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La Mazda MX-5 RF est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au SEMA Show de Las Vegas en 2016.
Il s'agit d'une des 2 variantes présentées simultanément cette année-là par Mazda à l'occasion du salon Américain de la personnalisation automobile, l'autre variante étant la Mazda MX-5 Speedster Evolution. Ils succèdent aux concepts présentés en 2015 par Mazda au SEMA, les MX-5 Spyder et MX-5 Speedster.
Ces 2 modèles se basent sur le cabriolet Mazda MX-5 Miata ND de 4e génération, elles adoptent le langage stylistique "Kodo" de Mazda, "l'âme du mouvement".
La MX-5 RF Kuro est présentée dans une teinte "charcoal gray" qui signifie gris charbon, d'où son nom "Kuro" pour charbon en Japonais. Elle inaugure un toit en dur rétractable dit "RF" pour "Retractable Fastback" et rompt radicalement avec le cabriolet conventionnel en proposant un coupé-cabriolet qui donnera naissance à la Mazda MX-5 RF de série.
La Mazda MX-5 (ND) est la 4e génération actuelle de la Mazda MX-5. Mazda a officiellement dévoilé la voiture le 3 septembre 2014 aux États-Unis et en Espagne, et le 4 septembre 2014 au Japon. La nouvelle MX-5 a été présentée au salon de l'automobile de Paris en octobre 2014 et au salon de l'auto de Los Angeles en novembre 2014. La voiture est fabriquée dans l'usine de Mazda à Hiroshima. Le véhicule a été lancé au 3e trimestre 2015. Aux États-Unis, le prix de sortie du MX-5 se situait entre $24'915 et $30'065. Le 24 mars 2016, la MX-5 a reçu le prix de la voiture mondiale de l'année (WCOTY) et le design de la voiture mondiale de l'année au Salon de l'auto de New York. C'était la 2e Mazda à remporter WCOTY après la Demio/Mazda2 en 2008.
La MX-5 de 4e génération est 105mm (4 pouces) plus court et 100kg (220lb) plus léger que son prédécesseur, plaçant le poids à vide du véhicule près de 1'000kg (2200lb). Intégrant la technologie SKYACTIV de Mazda, la Miata est proposée avec un choix de 2 moteurs à essence à aspiration naturelle. Le modèle de base a un moteur de 1,5l 96kW (129CV), tandis que les voitures ND1 nord-américaines (États-Unis et Canada) de 1'998cc (2,0l, 121,9pi3) (avant 2019) sont évaluées à 155CV (157PS,; 116kW) à 6'000tr/mn et 148lb⋅ft (201Nm) à 4'600tr/mn de couple. Mazda a également remplacé le système de direction assistée hydraulique que les Miata précédentes avaient avec leur nouveau système de direction assistée électrique (EPAS).
La voiture a été lancée avec une transmission manuelle à 6 vitesses et une transmission automatique à 6 vitesses. Le cockpit, le volant et le système d'infodivertissement sont très similaires à la Mazda3 2014. La MX-5 est équipée en standard d'un toit en tissu à commande manuelle qui peut être ouvert ou fermé en quelques secondes.
Fin 2016, un nouveau modèle MX-5 RF (Retractable Fastback) a été annoncé. Il présente un toit rigide et des contreforts qui donnent à la silhouette un aspect plus coupé que le cabriolet à toit souple. Le panneau supérieur du toit se replie tandis que les contreforts restent en place, comme un toit Targa. Des antécédents pour la conception des arcs-boutants se trouvent dans le coupé Chevrolet Corvette (C3) T-top et la Ferrari Dino 206 GT et 246 GT.
L'intérieur du modèle MX-5 RF est presque le même que le toit souple, avec le même écran multimédia, les sièges, le volant et l'appareillage, et le volume du coffre est le même que le toit souple. Les différences comprennent une jauge numérique de couleur en cercle complet à la place de l'affichage semi-rectangulaire, semi-numérique et monochrome de la capote. L'espace de rangement derrière le siège du conducteur a été éliminé et l'espace de rangement derrière le siège passager ainsi que la boîte à gants derrière la console centrale ont été rendus moins profonds pour faire de la place au mécanisme de toit. La MX-5 RF utilise les mêmes moteurs que le modèle à toit souple et offre des performances similaires. La MX-5 RF a également introduit une nouvelle peinture « Gris machine ».
Une édition limitée de 500 modèles a été introduite avec le lancement de la Mazda MX-5 RF. Appelé « Launch Edition », ces modèles étaient au prix de £28'995 et n'étaient disponibles qu'avec le moteur 160PS de 2,0 litres. Ces modèles comprenaient des jantes en alliage BBS, un toit bicolore, des rétroviseurs et un aileron arrière noirs ainsi que des sièges Recaro. Cette version n'était disponible qu'en 2 couleurs: « Soul Red » ou « Machine Grey ».
Il s'agit d'un kit d'assemblage de modèle en plastique à l'échelle 1/24. Les pièces sont incluses pour assembler le kit en tant que voiture avec conduite à gauche ou à droite, au Japon, aux États-Unis ou en Europe. Les décalcomanies sont utilisées pour représenter les plaques d'immatriculation, les instruments et les composants intérieurs des feux arrière.
| Tamiya Color Spray Paint | ||
| TS-29 Semi gloss black | TS-30 Silver leaf | TS-38 Gun metal |
| Tamiya Color Lacquer Paint | ||
| LP-1 Black | LP-3 Flat black | LP-5 Semi gloss black |
| LP-38 Flat aluminum | LP-52 Clear red | LP-62 Titanium gold |
| LP-63 Titanium silver | --- | --- |
| Tamiya Color | ||
| X-1 Black | X-11 Chrome silver | X-18 Semi gloss black |
| X-27 Clear red | X-31 Titanium gold | XF-1 Flat black |
| XF-7 Flat red | XF-16 Flat aluminum | XF-19 Sky grey |
| XF-24 Dark grey | --- | --- |
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