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WORK 4 MODEL

Tamiya 35384 KS600 Motorcycle & Sidecar au 1/35

19 € 95

Sommaire
  1. Le modèle réel
    1. Présentation

    2. Historique des modèles

    3. Détails techniques

    4. Les données techniques

    5. Quelques photos

    6. Quelques vidéos

    7. Dans la culture populaire
      1. Dans les films
      2. Dans les séries
      3. Dans l'animation
      4. Dans les jeux vidéo

    8. La chanson
  2. Le modèle à l'échelle
    1. Présentation du kit
    2. Caractéristiques du kit
    3. Le contenu du kit
    4. La notice de montage
    5. Les versions
    6. Le guide des peintures et des couleurs
    7. La maquette montée et peinte
    8. Review par Brett Green (07/2024)
    9. Achat

Les photos du modèle réel :
  • Photo 1 : une Zündapp KS 600 (1100×895px)

  • Photo 2 : une Zündapp KS 600 vue de profil gauche (2500×1550px)

  • Photo 3 : une Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint (101.12) 1962–1964 (800×600px)

  • Photo 4 : une Zundapp KS600 1941 vue de profil droit (2946×2210px)

  • Photo 5 : une Zundapp KS600 1939 vue de profil droit (4400×2933px)

  • Photo 6 : une Zundapp KS600 1939 vue de 3/4 avant gauche (4400×2933px)

  • Photo 7 : une Zundapp KS600 1939 vue de 3/4 arrière droit (4400×2933px)

  • Photo 8 : zoom sur le guidon et le phare avant d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 9 : zoom sur le compteur de vitesses (lecture de droite à gauche) au-dessus du phare d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 10 : zoom sur les amortisseurs d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 11 : zoom sur le réservoir d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 12 : zoom sur la roue arrière d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 13 : zoom sur le moteur (vu de profil gauche) d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 14 : zoom sur le moteur (vu de profil droit) d'une Zundapp KS600 1939 (4400×2933px)

  • Photo 15 : une Zündapp 600cc KS600 1941 avec side-car (3872×2592px)

  • Photo 16 : une Zundapp KS600 vue de profil gauche (4608×2304px)

  • Photo 17 : vue aérienne d'une Zundapp KS600 (2304×4608px)

  • Photo 18 : zoom sur le garde-boue arrière d'une Zundapp KS600 (2304×4608px)

  • Photo 19 : zoom sur le profil gauche de l'arrière d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 20 : zoom sur le profil gauche du milieu (au niveau de la selle) d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 21 : zoom sur les inscriptions en allemand sur le réservoir d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 22 : zoom sur les inscriptions en allemand (traduites en français) sur le réservoir d'une Zundapp KS600 (2000×1000px)

  • Photo 23 : zoom sur un détail (écusson de Drilastic) d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 24 : zoom sur le compteur de vitesses (lecture de gauche à droite) d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 25 : zoom sur l'icône au-dessus du phare d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 26 : zoom sur le profil gauche de l'avant d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 27 : zoom sur le profil gauche du milieu d'une Zundapp KS600 (marque + écusson) (4608×2304px)

  • Photo 28 : zoom sur l'arrière d'une Zundapp KS600 (4608×2304px)

  • Photo 29 : une Zundapp KS 600 avec side-car (4032×3024px)

  • Photo 30 : une Zundapp KS 600 avec side-car vue du profil gauche (sans vue sur le side-car) (4032×3024px)

  • Photo 31 : une Zundapp KS 600 avec side-car vue du dessus et de l'arrière (4032×3024px)

  • Photo 32 : une Zundapp KS 600 avec side-car vue du dessus et de l'arrière du side-car (4032×3024px)

  • Photo 33 : une Zundapp KS 600 avec side-car vue du dessus entre la moto et le side-car (on voit l'intérieur du side-car) (4032×3024px)

Le modèle réel

La Zündapp KS 600 était un modèle de moto construit par Zündapp-Werke à Nuremberg, en Allemagne.

