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Le M42 Duster, ou Canon anti-aérien automoteur M42 de 40mm (M42 40 mm Self-Propelled Anti-Aircraft Gun), est un canon blindé léger de défense aérienne construit pour l'armée des États-Unis de 1952 à décembre 1960 et en service jusqu'en 1988. Ce véhicule a été fabriqué par La Division de Tanks de la General Motors Corporation. Il utilisait des composants du char léger M41 et était construit en acier entièrement soudé.
Au total, 3'700 M42 ont été construits. Le véhicule compte 6 membres d’équipage et pèse 22'500kg (49'500lb) à pleine charge. La vitesse maximale est de 72km/h (45mi/h) avec une autonomie de 160km. L’armement est constitué de Bofors jumeaux entièrement automatiques de 40mm M2A1, avec une cadence de tir de 2 × 120 coups par minute et d’une mitrailleuse de calibre .30 Browning M1919A4 ou M60 de 7.62mm. Le moteur à essence, 6 cylindres, Continental (ou Lycoming), de 500ch, refroidi par air, est situé à l'arrière du véhicule. Elle était entraînée par une transmission Allison à 2 vitesses à transmission croisée.
Bien que le M42 Duster ait été conçu à l’origine pour un rôle anti-aérien, il s’est avéré très efficace contre les forces terrestres non blindées pendant la guerre du Vietnam.
Au cours de la guerre de Corée, l’armée américaine a décidé de supprimer progressivement tous les véhicules basés sur le châssis M24 Chaffee, tels que le M19 Multi Car Motor Carriage 40mm Anti-Aircraft, au profit de conceptions utilisant le châssis du M41. Étant donné que les canons de 40mm étaient toujours considérés comme une arme anti-aérienne efficace, une version modifiée du support de canon utilisé dans le M19 a été montée dans une tourelle redessinée pour accueillir le plus grand anneau de tourelle du M41 et désignée sous le nom de M42.
La production du M42 a commencé au début de 1952 à l'usine de GM de Cleveland. Il est entré en service à la fin de 1953 et a remplacé divers systèmes antiaériens dans les divisions blindées. En 1956, le M42 reçoit un nouveau moteur et d'autres mises à niveau, ainsi que d'autres véhicules à base de M41, devenant la M42A1. La production a été arrêtée en décembre 1960 avec 3'700 exemplaires fabriqués au cours de son cycle de production.
Vers la fin des années 50, l’armée américaine est arrivée à la conclusion que les canons anti-aériens n’étaient plus viables à l’ère des avions à réaction et a commencé à déployer une version automotrice du HAWK SAM. En conséquence, le M42 fut retiré du service de première ligne et passa à la Garde nationale avec les derniers M42 quittant l'armée régulière en 1963, à l'exception du 4e bataillon du 517e Régiment d'artillerie de défense aérienne dans la zone du canal de Panama, qui exploitait 2 batteries de M42 dans les années 1970.
Il s'agit d'un kit Tamiya "old school" qui comprend tous les trous dans la coque inférieure pour la motorisation du véhicule, bien qu'aucun équipement pour le faire ne soit inclus. Il tire également parti du fait que le M41 a déjà été modélisé, de sorte que bon nombre de grappes sont destinées à cet ensemble. Normalement, je n'achèterais pas ce kit, mais je l'ai gagné au tirage au sort et ça a l'air d'être très joli. Il est évident que Tamiya prend bien soin de ses moules et avait un bon contrôle de la qualité, car je ne voyais que très peu de problèmes de moulage, mis à part quelques marques de goupille d'éjecteur qui pourraient être visibles lorsque le kit est terminé.
Les pièces pulvérisées sont propres et presque sans bavures, sans points d'éjection distinctifs. Seules les percées du fuselage destinées à l'entraînement du modèle assombrissent légèrement l'impression globale. Vous pouvez simplement les ignorer ou les fermer avec le matériel approprié, car ils sont habituellement sur le dessous du fuselage. Seules les ouvertures restantes au niveau des roues d'entraînement de chaîne doivent être fermées, parce que le modèle est visible. Toutes les autres parties sont faciles à traiter. Il appartient à chaque individu d'utiliser en outre l'ajout et les pièces PE. À mon avis, cependant, on devrait séparer un autre des chaînes de vinyle du kit et recourir à des produits alternatifs. L'instruction de construction montre en 6 étapes tout ce que vous devez savoir sur l'assemblage, la coloration et les décalcomanies.
La coque inférieure monobloc prend les 2 premières étapes de la construction. La plupart de ces opérations consistent à fixer les roues, le pignon fou, les pignons et les galets de renvoi lorsque la suspension est moulée en place. Les pignons reçoivent des polycaps pour les maintenir en place. Un collage soigneux permettra à tous ces éléments de tourner.
Le pont supérieur est à côté avec encore une fois, une grande partie des détails moulés en place et seules les pièces qui « jout out » ajouté. L'assemblage du canon est bien fait et conçu pour se déplacer. Vous avez le choix entre des armes pour la mitrailleuse défensive, en fonction des options proposées. L'intérieur de la tourelle est plutôt agréable et comprend des sièges d'équipage, des radios, etc. Aucun membre d’équipage n’est fourni et vous devez confectionner les antennes à partir de grappes étirées. Les chenilles de vinyle sont bien moulées et maintenues ensemble en chauffant un bout de tournevis et en ramenant les tiges de jonction. Apparemment, ils ne doivent pas être peints car je suis sûr que la plupart des peintures s'écailleront si elles sont fléchies.
Les instructions sont bien faites avec les références de peinture habituelles de Tamiya uniquement. Vous avez des décalques pour 3 véhicules, tous dans le vert olive de l'armée américaine. L’un est un M42 des États-Unis du Vietnam, l’un fait partie de la Force de légitime défense japonaise et le 3e de l’armée ouest-allemande. La feuille de décalques a l'air plutôt sympa et il pourrait s'agir d'une box plus récente car les zones blanches sont réellement blanches.
Conclusion :
Selon ce que d’autres me disent, c’est un joli kit qui peut être construit assez rapidement. Je suis sûr que les chaînons de liaison et de longueur seraient préférées, mais cela a été conçu pour être motorisé, les chenilles en vinyle sont donc appropriées.
Vous pouvez le trouver sur :
