Tamiya Italeri Series no.28
48 €
Le M47 Patton est un char moyen « M47 Medium Tank – 90mm Gun » selon la nomenclature américaine, il est destiné à remplacer tous les Sherman M4 et les M26 Pershing développés pendant la Seconde Guerre mondiale et qui s'avèrent être vraiment faibles vis-à-vis de la concurrence. Il est le 2e char portant le nom de Patton. Peu utilisé par l'US Army et l'US Marine Corps, il est abondamment livré aux pays de l'OTAN et de l'OTASE à travers le programme Military Assistance Program (MAP).
Sa production est lancée en urgence en juin 1951. Il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée où les modèles anciens s'avèrent bien faibles par rapport à leurs adversaires. Après la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis n'alignent en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton.
Or ces chars, développés dans les années 1940, ne sont plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Un projet de char moyen le T42 alors à l'étude pour les remplacer n'est pas satisfaisant en l'état. Il est décidé d'adapter la tourelle du T42 avec un canon de 90mm T119 sur le châssis déjà rodé du M46 qui est toutefois modifié. La protection du glacis avant est renforcée, le système de refroidissement est amélioré notamment le contrôle du ventilateur et un nouveau système électrique est installé.
Le tout donne un char de transition qui est produit à raison de 8'576 exemplaires dans 2 usines, le Detroit Arsenal (Warren, Michigan), officiellement : Detroit Army Tank Plant, (5'481 unités) et un site de production de la American Locomotive Company (ALCO) à Schenectady dans l’État de New York (3'095 unités) jusqu'à la conversion des chaînes en novembre 1953 pour produire le M48. Affecté en priorité à la défense de l'Europe dans le cadre de l'OTAN, il connait une carrière éphémère au sein de l'US Army. Déclaré d'une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il est rapidement supplanté par le M48 Patton qui n'est qu'un développement direct du M47.
La coque du M47 est faite de sections moulées soudées ensemble avec 2 trappes d'évacuation dans le plancher. Le conducteur est assis à l'avant-gauche avec le mitrailleur conducteur auxiliaire à sa droite. Tous les 2 ont une trappe monobloc sur le dessus avec un périscope M13.
La tourelle qui est soudée est montée au centre de la coque, avec le chargeur à gauche, le chef de char et le tireur à droite. Le chargeur a une trappe monobloc avec un périscope M13. La coupole du chef de char a un total de 5 épiscopes, et un périscope M20. Le tireur dispose d'un périscope M20 et d'un télémètre optique à coïncidence M12 de base de 1,42m.
Le moteur Continental AVDS-1790-5B de 29'356cm3 de cylindrée et la transmission Allison CD 850-4, 4A ou 4B sont disposés à l'arrière de la coque. La boîte est automatique avec 2 vitesses avant et 1 vitesse arrière. Le système électrique est en 24 volts et alimenté par 4 batteries de 12 volts. Un groupe auxiliaire de puissance Wisconsin TFT de 2 cylindres permet d'assurer l'alimentation électrique lorsque le moteur principal est arrêté. Un système d'extincteur est mis en place dans le compartiment moteur.
La suspension est à barre de torsion. Le train de roulement comprend 6 roues de route, 3 galets de roulement, le galet de tension à l'avant et le barbotin à l'arrière. La plupart des modèles ont une roue de tension entre la 6e roue et le barbotin bien que certains pays utilisateurs l'aient retirée. Les essieux de la 1e, 2e, 5e et 6e roues sont équipées d'amortisseurs.
Le canon rayé de 90mm (T119 E1 ou M36) est monté sur un affut M78. La culasse est à coin vertical et le mécanisme de recul est à lien hydraulique centrifuge et la percussion est mécanique. Le tube est équipé d'un frein de recul cylindrique ou en forme de T. La tourelle fait un tour complet en 10 secondes. L'angle de tir est compris entre 19° et - 5°. Le canon monte à raison de 4° par seconde.