Historique des modèles

une Zündapp KS 600 vue de profil gauche

La KS 600 est apparu en 1938. Elle peut être considérée comme un lien entre les modèles précédents K 400, K 600, K 800, KS 500, KKS 800 et les modèles suivants du Zündapp KS 601 (Green Elephant). Tous les modèles de la série K (K = Kardanantrieb (transmission par cardan)) et de la série KS (KS = Kardan Sport (cardan de sport)) ont été fabriqués avec des cadres en acier de presse et ont été axés sur le principe de modularité.

Détails techniques

La machine était équipée d’un moteur Boxer à 2 cylindres à 4 temps avec un carburateur British Amal, d’un système de feux d’allumage de 6 volts, d’un embrayage à sec multidisque, d’une transmission par chaîne à quatre vitesses et d’une transmission par arbre. Selon le mode d’emploi, le changement de vitesse s’effectuait soit à la main, soit avec le pied. L’allumage devait être réglé à la main. La roue avant était suspendue à une fourche trapézoïdale avec 2 ressorts de compression et d’abord des amortisseurs à friction, puis des amortisseurs hydrauliques. En dehors de la fourche, seule la selle à 2 ressorts était suspendue. Le cadre était rigide à l’arrière.

Le réservoir avait une capacité de 15 litres, ce qui permettait une autonomie allant jusqu’à 300 kilomètres avec une consommation d’environ 5 litres aux 100 kilomètres. Pour une utilisation tout-terrain avec des side-cars, environ 10 litres ont été calculés. Les pneus avaient les dimensions 3,5 × 19".

Les données techniques

Caractéristiques générales
moteur
transmission

Quelques photos

une Zundapp KS600 1941 vue de profil droit
une Zundapp KS600 1939 vue de profil droit
une Zundapp KS600 1939 vue de 3/4 avant gauche
une Zundapp KS600 1939 vue de 3/4 arrière droit
zoom sur le guidon et le phare avant d'une Zundapp KS600 1939
zoom sur le compteur de vitesses (lecture de droite à gauche) au-dessus du phare d'une Zundapp KS600 1939
zoom sur les amortisseurs d'une Zundapp KS600 1939
zoom sur le réservoir d'une Zundapp KS600 1939
zoom sur la roue arrière d'une Zundapp KS600 1939
zoom sur le moteur (vu de profil gauche) d'une Zundapp KS600 1939
zoom sur le moteur (vu de profil droit) d'une Zundapp KS600 1939
une Zundapp KS600 vue de profil gauche
vue aérienne d'une Zundapp KS600
zoom sur le garde-boue arrière d'une Zundapp KS600
zoom sur le profil gauche de l'arrière d'une Zundapp KS600
zoom sur le profil gauche du milieu (au niveau de la selle) d'une Zundapp KS600
zoom sur les inscriptions en allemand sur le réservoir d'une Zundapp KS600
zoom sur les inscriptions en allemand (traduites en français) sur le réservoir d'une Zundapp KS600
zoom sur un détail (écusson de Drilastic) d'une Zundapp KS600
zoom sur le compteur de vitesses (lecture de gauche à droite) d'une Zundapp KS600
zoom sur l'icône au-dessus du phare d'une Zundapp KS600
zoom sur le profil gauche de l'avant d'une Zundapp KS600
zoom sur le profil gauche du milieu d'une Zundapp KS600 (marque + écusson)
zoom sur l'arrière d'une Zundapp KS600
une Zundapp KS 600 avec side-car vue du profil gauche (sans vue sur le side-car)
une Zundapp KS 600 avec side-car vue du dessus et de l'arrière
une Zundapp KS 600 avec side-car vue du dessus et de l'arrière du side-car
une Zundapp KS 600 avec side-car vue du dessus entre la moto et le side-car (on voit l'intérieur du side-car)

Quelques vidéos

Zundapp KS600 WH par VintageZundapp Zündapp KS600 par motomaniastore.com
Zündapp KS600 1939 600cc 2 cyl ohv - start up par classic-motorcycle.com 1941 Zundapp KS600 par The Moto Channel

