1/24 Sports Car Series no.360
109 €
La Brabham BT44 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur sud-africain Gordon Murray pour la saison 1974.
Elle est, en partie, une amélioration de sa précédente création, la BT42 de 1973 tournant autour du classique binôme Ford-Cosworth DFV/Hewland pour le train arrière. Cependant, l'aérodynamique est très travaillée et son dessin clair constitue une ébauche de ce qui deviendra la maîtrise de l'effet de sol.
1974 est une saison de succès pour Brabham : Carlos Reutemann signe une victoire dès sa 3e sortie. Vient ensuite une série de contre-performances avant un podium en Allemagne, puis une victoire en Autriche avant de terminer par une pole et un doublé (Carlos Pace est venu en renfort en cours de saison) lors du dernier Grand Prix. L'Argentin termine 6e du classement pilote et Brabham est 3e chez les constructeurs.
La BT44 est à nouveau alignée en 1975 en configuration BT44B. Elle signe 7 podiums lors des 7 premières manches, dont une victoire pour Pace au Brésil. Reutemann l'emporte en Allemagne et termine 3e du championnat, ce qui permet à l'écurie de devenir vice-championne chez les constructeurs.
Remplacées par les BT45 à moteur Alfa Romeo en 1976, les BT44B sont revendues à l'écurie RAM Racing, sans résultats notables (deux 12e places).
Il s'agit d'un kit de montage de maquette en plastique à l'échelle 1/12. Longueur : 355mm, largeur : 160mm, hauteur : 109mm.
Tamiya Color Spray Paint | ||
TS-17 Gloss aluminum | TS-26 Pure white | TS-29 Semi gloss black |
Tamiya Color Lacquer Paint | ||
LP-1 Black | LP-2 White | LP-3 Flat black |
LP-4 Flat white | LP-5 Semi gloss black | LP-11 Silver |
LP-38 Flat aluminum | LP-42 Mica red | LP-52 Clear red |
LP-61 Metallic gray | --- | --- |
Tamiya Color | ||
X-1 Black | X-2 White | X-4 Blue |
X-7 Red | X-11 Chrome silver | X-18 Semi gloss black |
X-27 Clear red | XF-1 Flat black | XF-2 Flat white |
XF-16 Flat aluminum | XF-56 Metallic grey | --- |
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