Une mitrailleuse M1919 A4E1 coaxiale de 7,62mm est montée à gauche du canon. Il a été question à une époque de la remplacer par une mitrailleuse de .50 (12,7mm). Il y a aussi une mitrailleuse M1919 A4E1 de 7,62mm dans la coque, mais certains pays utilisateurs l'ont enlevée pour accroître la capacité de stockage en munition de 90mm ainsi portée à 105 coups. La mitrailleuse de .50 Browning M2 HB est monté sur le toit de la tourelle pour un usage antiaérien.
Certains pays utilisateurs ont installé des pots à fumée. La Bundeswehr en a ainsi disposé 4 de chaque côté de la tourelle. La capacité originale de stockage des munitions est de 71 coups de 90mm, de 440 coups de 12,7mm et de 4'125 coups de 7,62mm. Les munitions utilisées dans le canon de 90mm sont les mêmes que celles qui sont utilisées pour le canon M54 qui équipe le canon antichar automoteur M56 et le canon M41 de 90mm du M48.
Le M47 est normalement équipé d'un dispositif de conduite infra-rouge et un certain nombre de pays utilisateurs ont ajouté un phare d'illumination infra-rouge au-dessus de l'armement principal. Aucun système NBC n'a été installé bien qu'il y ait un ventilateur à l'arrière de la tourelle dans le toit. Il n'est pas prévu pour être amphibie bien qu'un équipement ait été étudié dans ce sens.
Participation aux opérations
La France a utilisé un escadron de M47 du 8e régiment de dragons contre les Égyptiens lors de l'affaire de Suez en 1956.
Le Pakistan a utilisé les M47 pendant les guerres indo-pakistanaise de 1965 et de 1971.
La Jordanie a utilisé les M47 contre Israël pendant la guerre des Six jours en 1967.
Les M47 ont été utilisés par l'armée turque pendant l'invasion de Chypre en juillet et août 1974. 200 Patton ont été utilisés dans l'opération. Un M47 opérationnel n°092273 a été capturé par la Garde Nationale de Chypre et il est resté en service jusqu'en 1993. Celui-ci est exposé comme mémorial au camp du 25 EMA à Paphos.
L'Iran a utilisé des M47 contre l'Irak pendant la guerre Iran-Irak. Les M47 iraniens ont été largement surclassés par les T-62 etc les T-72 irakiens et nombre d'entre eux ont été capturés par les troupes de Saddam Hussein.
Pendant les années 1980 et 1990, l'armée turque a utilisé les M47 contre le PKK en Turquie et en Irak.
La Croatie a utilisé des M47 contre les Serbes pendant la guerre d'indépendance mais ils ont été nettement surclassés par les T-55 d'origine soviétique. Les M47 ont été retirés du service immédiatement après la guerre et sont maintenant utilisés comme cibles sur les champs de tir, pendant les exercices militaires.
Pendant la guerre civile en Somalie, certain M47 issu de ses stocks importants ont pu être déployés au début, mais ces véhicules vieillissant ont vite disparu du champ de bataille à cause du manque d'entretien et de pièces de rechange.
Ceci est un kit d'assemblage de modèle en plastique à l'échelle 1/35.
| Tamiya Color Spray Paint | ||
| TS-5 Olive drab | --- | --- |
| Tamiya Color Lacquer Paint | ||
| LP-1 Black | LP-4 Flat white | LP-11 Silver |
| LP-54 Dark iron | LP-61 Metallic gray | LP-65 Rubber black |
| LP-66 Flat flesh | LP-73 Khaki | LP-74 Flat earth |
Tamiya 87062 Tamiya CA Cement (Quick Type)
Cette colle à durcissement rapide est parfait pour fixer rapidement des pièces en plastique et en métal. Le récipient comprend un applicateur de type à simple pression conçu pour appliquer la colle une goutte à la fois avec facilité et précision.
C'est de la colle cyanoacrylate ou cyano ou (pour les non maquettistes) de la superglue.