Dans la culture populaire

Retrouvez les films, séries, documentaires sur le site IMCDB

Dans les films

¡Biba la banda! (1987) de Ricardo Palacios
avec dans les rôles principaux :

Alfredo Landa
(Sargento Pérez)
Óscar Ladoire
(Teniente Campos)
Fiorella Faltoyano
(Encarna)
José Sancho
(Agustín)

une Zündapp KS 600

En 1938, en pleine guerre civile, les musiciens de la fanfare militaire étaient très inquiets pour leur prochain concert. Agustín reçoit une lettre de sa petite amie, qui lui parle des problèmes qu’elle rencontre avec la récolte du riz. Il décide alors de demander la permission d’aller l’aider, mais comme le lieutenant Urquiza refuse de le faire, il s’échappe. 2 compagnons envoyés pour le ramener restent finalement avec lui. Le sergent Pérez et plusieurs musiciens qui partent à sa recherche séjournent également chez eux.

La Beauté d'Hippolyte (1962) (La bellezza di Ippolita) de Giancarlo Zagni
avec dans les rôles principaux :

Gina Lollobrigida
(Hippolyte)
Enrico Maria Salerno
(Luca)
Milva
(Adriana)
Lars Bloch

une Zündapp KS 600

Hippolyte est une ancienne danseuse qui tombe amoureuse de Luca, un employé de station-service et finit par l'épouser. Mais le calme ne dure pas longtemps car Hippolyte est trop courtisée par les automobilistes, rendant Luca jaloux. Un jour, cependant, Hippolyte découvre que son mari la trahit avec une autre et médite sur la vengeance.

Gli scontenti (1961) de Giuseppe Lipartiti
avec dans les rôles principaux :

Lucia Banti
(Angelina)
Renato Speziali
(Bastiano Supino)
Sandra Milo
(Comtesse Luce Di Castelnuovo)
Gianni Rizzo
(Teresa Porceddu)

une Zündapp KS 600

Dans une ville, connue pour l’extrême susceptibilité de ses habitants, à la suite d’un accident qui a endommagé le chien de la duchesse Luce de Castelnuovo et Sciarabello, le jeune chômeur Bastiano Supino est engagé par la mairie comme attrapeur de chiens du jour au lendemain. Le gardien naïf et improvisé, bien que fiancé à Angelina, établit une relation sentimentale avec la duchesse, qui est également mariée. Quand Angelina découvre la liaison, elle entre dans une colère noire et laisse Bastiano menacer de scandale. L’homme, par dépit, s’enfuit en libérant tous les chiens qu’il avait sous sa garde. Comme la rumeur circule que l’un des animaux souffre d’hydrophobie, la panique se répand dans le village et tout le monde veut traquer Bastiano et le lyncher. Une fois arrêté, l’ancien attrapeur de chiens passe un très mauvais moment, mais l’habile harangue de l’habile avocat Boccea sauve Bassiano in extremis.

Un espion a disparu (1943) (Above Suspicion) de Richard Thorpe
avec dans les rôles principaux :

Joan Crawford
(Frances Myles)
Fred MacMurray
(Richard Myles)
Conrad Veidt
(Hassert Seidel)
Basil Rathbone
(le comte Sig von Aschenhausen)

une Zündapp KS 600

Au printemps 1939, le professeur Richard Myles et sa jeune épouse Frances commencent leur lune de miel dans une auberge anglaise sous le nom de M. et Mme Edward Smith. Leur première soirée est interrompue par l'arrivée imprévue de Peter Galt, un ancien camarade de classe de Richard qui travaille désormais au Foreign Office. Au courant du fait que les jeunes mariés comptent se rendre dans le sud de l'Allemagne, Peter leur demande de partir à la recherche d'un scientifique qui a des informations sur une mine magnétique que les Allemands ont développée. Richard et Frances acceptent, pensant que leur statut de touristes américains les place au-dessus de tout soupçon.

