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La Pagani Huayra est une automobile du constructeur italien Pagani qui fut présentée lors du Salon international de l'automobile de Genève 2011.
Une version roadster est annoncée en 2017.
La Pagani Huayra (projet C9) est, après la Zonda, le second modèle de la compagnie fondée par Horacio Pagani. Le nom est dérivé de Wayra Tata, « Dieu des vents » en Quechua.
Propulsée par un moteur V12 Mercedes-AMG, la Huayra comporte beaucoup de solutions techniques avancées pour améliorer l'aérodynamisme de la voiture. Elle est globalement plus légère que la Porsche 911 GT2 RS et a le même rapport couple-poids que la Bugatti Veyron Super Sport.
L'étude de la Huayra a commencé en 2003 lorsque la concurrence menaçait de faire vieillir prématurément la Zonda dont la conception remonte au début des années 1990. L'objectif était de créer une voiture entièrement nouvelle qui représenterait la plus haute expression technologique du monde de l'automobile. Les huit années nécessaires pour concevoir la Huayra ont été utilisées pour étudier et affiner les nombreuses solutions techniques, qui dans l'intervalle avaient été utilisées sur les voitures de la famille Zonda comme le châssis en carbone-titane par exemple. D'un point de vue esthétique, la progression fut bien longue : elle a en effet commencé avec une centaine de croquis pour arriver, après bien des recherches et solutions mises au rebut, à sa réalisation.
La Huayra conserve un air de famille avec la Zonda grâce aux doubles phares au xénon et aux quatre sorties d'échappement disposées en carré, cette disposition constituant la marque de fabrique visuelle du constructeur italien.
Dans l’ensemble, le kit fait bonne impression. Tout a l'air propre et les détails tranchants. De nombreux détails sont des pièces séparées qui facilitent la peinture. Les Gießäste ont relativement beaucoup de points de porte mais ne sont pas des points de rupture pour les pièces mais devraient seulement assurer un remplissage propre du moule. Aucune grappe n'était trop grosse pour qu'il m'ait remarqué directement. Bien sûr, les marques d'éjections sont disponibles (en raison du processus de fabrication), mais ne se trouvent généralement que sur le dos respectif. Encore une fois, il n'y avait aucune anomalie particulière. La petite spatule et le ponçage ne devraient pas décourager le maquettiste ambitieux de toute façon. J'espère que la petite performance pourrait susciter un peu de votre intérêt pour ce kit.
La boîte est une boîte à enfiler qui permet le stockage du kit démarré. Première grappe noire avec "plaque de base", baignoire et divers accessoires. Des parties des passages de roue, des essuie-glaces et des grilles de ventilation (qui ne présentent toutefois qu'une structure en treillis mais ne sont pas transparentes pour la vue) sont logés dans la deuxième grappe noire et divers autres composants. La troisième grappe noir comprend le volant, la garniture de pavillon, le capot du moteur et, apparemment, la lèvre du spoiler. Encore une fois, certaines parties difficiles à nommer pour moi actuellement sont hébergées. La quatrième grappe noire se concentre sur le moteur et les accessoires. La cinquième et dernière grappe noire comprend, outre les sièges en 2 parties, des panneaux de garniture de porte intérieure en option, ainsi que les haut-parleurs "porte-chapeaux" et les boîtes de rangement derrière les sièges. À ce jour, tout est coulé dans des détails très nets et tranchants.
Une grappe blanche retient les premières parties du corps. Une grappe de couleur aluminium nous fournit les jantes et les différentes parties de l'intérieur ainsi que les phares du véhicule. Une grappe grise abrite une variété de pièces pour la suspension. J'aime particulièrement les disques de frein ici. La deuxième grappe grise est également équipée de pièces pour la suspension, mais également de pièces pour le cadre, qui est ensuite fixé autour du Motir. Les capots avant et arrière sont doubles. 1x en transparent et 1x en blanc.
Les parties transparentes sont très bien moulées et sans traînées. 2 pièces en rouge transparent pour le troisième feu stop et feu antibrouillard arrière, des pièces chromées pour les miroirs et les pneus en caoutchouc avec un très beau profil. Des pochoirs découpés pour masquer les fenêtres sont inclus dans le kit. Et bien-sûr une feuille de décalques qui reste gérable.
Pour en savoir plus sur la maquette (photos, reviews, vidéos...)
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