WORK 4 MODEL
traduction : Fifie Bateau de Pêche écossais
202 € 87
Le fifie est un type de lougre : un voilier de pêche traditionnel développé sur la côte est de l'Ecosse. Il est utilisé par les pêcheurs écossais depuis les années 1850 et jusqu'au début du XXe siècle, pour pêcher le hareng à l'aide de filets dérivants.
Ils étaient également connus sous le nom de herring drifters (dériveurs de hareng). Ce type de voilier est le précurseur du harenguier plus largement utilisé en Europe du Nord.
Bien que leur conception varie, les bateaux présentent 2 caractéristiques : une longue quille droite et un large maitre-bau.
Ces attributs rendent les fifies très stables et leur permette de porter de large voile et d'augmenter la cargaison et la rapidité de ces voiliers. La longue quille, cependant, les rendait difficiles à manœuvrer dans les petits ports.
Un fifie peut atteindre 20m de long. Il possède 2 mâts à voiles auriques avec le grand-mât à l'avant ; il est à ce titre un type de ketch : le grand-mât, à l'avant, est équipé d'une voile au tiers et le mât d'artimon, à l'arrière, est équipé d'une voile à corne.
Les mâts sont positionnés très en avant et en arrière sur le bateau pour libérer un maximum l'espace de travail au centre du bateau.
Le terme vient de Fife, une région du sud de l'Ecosse ou ce type de voilier s'est développé. Ce type de bateau construit à partir des années 1850 étaient entièrement pontés et, à partir des années 1870, les plus gros d'entre eux étaient construits avec un bordage à franc-bord : les planches de bord étaient juxtaposés au lieu du bordage à clin ou les planches de bordage se chevauchaient comme sur les bateaux précédents.
L’introduction des cabestans à vapeur dans les années 1890, pour aider à relever les voiles à cornes, a permis d'augmenter la taille de ces navires de 9 à 21m.
À partir de 1905 environ, les voiliers furent progressivement équipés de moteurs et transformés en bateaux à moteur.
Il existe peu d'exemples anciens de ce type de bateau de pêche. Le musée écossais de la pêche basé à Anstruther à Fife, a restauré le Reaper en état de navigation.
A Lerwick, dans les Shetland, un autre fifie a été restauré : le Swan. Utilisé comme navire école, il accueille maintenant plus de 1'000 stagiaires chaque année et participes régulièrement aux Tall-ships' Races à travers toute l'Europe.
Ce kit du Fifie est basé sur une version récente, équipée d’un moteur à hélice. Le modèle peut être conçu pour l’exposition, donc comme modèle statique, ou pour la navigation.
Attention !!!! le kit de motorisation n’est pas compris dans la boite.
Longueur 70cm - hauteur 47cm - largeur 23cm
Notice en français
| longueur | 700mm |
| Hauteur | 470mm |
| Echelle | 1/72 |
| Fabricant | Amati |
| Conseillé à partir de | 14 ans |
| Matériau | Bois et métal |
| Inclus colle peinture | Non |
| Genre | Bateau |
| Type | Peche |
Fifie est emballé dans une grande boîte lourde qui laisse entendre qu'il contient une bonne quantité de matériau pour la construction de ce navire de pêche historique à l'échelle 1/32. La présentation d'Amati est impeccable et se démarque certainement avec son grand couvercle brillant qui capture une vue attrayante de la Fifie. Il convient de noter ici que la coque est généralement entièrement peinte, le vert étant commun au-dessus de la ligne de flottaison, mais ce modèle a été fini pour mettre en valeur la beauté du bois de noyer fourni dans le kit. Et pourquoi pas! Pour ceux qui ne le savent pas, ce kit, sous l’étiquette Victory Models, a été conçu par Chris Watton. Beaucoup d’entre vous devraient connaître ce nom et son pedigree.
