WORK 4 MODEL
K2000 (Knight Rider) est une série télévisée américaine en 90 épisodes de 45 minutes, créée par Glen A. Larson et diffusée entre le 26 septembre 1982 et le 4 avril 1986 sur le réseau NBC.
En France, la série est diffusée à partir du 22 avril 1986 dans À fond la caisse sur La Cinq jusqu'au 11 avril 1992. Rediffusions sur TF1 du 8 août 1994 au 26 août 1995 et du 21 janvier au 13 décembre 1997, puis aussi sur M6 de 2002 à 2004 et sur NT1 et RTL9 de 2006 à 2009.
Cette série met en scène les aventures de Michael Knight, un aventurier des temps modernes et justicier au service des plus faibles, embauché par une mystérieuse fondation secrète et aidé d'une voiture perfectionnée.
Dans l'épisode pilote de la série, Michael Long, un policier, est gravement blessé à la tête dans l'exercice de ses fonctions. La F.L.A.G. (« Foundation for Law And Government » — en français F.L.E.G. pour « Fondation pour la Loi Et le Gouvernement » — une organisation privée fondée par le milliardaire Wilton Knight, prend en charge ses soins médicaux.
Michael Long se remet de sa blessure après plusieurs opérations, dont une de chirurgie plastique où son visage est façonné à l'image de celui du fils de Wilton Knight, Garth Knight, un criminel psychopathe en froid avec son père. Officiellement, Michael Long est déclaré mort mais, sous le couvert de la F.L.E.G., il devient un justicier sous l'identité de Michael Knight. Sa mission est de lutter contre le crime.
Michael Knight est aidé dans sa mission par une voiture intelligente nommée KITT (acronyme de « Knight Industries Two Thousand »). La voiture, contrôlée par un ordinateur de bord doté d'une intelligence artificielle, est suffisamment développée pour se conduire d'elle-même, ainsi que parler et réfléchir comme un être humain.
De plus, elle est résistante aux dommages de toutes les armes connues grâce à son « armure moléculaire ». Son puissant moteur lui permet de rouler très vite (jusqu'à 238Mph, soit 383km/h, et lors de la dernière saison jusqu'à 300Mph, soit 480km/h avec le « super pursuit mode »).
KITT est dotée de nombreux gadgets : elle peut notamment sauter par-dessus des obstacles ou des précipices grâce au « turbo boost » (une accélération instantanée), éjecter ses occupants (s'ils le demandent ou contre leur gré) avec un système de sièges éjectables, limiter ses émissions sonores grâce au « silent mode », voire rouler sur 2 roues grâce au « ski mode ».
Teaser
Tous les épisodes sont précédés d'un teaser d'une trentaine de secondes, résumant l'épisode à venir. À l'origine, ce teaser est diffusé aux États-Unis avant la page de publicité qui précède la série. En version originale, une voix-off dit « Next on Knight Rider » (« Tout de suite dans K2000 »).
Les coffrets DVD de la série, faute de place, ne reprennent pas systématiquement ces teasers.
Générique
Le générique de la série montre la voiture KITT roulant dans le désert de Mojave (précisément à El Mirage Lake dans le comté de San Bernardino en Californie) à travers une image colorée en pourpre. Différents plans de détails de la voiture sont montrés, puis des scènes du téléfilm pilote sont visibles sur l'un des écrans du tableau de bord de la voiture, avec en musique de fond le thème de la série jouée au synthétiseur.
Accroche
« Les exploits d'un chevalier solitaire dans un monde dangereux. Le chevalier et sa monture ! Un héros des temps modernes, dernier recours des innocents, des sans-espoir, victimes d'un monde cruel et impitoyable. »
— Texte de l'accroche dite en voix off dans le générique de début de chaque épisode.
« Un homme seul, un chevalier solitaire, un héros des temps modernes, Michael Knight, roule vers de nouvelles aventures ! »
— Texte dit en voix off entre la fin des épisodes et le générique de fin (1e saison).
