facilité de montée dans les régimes élevés et par un délai de réponse immédiat. L’exceptionnelle accélération de 0 à 100km/h en 3,0 secondes ne décrit que partiellement la puissance de l’Aventador S Roadster qui représente une véritable référence dans le monde des supercars.
Consommations de carburant et émissions* ; Consommation de carburant en cycle mixte : 19,2 l/100km (WLTP) ; Émissions de CO₂ en cycle mixte : 460g/km (WLTP).
Utilisez un casque ou des écouteurs
pour vivre une expérience sonore en 8D
L’Aventador S offre une association unique entre la direction dynamique (Lamborghini Dynamic Steering) et le système de direction arrière (Lamborghini Rear-wheel Steering), pour des performances exceptionnelles. La « LDS » s’adapte à la vitesse et au mode de conduite sélectionné, passant d’une direction directe à une direction plus indirecte, tandis que la « LRS » gère l’essieu directionnel arrière via 2 actionneurs électromécaniques. Grâce à ce système, la maniabilité et les performances en virage sont améliorées à faible vitesse, tandis que le contrôle et la stabilité du véhicule sont assurés à vitesse élevée.
La nouvelle Aventador S Roadster est équipée d'amortisseurs avant et arrière magnéto-rhéologiques avec système pushrod. Ces dispositifs modifient constamment le comportement des suspensions en fonction de l'état de la chaussée et du mode de pilotage choisi par le conducteur. En plus de compenser le roulis et les mouvements indésirables de la coque, le système a été spécialement conçu pour fonctionner avec le Rear-wheel Steering System, offrant ainsi la solution idéale dans chaque situation.
Le système de traction intégrale de l’Aventador S a été optimisé pour œuvrer spécifiquement avec tous les nouveaux systèmes actifs, notamment la direction des roues arrière. Ce système assure d’excellentes performances dans les situations de faible adhérence. La répartition du couple entre les essieux avant et arrière varie dynamiquement en fonction du mode de conduite sélectionné par le conducteur et des conditions de conduite. De plus, l’Aventador S peut compter sur une nouvelle génération de pneumatiques Pirelli P Zero, spécialement développés pour optimiser les systèmes actifs et innovants du véhicule.
Quelle que soit la situation de conduite, la nouvelle Aventador S Roadster permet de prendre le contrôle total du véhicule grâce au sélecteur de mode dynamique. Ce dispositif effectue un réglage optimal du moteur, de la transmission, de la traction, de la direction, des suspensions et du contrôle de la stabilité en fonction du mode choisi : STRADA, SPORT et CORSA. Mais c'est l'ajout d'un quatrième mode qui rend l'Aventador S Roadster unique en son genre : le mode EGO. Cette nouvelle option, qui permet de personnaliser chaque réglage, donne vie à une expérience de conduite plus personnelle que jamais.
La boîte de vitesses ISR (Independent Shifting Rods) assure des changements de rapport ultra rapides et gage de grandes émotions. L’objectif de conception était simple : réaliser une boîte de vitesses robotisée extrêmement rapide et capable de susciter des émotions uniques. En outre, la boîte de vitesses ISR offre 2 avantages importants dans la construction des super sportives : un poids extrêmement réduit et des dimensions qui sont même inférieures à celles d’une boîte manuelle.
L’utilisation de la fibre de carbone et de ses dérivés est l’une des caractéristiques qui font de l’Aventador S un véhicule à la précision de conduite extrême entièrement Made in Sant’Agata Bolognese. La monocoque de l’Aventador S est réalisée dans une pièce unique et garantit simultanément des valeurs de poids minimales et des niveaux de rigidité jamais atteints auparavant.
La version roadster de la Lamborghini Aventador S est présentée officiellement au Salon de l'automobile de Francfort 2017. Elle est très forte en puissance par le V12 6,5 litres atmosphérique délivrant 740ch et 690Nm de couple à 5'500 tr/mn. La vitesse maximale du roadster est de 350km/h avec un 0 à 100km/h effectué en 3 secondes.
Lamborghini dévoile en août 2018 l'Aventador SVJ. Elle est dotée d'un moteur V12 de 6,5l avec une puissance de 770ch et une vitesse de pointe à 350km/h. Grâce à son système ALA qui permet de créer un effet aérodynamique vectoriel (Aerodinamica Lamborghini Attiva) et son allégement, elle a signé le record des voitures homologuées sur le Nürburgring en 6mn 44s 97.
Une version unique et destinée à un client fortuné a également vu le jour, la SC18. Développée en collaboration avec le département Squadra Corse de Lamborghini, la SC18 possède une carrosserie presque entièrement constituée de fibre de carbone.
Les 900 exemplaires prévus ont tous trouvé preneur avant que la production n'ait débutée. Une édition spéciale nommée « Aventador SVJ 63 » est aussi d'actualité pour commémorer l’année de création de la marque sur le marché de l'automobile poussant ainsi la production totale de la « SVJ » à 963 exemplaires.
La version Roadster de la SVJ est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2019, équipée du même moteur que la version coupé. Le roadster n'est produit qu'à 800 exemplaires.
L'Aventador SVJ Roadster Xago Edition est une série limitée à 10 exemplaires qui célèbre l'inauguration du nouveau studio virtuel « Ad Personam » de la marque, permettant aux clients de personnaliser leur Aventador d'un concessionnaire ou de chez eux sans qu'ils aient besoin de se rendre à l'usine de Sant'Agata Bolognese comme auparavant.