Fifie a une coque à double planche, la première couche étant constituée de lamelles de chaux de 1,5 mm x 7 mm. Ceux-ci, comme beaucoup d'autres paquets, mesurent 600 mm de long et sont parfaitement coupés sans bords flous. Soixante-cinq d'entre eux sont fournis. La même qualité est valable pour la deuxième couche de platelage, qui est fournie sous forme de 90 bandes de noyer de 1 mm x 6 mm, ce qui est l'un des meilleurs que j'ai vus dans un kit. Celles-ci présentent peu de variations de couleur et paraissent agréablement uniformes. J'ai toujours trouvé la qualité du bois d'Amati exceptionnelle et ce n'est pas différent. En plus d'élastiques pour maintenir les paquets, des étiquettes sont également incluses pour aider à identifier le matériau.
D'autres bandes de bois sont incluses (hêtre et noyer) pour des éléments tels que les planches de terrasse, le calfeutrage (oui, la planche de calfeutrage !), Le revêtement des différentes trappes de pont, le gainage des structures du rouf, les bandes de frottement, etc. , le bordé de pont ayant également une étiquette d’identité. La coupe est propre et précise.
Différentes longueurs de goujons sont incluses pour le mât, les goupilles de renforcement de la fausse quille, etc. Tout est fourni dans une belle couleur uniforme de noix…. Pas de teintures / taches de noix méchantes dans ce kit! Ces dernières longueurs sont également emballées dans un manchon épais et transparent, contrairement aux autres. Notez également les différentes longueurs de fil de laiton et de cuivre, en tête de bois ainsi que certains tubes en cuivre. Certaines pièces de montage sont incluses pour la conversion RC, mais vous devrez acheter d'autres articles pour compléter le modèle pour la radio.
Encore une fois, Amati a largement utilisé le MDF de 4 mm pour la coque de fausse quille et les cloisons. Tous sont découpés au laser, de même que tous les articles en bois individuels de ce kit. La coupe semble très précise avec très peu de brûlure, mis à part une décoloration très localisée. Je sais que beaucoup n'apprécient pas le MDF en tant que matériau pour nos modèles, mais le MDF s'utilise facilement et sans déformation, se prêtant ainsi à une belle coque. Vous ne verrez rien de cela lorsque vous commencez à poser des planches. Il y a 4 feuilles de ce matériau et vous remarquerez qu’aucun numéro de pièce n’est gravé ici. Vous devrez vous reporter aux deux premières feuilles de plans contenant les références de pièces.
Une seule feuille de MDF de 2mm contient des éléments tels que le pont en 4 pièces, les taquets, les cloisons et la quille pour le navire à lancement unique de Fifie.
Il existe également une seule feuille de MDF de 6 mm (feuille 2698-B) contenant les 4 pièces nécessaires au berceau. J'ai vu de nombreux sites qui vendent maintenant ce modèle prétendent qu'aucun stand n'est inclus avec ce modèle. Eh bien, cela prouve que cette affirmation est incorrecte. C’est le même berceau que celui présenté sur les images du couvercle de la boîte. Bien entendu, vous aurez besoin d’un apprêt MDF approprié et de belles couches de laque brillante pour en tirer le meilleur parti.
6 feuilles de couches minces sont incluses pour à peu près tous les autres éléments de construction en bois de Fifie, y compris le rouf, les superstructures de pont, les revêtements de quille et les bandes de revêtement de pavois. Encore une fois, toutes les pièces sont coupées au laser et nécessiteront un effort minimal pour éliminer tout type d’arête.
Deux boîtes de raccords sont incluses dans le fond même de la boîte de kit Fifie. Une partie de la charge a provoqué une petite fissure dans les deux boîtiers de raccords sous vide, comme vous pouvez le constater, mais toutes les pièces qu’elle contient sont absolument parfaites. La première boîte contient l'hélice en métal moulé, les seaux de pont, la roue du navire, des gréements, des anneaux de bouée de sauvetage et toute une charge de balles en bois superbement lisses pour la fabrication des nombreuses bouées posées sur le pont de Fifie. Celles-ci sont parfaitement circulaires, mais celles de la boîte sont légèrement façonnées. Les instructions les montrent sous forme de boules, et vous pourriez peut-être choisir d’utiliser un peu de mastic pour leur donner une forme quelconque.