Musiques d'ambiance
Cette série fut la première à utiliser en fond sonore des tubes musicaux du moment (souvent de style Middle of the Road), procédé qui devint du coup une mode. Mais, pour des raisons de droits d'auteur, la production n'utilisa pas les vraies chansons, préférant les faire toutes réenregistrer par des orchestres formés pour l'occasion.
Autour de la série
Le modèle de la voiture KITT est une Pontiac Firebird Trans Am, modèle 1982. La marque automobile a spécialement modifié sa voiture pour la série.
La voix de KITT est interprétée en anglais par l’acteur William Daniels, qui n'a pas souhaité être crédité de sa participation. Lui et David Hasselhoff ne se sont rencontrés que 6 mois après le début du tournage de la première saison, à l’occasion d’une soirée pour Noël.
C'est à George Barris, un célèbre accessoiriste hollywoodien, que l'on doit le look particulier de KITT dans la dernière saison de la série, lorsque la voiture en Super Pursuit Mode est hérissée d'appendices divers. La version originale de KITT est l'œuvre de Michael Scheffe.
Il y eut 3 versions de KITT : l'ordinateur de bord (qui n'était qu'un simple décor de studio), une Pontiac Firebird Trans Am classique conduite par David Hasselhoff lors des scènes extérieures et plusieurs autres Firebird pilotées (et successivement cassées) par des cascadeurs déguisés en Michael Knight, lors des scènes de cascades et de poursuites.
KITT ou K.I.T.T. — acronyme de Knight Industries Two Thousand — est le nom d'une voiture de fiction apparaissant dans la série télévisée K2000 (Knight Rider, 1982), dans le téléfilm K2000 : La Nouvelle Arme (1991), ainsi que dans la 2e série Le Retour de K2000 (2008). Elle est conduite dans la première série par le personnage de Michael Knight.
Dans la série K2000, la « Knight 2000 » est un ordinateur de bord doué d'intelligence artificielle installé dans une voiture Pontiac Firebird Trans Am 1982 modifiée et munie de fonctions avancées, notamment le « Turbo boost ».
Dans le téléfilm K 2000 : La Nouvelle Arme, la « Knight 4000 » est une Pontiac Banshee IV de 1991, modifiée par l'expert automobile Jay Ohrberg pour ressembler au prototype Pontiac Banshee.
Dans la série Le Retour de K 2000, la « Knight 3000 » est une Ford Shelby GT 500 KR de 2008.
La Pontiac Firebird est un coupé sportif produit entre 1967 et 2002 en 4 générations distinctes. On peut facilement la confondre avec sa jumelle, la Chevrolet Camaro dont la Firebird est directement issue. Leur châssis est de type « F-Body » et certaines pièces sont interchangeables entre les modèles des 2 marques.
Les balbutiements de la Firebird remontent à 1954, lorsque General Motors mit au point la dream car GMC XP-21 Firebird I fortement inspiré de l'aviation à réaction alors en pleine explosion. Sorte de petit avion sur roues, il n'y a rien en commun avec la voiture de production de 1967. Même chose pour le concept Firebird II de 1956, bien que plus civilisé.
En 1964, Pontiac prépare un autre prototype, la Banshee. Nom de code du projet : XP-883. Elle était prévu dans l'optique d'offrir une alternative à la Chevrolet Corvette. D'ailleurs, elle a une certaine ressemblance avec la future Corvette C3. Sur la Banshee, on reconnait les feux arrière ressemblant à ceux de la future Firebird de production, de même que la calandre. John DeLorean, à l'époque à la tête de Pontiac, avait de grands espoirs dans cette voiture qui était alors prête à être produite dans l'intention de concurrencer la Mustang. Malheureusement, General Motors craignait qu'elle puisse également concurrencer la Chevrolet Corvette. Elle était d'ailleurs plus performante (250kg de moins, plus puissante, etc.). Le développement de la Banshee cessa définitivement en 1966.