La Bataille de Naples (1962) (Le quattro giornate di Napoli) de Nanni Loy
avec dans les rôles principaux :

Lea Massari
(Maria)
Gian Maria Volonté
(Stimolo)
Jean Sorel
(Livornese)
Domenico Formato
(Gennarino Capuozzo)

une Zündapp KS 600

Naples, 28 septembre 1943. En quatre jours de combat acharné, la population insurgée oblige l'armée allemande à quitter la ville, avant l'arrivée des alliés.

Jean Moulin (2002) de Yves Boisset
avec dans les rôles principaux :

Charles Berling
(Jean Moulin)
Elsa Zylberstein
(Antoinette)
Christophe Malavoy
(Commandant Henri Manhès)
Émilie Dequenne
(Lili)

une Zündapp KS 600

La vie de Jean Moulin pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le Passage du Rhin (1960) de André Cayatte
avec dans les rôles principaux :

Charles Aznavour
(Roger Perrin)
Nicole Courcel
(Florence)
Georges Rivière
(Jean Durrieu)
Cordula Trantow
(Helga)

une Zündapp KS 600

Pendant la guerre, 2 prisonniers français font en sorte d'être envoyés comme travailleurs agricoles dans un village allemand. L'un est timide et effacé, l'autre est un battant qui ne songe qu'à s'évader…

Le franciscain de Bourges (1966) de Claude Autant-Lara
adaptation du récit éponyme inspiré de l'histoire du moine franciscain allemand Alfred Stanke pendant l’Occupation, publié en 1966 par Marc Toledano
avec dans les rôles principaux :

Hardy Krüger
(frère Alfred Stanke)
Jean-Pierre Dorat
(Marc Toledano)
Christian Barbier
(l’abbé Barret)
Suzanne Flon
(Mme Toledano)

une Zündapp KS 600 1937

En 1943, 2 résistants, les frères Toledano, sont arrêtés, emprisonnés et torturés à la prison de Bourges. Aloïs Stanke, connu sous le nom de « frère Alfred », infirmier militaire allemand et frère franciscain, vient les soigner et les réconforter. Luttant contre la Gestapo, il tente de les faire évader.

La Bataille d'Angleterre (1969) (Battle of Britain) de Guy Hamilton
avec dans les rôles principaux :

Michael Caine
(Squadron Leader Canfield)
Trevor Howard
(Air Vice Marshal Keith Park)
Curd Jürgens
(Baron von Richter)
Christopher Plummer
(Squadron Leader Colin Harvey)

une Zündapp KS 600 WH

En 1940, l'Angleterre attend d'être envahie par l'Allemagne nazie. Les Allemands bombardent Londres et les Anglais en font de même sur Berlin. Commence alors la bataille aérienne, la plus spectaculaire de la seconde guerre mondiale.

Dans les séries

Wszystkie pieniądze świata (1999) de Andrzej Kotkowski
d'après le roman éponyme d'Anatol Potemkowski
avec dans les rôles principaux :

Radosław Elis
(Władek)
Maciej Stuhr
(Burek)
Joanna Benda
(Hania Szubert)
Agnieszka Pilaszewska
(Rysia)

une Zündapp KS 600 dans l'épisode 1.

L’action de la série se déroule dans les années 1939-1944, et ses protagonistes sont 2 garçons au seuil de l’âge adulte. L’arrière-plan de l’histoire de leurs fascinations juvéniles est le destin de Varsovie en temps de guerre.

Dans les jeux vidéo

Retrouvez la liste des jeux vidéo sur le site IGCD

Mortyr 2: For Ever (2005)
développé par Mirage Interactive, édité par Hip Games

une Zündapp KS 600

Les nazis sont au bord de la défaite. L’assaut incessant des forces alliées continue de repousser le Reich sur presque tous les fronts. Face à une catastrophe imminente, ils ont réuni des équipes secrètes de scientifiques et d’ingénieurs chargés de concevoir et de construire de nouvelles armes expérimentales. Les équipes d’intervention d’élite des Alliés restent prêtes à être déployées rapidement dans les régions infiltrées par des agents au sol. La sécurité du monde repose sur les épaules de ces soldats déterminés et bien entraînés. Moins de quelques heures après avoir été signalée par un agent retranché en Norvège, une équipe d’intervention de quatre parachutistes d’élite atterrit sur le sol norvégien. L’un de ces parachutistes est Sven Mortyr, un officier des services secrets britanniques. Mortyr découvre bientôt que sa mission est non seulement de contrecarrer les plans du Reich, mais aussi de sauver son propre père qui a été capturé par le régime nazi et mis au travail sur un projet d’armement secret.