En juillet 2021, Lamborghini présente une ultime version de l'Aventador, la LP 780-4 Ultimae d'une puissance de 780ch. Elle effectue le 0 à 100km/h en 2,8 secondes et atteint 355km/h en vitesse de pointe. Elle est limitée a 350 exemplaires en coupé et 250 en roadster. Le Coupé a un poids à vide revendiqué de 1'550kg.
En février 2022, après la fin de la production, 15 Ultimae ont été détruites lorsqu'un cargo porte-voitures, le Felicity Ace, a pris feu et coulé à environ 320km (200 miles) de l'île de Terceira aux Açores. Lamborghini a été contraint de redémarrer la production pour remplacer ces 15 véhicules perdus. La toute dernière Ultimae, et donc la toute dernière Aventador, à être produite a été personnalisée en hommage à une Lamborghini Miura P400 unique en son genre (à ne pas confondre avec les hommages de 2016 à la Miura), peinte dans une couleur Azzuro Flake.
Vous trouverez la liste complète sur le site Web IMCDB.
Transformers : L'Âge de l'extinction (2014) (Transformers: Age of Extinction) de Michael Bay
avec Mark Wahlberg, Nicola Peltz, Stanley Tucci, Li Bingbing dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2013
Impetuous Love in Action (2014) (缘来是游戏) (Yuan lai shi you xi) de Frankie Chan
avec Oscar Sun, Jade Lin, Kenneth Ma, Yushu dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2011
Taking Earth (2016) de Grant Humphreys
avec Ronan Quarmby, Brad Richards, Barbara Harrison, Marco Torlage dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2011
Street Society (2014) de Awi Suryadi
avec Marcel Chandrawinata, Chelsea Islan, Edward Gunawan, Kelly Tandiono dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2011
The Dark Knight Rises (2012) de Christopher Nolan
avec Christian Bale, Tom Hardy, Gary Oldman, Anne Hathaway dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2012
Taxi 5 (2018) de Franck Gastambide
avec Franck Gastambide, Malik Bentalha, Bernard Farcy, Sabrina Ouazani dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2012
Entourage (2015) de Doug Ellin
avec Adrian Grenier, Kevin Connolly, Jeremy Piven, Perrey Reeves dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2012
The Valet (2022) de Richard Wong
avec Eugenio Derbez, Samara Weaving, Max Greenfield, Betsy Brandt dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador S 2017
Scorpion (2014-2018) de Nick Santora
avec Elyes Gabel, Katharine McPhee, Robert Patrick, Eddie Kaye Thomas, Jadyn Wong dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2012 dans l'épisode 8 de la saison 1 (L'Algorithme dans la peau (Risky Business)).
2 Broke Girls (2011-2017) de Michael Patrick King et Whitney Cummings
avec Kat Dennings, Beth Behrs, Garrett Morris, Jennifer Coolidge dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2013 dans l'épisode 9 de la saison 4 (Et le passé dans le rétroviseur (And the Past and the Furious)).
Rosewood (2015-2017) de Todd Harthan
avec Morris Chestnut, Jaina Lee Ortiz, Lorraine Toussaint, Gabrielle Dennis dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2013 dans l'épisode 3 de la saison 1 (Bleus au cœur (Have-Nots and Hematomas)).
American Housewife (2016-2021) de Josh Berman
avec Katy Mixon, Diedrich Bader, Meg Donnelly, Daniel DiMaggio dans les rôles principaux
une Lamborghini Aventador S Roadster 2017 dans l'épisode 3 de la saison 1 (Bleus au cœur (Have-Nots and Hematomas)).
Close Enough (2020-2022) de J. G. Quintel
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2011 dans l'épisode 6 de la saison 1 (So Long Boys // Clap Like This).
Kitaro le repoussant (2018-2020) (ゲゲゲの鬼太郎, GeGeGe no Kitarō)
de Ogawa Koji d'après l'oeuvre de Shigeru Mizuki
une Lamborghini Aventador S 2017 dans l'épisode 13.
Marko Vanilla ft Goga Sekulić - Lambo (2018)
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2011
Dash Berlin & Syzz - This Is Who We Are (2015)
une Lamborghini Aventador 2011
Booba - 92i Veyron (2016)
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2011
OneRepublic - Born To Race (2018)
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2012
Imran Khan - Satisfya (2013)
une Lamborghini Aventador LP 700-4 2012
Britney Spears - Work Bitch (2013)
une Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2013
Il existe beaucoup de jeux vidéos avec la Lamborghini Aventador S. Par exemple : Need for Speed: Edge (2015), The Grand Tour Game (2019), Need for Speed: Heat (2019), Taxi Sim 2020 (2020), Forza Horizon 5 (2021), CSR Racing 2 (2015), Asphalt 9: Legends (2018), etc. Vous trouverez la liste complète sur le site Web IGCD.
Ce kit d'Aoshima vous permet de construire votre propre Lamborghini Aventador S dans sa nouvelle couleur bleu perle rafraîchissante ! Le kit est moulé dans une couleur magnifiquement brillante, vous n'avez donc pas besoin de le peindre, et la colle n'est pas non plus nécessaire, ce qui facilite l'assemblage.
Vous pouvez le trouver pour l'instant sur :
Hobby Searck à 9€85 (JPY1,418)
Hobby Link Japan (HLJ) à 11€74
Dominomodel (Domino.be) à 17€
OupsModel à 18€40
Remarque : Les prix et la disponibilité ne sont donnés qu’à titre indicatif.
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