Pour Pontiac, il fallait trouver une autre concurrente à la Ford Mustang sur le marché des pony cars puis des muscle cars, et face au succès de la Camaro, GM décida d'utiliser cette dernière comme base à la Firebird au milieu de 1967, soit 5 mois après la Camaro. La Firebird avait un style plus recherché : le capot, la calandre chromée, l'emblème, etc.
La Pontiac Firebird pouvait obtenir de nombreux moteurs (V6 et V8). Puis des niveaux de gamme sont apparus : Firebird, Formula (plus performante) et Trans Am (encore plus performante). Face au succès de la version Trans Am, l'état-major de Pontiac décida de faire de la Trans Am un modèle à part entière, et non plus une simple version musclée de la Firebird.
Peu à peu, les Firebird/Trans Am ont remplacé les Pontiac GTO qui jusqu'alors tenaient le flambeau de la lignée des muscle cars de la marque.
Son modèle de 1982 est particulièrement connu pour avoir été utilisé dans la série télévisée K2000 (qui sera diffusée aux États-Unis jusqu'en 1986).
La lignée des Pontiac Trans Am s'est arrêtée en 2002.
Version de 1982
Cette 3e génération de la Firebird est moins agressive que les autres, avec une ligne plus fluide et plus discrète. C'est une des Firebird les plus célèbres puisque celle-ci a été utilisée dans la série K2000.
Cette première année pour la 3e génération de la Firebird annonce l'arrivée de l'injection dans les moteurs comme moteur de base le très moyen 4-cylindres OHV « Iron Duke » 141ci (2,5l) de seulement 90ch. Ce moteur sera le seul moteur de moins de 100ch utilisé dans les Firebird. Heureusement, la plupart des acheteurs optèrent pour le V6 à carburateur double-corps de chez General Motors de 173ci (2,8l) développant 112ch. Le V8 standard était le 305ci (5,0l) à carburateur 4-corps de 145ch pour la gamme S/E. Il pouvait être accouplé à une boîte manuelle à 4 rapports ou une automatique à 3 vitesses.
Le moteur optionnel des Trans Am était le V8 305 ci « Cross-Fire » à injection (le système de la Chevrolet Corvette de la même année) qui lui permettait de développer 175ch. Seule la boîte automatique 3 vitesses pouvait être choisie avec ce moteur. Un système électrique sous la bosse du capot ouvrait une trappe qui laissait entrer l'air frais directement dans le boitier de filtre à air à partir d'un certain régime.
Voici une liste non exhaustive car il existe des dizaines et des dizaines de films avec une Pontiac Firebird. Pour trouver les photos des Piontiac Firebird, je me suis servi du site IMDCB et si vous voulez connaître tous les films avec ce type de voiture, allez donc faire un tour sur le site Web IMCDB.
La louve solitaire est un film franco-italien réalisé par Édouard Logereau, sorti en 1968.
Ancienne trapéziste employée dans une agence immobilière, Françoise - « la louve » - effectue au cours de la nuit des cambriolages dont les victimes sont les propriétaires de villas qu'elle a vendues. Elle tombe dans un piège tendu par l'inspecteur Durieux : ce dernier va l'utiliser afin de démanteler un réseau de trafic de drogue.
Le Flic de San Francisco ou Métro au Québec est un film américain réalisé par Thomas Carter en 1997.
Scott Roper, un négociateur pour les prises d'otages arrête un étrange voleur de bijoux. Mais ce dernier s'évade et réclame son butin contre la vie de la copine de Roper. Grâce à son partenaire McCall, qu'il a eu du mal à faire accepter comme partenaire, Roper parviendra à sauver son amie.
Le Canardeur (Thunderbolt and Lightfoot) est un film américain réalisé par Michael Cimino et sorti en 1974.