Officers (2007)
développé par GFI UA, édité par Playlogic, distribué par Anuman Interactive

une Zündapp KS 600 1938

Officers est un jeu de stratégie en temps réel dans lequel le joueur se bat à travers l’Europe occidentale en tant que commandant allié, des plages de Normandie balayées par les mitrailleuses aux batailles finales en Allemagne.
Une caractéristique qui distingue le jeu des autres jeux de stratégie en temps réel est la grande taille du champ de bataille, avec un potentiel de plus de 1'500 unités sur le champ de bataille à tout moment et des cartes jusqu’à 10 miles carrés.
Une version améliorée d’Officers, qui comprend une meilleure recherche de chemin d’unité, des ajustements de carte, un manuel étendu et d’autres changements pour améliorer la stabilité du jeu a été publiée par Matrix Games, sous le nom d’Officers: The Matrix Edition.

Indiana Jones et le Cercle ancien (2024)
développé par MachineGames, édité par Bethesda Softworks, réalisé par Jerk Gustafsson

une Zündapp KS 600 1937

L'histoire se déroule en 1937, la plaçant entre les événements du premier film, Les Aventuriers de l'arche perdue (situé en 1936), et le troisième film, Indiana Jones et la dernière croisade (situé en 1938). Les 2 films se déroulant juste avant la Seconde Guerre mondiale, les 3 principaux membres des puissances de l'Axe (l'Allemagne nazie, l'Italie fasciste, et l'empire du Japon) serviront d'antagonistes, les nazis jouant le rôle antagoniste le plus central, comme dans les films.

Le jeu reprend après que l'archéologue Indiana Jones a quitté sa fiancée, Marion Ravenwood. À la suite du vol d'un artefact au Marshall College, Jones se rend au Vatican pour enquêter. Jones note que des sites d'importance spirituelle ont été construits tout au long de l'histoire, réalisant que leurs emplacements forment un cercle parfaitement aligné autour du globe. Outre Rome, le jeu inclut d'autres lieux, les temples de Sukhothai en Thaïlande, les pyramides égyptiennes et l'Himalaya. Au cours de son périple, il fait équipe avec Gina Lombardi, une journaliste d'investigation intéressée par l'affaire. Ils affrontent Emmerich Voss, qui utilise la manipulation psychologique contre ses ennemis.

La chanson

Vous avez peut-être remarqué que je mets beaucoup plus de temps qu'avant pour publier la présentation d'une maquette. C'est simple : j'ai repris une de mes passions que j'avais abandonnée il y a 10 ans : la musique ou l'écriture et la composition de chansons.

Puis je me suis dit : pourquoi ne pas lier ma passion pour la musique avec celle pour la maquette et ce site Web ?

Ainsi, dorénavant et si c'est possible, j'écrirai une chanson pour le modèle que je présente et comme il faut un certain temps pour composer une chanson, j'utiliserai l'IA pour orchestrer la chanson.

Voici les chansons pour la Zündapp KS 600 dont le titre est : La Zündapp KS 600 pour la chanson en français, The Zündapp KS 600 pour la chanson en anglais, Die Zündapp KS 600 pour la chanson en allemand. Comme la moto est née juste avant les années 1940, j'ai écrit une chanson en français et imaginé une musique dans le style Swing dont voici les paroles originales :

[Verse 1]
Dans les ateliers de Nuremberg, est née une belle machine,
La Zündapp KS 600, une ligne divine.
Un bicylindre à plat, refroidi par l'air,
Prête à avaler les routes, sans la moindre misère.

[Verse 2]
Conçue avant la guerre, pour la vitesse et l'effort,
Elle roule sur le bitume, un véritable fort.
Souvent attelée, un side-car à son flanc,
Elle part à l'aventure, défiant le temps.

