Tamiya R/C Super Avante (TD4) au 1/10

Le modèle à l'échelle

Un super nouveau visage
Ce kit d'assemblage de modèle R/C crée le Super Avante, un buggy tout-terrain à 4 roues motrices qui porte le nom légendaire d'Avante de Tamiya. Il présente une conception à profil exceptionnellement bas permise en partie par sa suspension avant intérieure, avec une transmission 4 roues motrices entraînée par arbre alimentée par un moteur central et utilisant des différentiels à billes avant/arrière ainsi que des roulements à billes complets. Sa conception de carrosserie futuriste est l'œuvre de Kota Nezu chez znug design, et comporte de nombreuses sections transparentes qui ne font qu'ajouter à l'ambiance résolument moderne de la Super Avante, tout comme le contrefort arrière du cockpit et les 4 mini ailes.

Zoom sur les détails part 1

Jetez également un coup d'œil au design futuriste pionnier (le travail de Kota Nezu chez znug design) depuis l'arrière du modèle !

Vu de côté, on peut apprécier à quel point ce buggy profilé est bas, avec un accent fourni par les ailes

Il s'agit d'un gros plan sur la figurine du conducteur incluse dans le kit, qui est prête à prendre le volant et à donner à votre buggy un look réaliste

Un autre coup d'œil à l'intérieur du cockpit montre des autocollants pour les éléments d'affichage. Des pièces transparentes sont utilisées à 3 autres endroits de la voiture

Les 4 roues ont un mini garde-boue individuel. Ils sont à la fois pratiques (aident à bloquer les débris volants) et fournissent un élément de conception unique

Les contreforts sont un élément aérodynamique à la mode à l'heure actuelle, et la Super Avante est dotée de son propre design en polycarbonate, une pièce séparée

à gauche : 2 conceptions différentes de haubans (haut et bas) sont incluses dans le kit, pour vous aider à ajuster la force d'appui de la voiture

à droite : Les roues en forme d'étoile jaune vibrante sont jumelées à des pneus à pointes carrées à haute adhérence pour une conduite hors route supérieure

TD4 - Profil bas, haute performance
Le TD4 est un châssis de buggy 4 roues motrices à entraînement par arbre qui utilise une suspension intérieure avant pour une forme mince et discrète. Il dispose d'une position longitudinale du bloc-batterie au centre et d'un moteur transversal au milieu du navire pour un équilibre optimal et des performances améliorées. La transmission utilise des roulements complets et les boîtes de vitesses avant/arrière scellées ont des différentiels à billes intégrés. 2 bielles et 1 bras de manivelle transmettent le mouvement du servo de gauche à la configuration du bras de direction en 3 parties. La suspension indépendante à double triangulation aux 4 roues utilise des amortisseurs à huile CVA. Les bras supérieurs de l'arbre de tendeur facilitent le réglage de l'angle de carrossage. 2 types (haut/bas) de haubans sont inclus et les roues étoilées sont associées à des pneus à crampons carrés qui offrent une adhérence hors route exceptionnelle.

Zoom sur les détails part 2

Le châssis à 4 roues motrices à entraînement par arbre contribue grandement au profil bas du modèle et constitue un design très mince pour démarrer

Examinez de plus près la configuration avant à double triangulation avec des bras inférieurs en 'H' et des bras supérieurs à tendeur qui permettent des ajustements faciles du carrossage

Les culbuteurs et les tiges de poussée sont utilisés pour actionner les amortisseurs à huile CVA intérieurs avant, qui sont presque horizontaux (10 degrés) dans leur position

Le châssis du TD4 a son moteur en position médiane et des conduits sont intégrés à la conception pour garantir qu'il soit refroidi autant que possible

Cette photo est un gros plan sur l'arbre d'hélice du TD4, qui longe le côté du châssis pour fournir de la puissance aux roues avant

Les boîtes de vitesses avant et arrière sont scellées et contiennent l'une d'entre elles - un différentiel à billes. Les joints en acier contribuent à la durabilité du modèle