Le braqueur de banque John Thunderbolt (Clint Eastwood) se lie d'amitié avec « Pied de Biche » (Lightfoot en version originale, joué par Jeff Bridges), un jeune aventurier, qui lui sauve la vie involontairement. Ensemble, ils décident de récupérer un magot d'un demi-million de dollars qu'un complice de Thunderbolt a planqué dans une vieille école. Mais celle-ci a été détruite... Thunderbolt et Lightfoot, rejoints par les anciens complices du premier, mettent donc au point le braquage d'une autre banque. On découvre à cette occasion pourquoi Thunderbolt (« Coup de tonnerre ») est ainsi surnommé : il utilise un canon de 20 millimètres des surplus de l'armée pour démolir la porte blindée des coffres-forts.
Cours après moi shérif (Smokey and the Bandit) est un film américain réalisé par Hal Needham, sorti en 1977. Fort de son succès, le film aura droit à 2 suites : Tu fais pas le poids, shérif ! en 1980 et Smokey and the Bandit Part 3 en 1983.
L'aventure de 2 routiers à la conquête d'un record réputé impossible : rapporter du Texas (3'000km aller et retour en 28 heures) 400 cartons de bière ; ce qui est considéré comme de la contrebande aux États-Unis.
Le Chasseur (The Hunter) est un film d'action américain réalisé par Buzz Kulik, sorti en 1980.
Ralph Thorson (Steve McQueen) est un chasseur de prime d'un autre temps. Quoique habile à pourchasser les repris de justice, il est peu en phase avec son époque. Au volant d'une voiture, c'est un véritable danger de la route. Sa maison ressemble davantage à un saloon qu'à un foyer. Tandis qu'il vaque à ses engagements, sa femme tente de l'intéresser à la naissance de leur enfant.
Tu fais pas le poids, shérif ! (Smokey and the Bandit II) est un film américain réalisé par Hal Needham, sorti en 1980. Il s'agit de la suite de Cours après moi shérif. Un troisième et dernier volet sera tourné en 1983 : Smokey and the Bandit Part 3.
Le Bandit et Cledus doivent transporter un éléphant pour le compte de Big Enos qui se présente comme candidat à la présidence du parti.
Tonnerre de Feu (Blue Thunder) est un thriller américain réalisé par John Badham, sorti en 1983.
Frank Murphy est pilote d'hélicoptère à l'Astro Division, la section aérienne du Los Angeles Police Department. Un soir, avec son nouveau copilote Richard Lymangood, il assiste à l'agression mortelle de Diane McNeely, une femme impliquée dans la lutte contre les violences urbaines. Alors que l'affaire est très médiatisée, Frank décide d'enquêter officieusement, persuadé qu'il s'agit d'un assassinat déguisé. Parallèlement, il est chargé de participer aux essais dans le désert des Mojaves d'un nouveau prototype d'hélicoptère ultramoderne destiné à surveiller la foule lors des prochains jeux olympiques d'été de 1984 à Los Angeles. Ce tout nouvel appareil, surnommé « Tonnerre de feu », est piloté par le colonel F. E. Cochrane, que Murphy a connu durant la guerre du Viêt Nam. Cette guerre a laissé des séquelles à Frank, qui souffre de trouble de stress post-traumatique.
Smokey and the Bandit Part 3 est un film américain réalisé par Dick Lowry, sorti en 1983. Il s'agit du dernier volet de la trilogie commencée par Cours après moi shérif et Tu fais pas le poids, shérif !.
Big Enos et Little Enos viennent d'ouvrir un restaurant de fruits de mer et veulent le promouvoir à leur façon. Mais cette fois, le Bandit n'est pas disponible, alors ils font appel à Cletus. Ils parient au sheriff Buford T. Justice que s'il n'arrive pas a les stopper de Miami au ranch d'Enos au Texas dans un laps de temps, Buford devra abandonner son badge de Shérif. Cletus porte une fausse moustache pour se faire passer pour Bandit en conduisant la même voiture que lui pour tromper Buford...
Police Academy est un film américain réalisé par Hugh Wilson, sorti en 1984. Il s'agit du premier volet de la série des Police Academy.