Après usage, vous pouvez garder le corps en plastique avec ses accessoires et acheter des recharges de colle.
[ndlr : je l'ai testée, elle fonctionne très bien mais d'après mon expérience avec les cyano, c'est à vous de trouver celle qui vous plaît]
Tamiya 87131 Panel Line Accent Color (Black)
La série Panel Line Accent Color est idéale pour mettre en évidence les lignes de panneaux et d'autres détails afin de donner à votre modèle une profondeur plus réaliste.
A utiliser sur la laque Tamiya Color ou sur les peintures acryliques.
Une bouteille contient de la peinture enamel 40cc. Le bouchon du flacon comporte un pinceau pour une application facile.
Tamiya 87131 Panel Line Accent Color (Black)
La série Panel Line Accent Color est idéale pour mettre en évidence les lignes de panneaux et d'autres détails afin de donner à votre modèle une profondeur plus réaliste.
A utiliser sur la laque Tamiya Color ou sur les peintures acryliques.
Une bouteille contient de la peinture enamel 40cc. Le bouchon du flacon comporte un pinceau pour une application facile.
Tamiya 87132 Panel Line Accent Color (Brown)
La série Panel Line Accent Color est idéale pour mettre en évidence les lignes de panneaux et d'autres détails afin de donner à votre modèle une profondeur plus réaliste.
A utiliser sur la laque Tamiya Color ou sur les peintures acryliques.
Une bouteille contient de la peinture enamel 40cc. Le bouchon du flacon comporte un pinceau pour une application facile.
Tamiya 87140 Panel Line Accent Color (Dark Brown)
La série Panel Line Accent Color est idéale pour mettre en évidence les lignes de panneaux et d'autres détails afin de donner à votre modèle une profondeur plus réaliste.
La couleur brun foncé est utile pour appliquer des effets de vieillissement sur les modèles de chars.
A utiliser sur la laque Tamiya Color ou sur les peintures acryliques.
Une bouteille contient de la peinture enamel 40cc. Le bouchon du flacon comporte un pinceau pour une application facile.
Tamiya 87199 Panel Line Accent Color (Dark Gray)
La Panel Line Accent Color gris foncé choisit parfaitement l'acent requis sur les surfaces de couleur grise ou argentée - comme celles des avions - où le noir serait trop.
A utiliser sur la laque Tamiya Color ou sur les peintures acryliques.
Une bouteille contient de la peinture enamel 40cc. Le bouchon du flacon comporte un pinceau pour une application facile.
Tamiya 87201 Figure Accent Color (Pink-Brown)
Donnez à vos personnages plus de profondeur et de réalisme en utilisant cette couleur d'accent pratique.
Aminci à juste bonne consistance, il s'écoule dans les crevasses sur le sujet.
Une bouteille contient de la peinture enamel 40cc. Le bouchon du flacon comporte un pinceau pour une application facile.
Tamiya Weathering Master & Stick
Moyen facile d’obtenir une finition niveau pro
Le Weathering signifie ajouter des effets réalistes à vos modèles, tels que le sable sur les bandes de roulement des tanks et de la boue sur les carrosseries de voitures de rallye. Ces nouveaux outils d’artisanat Tamiya offrent de loin le moyen le plus facile d’obtenir des effets d’altération réalistes.
Weathering Master est livré dans un boîtier de poche de taille avec 3 couleurs et un outil applicateur spécial. Le bâton d’altération de type stylo offre jusqu’à 5mm de couleur facile à appliquer en tordant simplement la pointe.
Tamiya 73005 Display Case D
Mesurant 247mm x 133mm x 132mm en interne, ce boîtier est de la taille idéale pour afficher des modèles de moto à l'échelle 1/12 ou des modèles de véhicules plus hauts tels que des fourgonnettes. Le boîtier transparent est livré avec une base noire.
【 Le boîtier est idéal pour les modèles suivants 】
Vous pouvez le trouver sur :