La seconde boîte de montage contient sept bobines de cordage en couleurs noire et naturelle, clous, divers raccords coulés tels que des bornes, des goujons de gouvernail, des ancres, etc. Des œillets en cuivre, une chaîne et des ferrules, etc. constituent l'ensemble.
Si vous souhaitez ajouter des voiles, une quantité suffisante de matériau vous est fournie, dans un tissu blanc blanchi.
De nos jours, très peu de kits sont dépourvus de pièces de photogravure, et cela ne fait pas exception, avec DEUX feuilles de laiton de 0,7mm avec un très grand nombre de pièces incluses. Un balayage rapide autour des feuilles identifiera facilement les pièces des bases du mât, du treuil à vapeur, de la lucarne du moteur, du cabestan, de la pompe à main, des roues, de la pelle à hareng, du tabernacle, des anneaux de mât, etc.
Je dois dire que je ne suis pas tout à fait sûr de ce que le papier de la carte/cartouche est pour sauf pour peut-être un usage général, mais l'acétate mince est évidemment pour les fenêtres de la cabine.
Amati produit sans aucun doute certains des meilleurs manuels d'instructions fournis avec tous les modèles. Pour référence, consultez mon examen de la voiture de couchage Orient Express et celui de la vengeance. Fifie n’est pas différent avec une publication luxueuse et entièrement imagée de 64 pages. Bien que cela ne soit pas parfait comme dans les critiques précédentes, il est en couleur et produit à un niveau qui est encore bien supérieur à celui de nombreux fabricants contemporains, chaque étape étant montrée en construction pour vous donner une idée parfaite de ce qui est requis. à ce stade de la construction. Le texte est également en anglais, ou du moins dans l'échantillon que j'ai reçu. La partie arrière du manuel contient une liste complète des composants.
La sauvegarde de cette publication consiste en un jeu de sept feuilles de plan. Les deux premiers servent à identifier les différentes pièces en bois et en PE. Les autres présentent des images de profil général et de détail, ainsi que des dessins de montage et de montage. Rappelez-vous que la coque elle-même est entièrement construite à partir des séquences photographiques, de sorte que tout ce que vous voyez sur ces dessins est destiné aux détails externes.
Conclusion
Je dois dire que vous obtenez beaucoup de kit pour votre argent avec Fifie, et quand j’ai demandé pour la première fois à Amati ce qu’ils envisageaient que le RRP soit, j’ai été assez surpris de cela. Tout chez Fifie est de qualité, de l’emballage et de la présentation, au beau manuel photographique, aux raccords, aux feuilles et aux bandes de bois, jusqu’aux plans superbement dessinés. Je suis très surpris que la période de gestation ait pris autant de temps pour qu’ils mettent cet excellent kit sur le marché. C’est aussi un pur-sang, Chris Watton.
Si vous avez vu ses conceptions précédentes, alors vous serez familier avec le format de Fifie, qui était le navire assez différent pour Chris à aborder, quand tout le monde semblait penser qu’il ne concevrait que des navires de combat, armé jusqu’aux dents avec un canon.
Je dois avouer que Fifie m’a aussi pris par surprise. La forme même de ce navire emblématique et historique est si accueillante et, pour moi, évoque des images de cette époque où les communautés de pêcheurs étaient heureuses et prospères. Que vous soyez un fan du travail de Chris ou non, Fifie est très certainement un kit que vous devriez envisager de déposer dans votre panier virtuel la prochaine fois que vous visiterez votre détaillant de bateaux/bateaux en ligne préféré, et bien-sûr, si le RC est votre truc, alors ce kit conviendra également à votre genre !
TRÈS fortement recommandé !
Vous pouvez le trouver sur :
Amati à 202€87
Historic Ships à 227€80 ($263.95)
ModellHobby.se à 252€16
Hobbies à 263€30 (£225)
OupsModel à 269€25