Sous l'impulsion du maire, une académie de police New-Yorkaise ouvre ses portes à tout citoyen qui veut s'y inscrire, sans examen d'entrée préalable. Le jeune et turbulent Carey Mahoney s'y voit envoyé sous la contrainte et fera tout pour s'en faire virer. Il y rencontre une galerie d'individus tous aussi loufoques les uns que les autres.
Detroit Rock City est un film réalisé par Adam Rifkin sorti en 1999 dont le nom provient du morceau du même nom de Kiss.
Hawk (Edward Furlong), Jam (Sam Huntington), Trip (James DeBello) et Lex (Giuseppe Andrews) sont les 4 meilleurs amis du monde. Ils aiment la Marijuana, le Hard-Rock, et plus particulièrement le groupe Kiss.
Un jour, Jam arrive à obtenir 4 tickets pour le concert de Kiss seulement, sa mère brûle les tickets quelques heures avant le concert et il ne reste que peu de temps aux héros pour en retrouver de nouveaux.
Ils se séparent et vivent chacun des aventures dingues et hilarantes.
200 dollars plus les frais (The Rockford Files) est une série télévisée américaine en 5 épisodes de 90 minutes, 1 épisode de 70 minutes, 113 épisodes de 50 minutes et 8 téléfilms de 90 minutes, créée par Roy Huggins et Stephen J. Cannell. La série a été diffusée entre le 27 mars 1974 et le 10 janvier 1980 sur le réseau NBC alors que les 8 téléfilms ont été diffusés entre le 27 novembre 1994 et le 20 avril 1999 sur le réseau CBS.
En France, la série a été diffusée à partir du 15 janvier 1989 sur La Cinq.
Ennemi d'État (Enemy of the State) est un film américain réalisé par Tony Scott, sorti en 1998.
Pour améliorer la sécurité nationale, une nouvelle loi sur les télécommunications est proposée aux Américains. Cette loi vise à donner plus de pouvoir aux autorités compétentes, pouvoirs incluant l'utilisation de caméras de surveillance et l'écoute téléphonique dans le but de garantir la sécurité de l'État, aux dépens des libertés individuelles.
Le député Phil Hammersey s'oppose à la loi, ce qui lui vaut d'être assassiné sur ordre de Thomas Brian Reynolds (Jon Voight), le directeur adjoint de la NSA, et le meurtre est maquillé en accident. Malheureusement pour lui, l'assassinat a été enregistré par la caméra d'un zoologiste, qui prend la fuite et remet subrepticement la carte à une connaissance, l'avocat Robert Clayton Dean (Will Smith), avant de se faire tuer.
Sans savoir qu'il est en possession de l'enregistrement du meurtre, Dean se retrouve pris pour cible par la NSA, qui s'efforce de démolir systématiquement sa vie, allant jusqu'à assassiner une de ses amies et lui faire porter le chapeau. Cependant, il reçoit l’aide inattendue d’Edward Lyle (Gene Hackman), ancien employé de la NSA devenu hacker, pour contre-attaquer et faire éclater la vérité.
American Beauty est un film américain réalisé par Sam Mendes, sorti en 1999.
La famille Burnham semble être, au premier abord, une famille américaine ordinaire. Toutefois, le manque de communication et la frustration mènent vite à un dérèglement total. Le père, Lester, tombe amoureux d'Angela, la jeune et jolie copine de sa fille Jane. Carolyn, la mère de famille, trompe son mari avec un agent immobilier qu'elle admire. De son côté, Jane se rapproche de Ricky, l'étrange fils du voisin...
Bad Boys II est un film américain réalisé par Michael Bay, sorti en 2003. 2e volet de la série homonyme, il fait suite à Bad Boys : Flics de choc du même réalisateur (1995).
Il est suivi par Bad Boys for Life, 3e volet de la franchise, ainsi que par la série télévisée Los Angeles : Bad Girls, spin-off centré sur le personnage de Syd Burnett.
Johnny Tapia est un puissant baron de la drogue à Miami. Il fait circuler ses pilules d'ecstasy dans les boîtes les plus branchées, dirigées par les russes et sur lesquelles il souhaite avoir la main.
Depuis leur dernière enquête, Mike Lowrey et Marcus Burnett accomplissent des missions sans histoire, jusqu'au jour ou Mike tire accidentellement dans le postérieur de Marcus. Ce dernier ressent de l'humiliation et de la gêne à continuer à faire équipe avec un homme qu'il commence à juger irresponsable et immature. Il prend donc la décision de se faire muter. En attendant, Marcus reçoit la visite de sa sœur Syd. Celle-ci est en fait un agent de la DEA, à Miami pour coincer Johnny Tapia en jouant les agents doubles dans une opération de blanchiment d'argent.
Après une course-poursuite à laquelle Marcus et Mike se retrouvent accidentellement mêlés, Marcus découvre la vérité sur sa sœur et décide donc de l'aider afin de venir à bout de Johnny Tapia, connu pour être intouchable par la justice. Mais l'amitié des 2 hommes pourrait bien être compromise davantage lorsque Marcus découvre la liaison entre Mike et Syd.
Kill Bill : Volume 2 est un film américain réalisé par Quentin Tarantino, sorti en 2004. Il fait suite à Kill Bill : Volume 1 sorti l'année précédente, les 2 étant à l'origine prévus pour n'être qu'un seul film.
Dans la petite chapelle de Two Pines perdue au milieu du désert, à El Paso (Texas), alors que se déroule la répétition d'une cérémonie de mariage, des assassins surgissent et tirent impitoyablement et sans raison apparente sur toutes les personnes présentes. La Mariée, qui est enceinte, survit à ses blessures mais sombre dans le coma. Toutefois, la Mariée n'est pas une personne ordinaire. Autrefois tueuse à gages dans une organisation secrète, Détachement International des Vipères Assassines, elle est une combattante hors pair. Sortant du coma 4 années plus tard, elle n'a plus qu'un seul but, se venger de ses anciens complices, dans lesquels elle a reconnu les assassins de Two Pines, et surtout, tuer Bill, leur chef, qui est également le père de l'enfant qu'elle portait et qu'elle croit avoir perdu à la suite de l'attaque dans la chapelle.
Rocky 2 : La Revanche (Rocky II) est un film américain écrit et réalisé par Sylvester Stallone et sorti en 1979.
Juste après le match entre Rocky Balboa et Apollo Creed, les 2 boxeurs sont emmenés à l’hôpital, tous 2 sévèrement touchés. Le soir même, Rocky annonce aux journalistes qu'il prend sa retraite. À sa sortie de l'hôpital, Rocky touche ses gains et veut les utiliser sans plus attendre. Il demande la main d'Adrian, achète une maison, une voiture mais fait aussi de nombreuses dépenses inutiles. L'argent se faisant de plus en plus rare, Rocky reprend le travail, d'abord dans l'entrepôt où travaillait Paulie puis comme assistant dans le club de Mickey Goldmill, après que celui-ci a refusé de l'entrainer à la suite des séquelles de son combat contre Apollo Creed.
Color of Night est un film policier américain réalisé en 1994 par Richard Rush.
À New-York, une patiente se défenestre, en fin de séance chez le Dr Capa, psychanalyste. En regardant le cadavre dans sa mare de sang, Capa subit un traumatisme le rendant daltonien. Déprimé, il se rend chez son richissime ami et collègue de Los Angeles, Bob Moore. Ce dernier lui propose de l'incorporer a un groupe thérapeutique comprenant 5 cas différents et difficiles : Sondra, Casey, Clark, Buck et Richie. Alors que Capa dort dans sa chambre, Moore est sauvagement assassiné. L'enquête est confiée à Martinez, policier peu scrupuleux, qui est persuadé que le coupable se trouve dans ce groupe et propose à Capa de reprendre la direction du groupe afin d'enquêter.