[Chorus]
Oh, la Zündapp, son moteur qui vrombit,
Sur les routes d'antan, elle a semé sa vie.
Une icône d'acier, au cœur solide et fier,
La KS 600, reine de nos hivers.

[Verse 3]
Avec 28 chevaux, elle file comme le vent,
Fiable et robuste, toujours en avant.
Sur les fronts de l'Est, dans la boue ou le froid,
Elle portait les hommes, sans jamais faillir, ma foi.

[Verse 4]
Son cadre rigide, sa fourche télescopique,
Une technologie d'avance, presque utopique.
Les collectionneurs l'aiment, pour son allure d'antan,
Un morceau d'histoire, traversant le temps.

[Chorus]
Oh, la Zündapp, son moteur qui vrombit,
Sur les routes d'antan, elle a semé sa vie.
Une icône d'acier, au cœur solide et fier,
La KS 600, reine de nos hivers.

[Bridge]
De la paix aux conflits, elle a tout traversé,
Son rugissement puissant, ne s'est jamais lassé.
Un symbole de force, d'une autre époque,
La KS 600, une machine qui choque.

[Chorus]
Oh, la Zündapp, son moteur qui vrombit,
Sur les routes d'antan, elle a semé sa vie.
Une icône d'acier, au cœur solide et fier,
La KS 600, reine de nos hivers.

[Outro]
Aujourd'hui dans les musées, ou sur les vieux chemins,
Elle roule encore, entre de bonnes mains.
La Zündapp KS 600, une légende à jamais,
Dans le cœur des motards, elle ne s'éteint jamais.

La 2e chanson est en anglais sur un style Country, un peu à la manière de Johnny Cash :

[Verse 1]
In Nuremberg's workshops, a beauty was born,
The Zündapp KS 600, greeted by the morn.
A flat twin engine, air-cooled and strong,
Ready for the highways, all day long.

[Verse 2]
Designed before the war, for speed and for might,
It rode on the asphalt, a powerful sight.
Often with a sidecar, attached to its side,
It set out on adventures, with nothing to hide.

[Chorus]
Oh, the Zündapp, its engine's deep roar,
On old dusty roads, forevermore.
An icon of steel, with a proud, solid heart,
The KS 600, playing its part.

[Verse 3]
With twenty-eight horses, it flew like the wind,
Reliable and tough, a true loyal friend.
On Eastern Fronts, through mud and through cold,
It carried the soldiers, a story untold.

[Verse 4]
Its rigid frame, its telescopic fork,
Advanced technology, worth every talk.
Collectors still love it, for its vintage appeal,
A piece of history, so wonderfully real.

[Chorus]
Oh, the Zündapp, its engine's deep roar,
On old dusty roads, forevermore.
An icon of steel, with a proud, solid heart,
The KS 600, playing its part.

[Bridge]
From peace to rough conflicts, it endured every test,
Its powerful rumble, never laid to rest.
A symbol of strength, from an era gone by,
The KS 600, reaching for the sky.

[Chorus]
Oh, the Zündapp, its engine's deep roar,
On old dusty roads, forevermore.
An icon of steel, with a proud, solid heart,
The KS 600, playing its part.

[Outro]
Today in museums, or on country lanes,
It still rolls on proudly, defying the rains.
The Zündapp KS 600, a legend so true,
In bikers' hearts always, shining through.

La 3e chanson est en allemand comme le modèle. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Hitler a banni tous les artistes qu'il n'aimait pas. Donc ma chanson est dans le style de la musique de Richard Wagner :

[Verse 1]
In Nürnbergs Werkstätten, wo Präzision regiert,
Die Zündapp KS 600, meisterhaft kreiert.
Ein Zweizylinder-Boxer, luftgekühlt und klar,
Bereit für jede Straße, wunderbar.

[Verse 2]
Schon vor dem Krieg erdacht, für Tempo und für Macht,
Fuhr sie über Asphalt, die ganze Nacht.
Oft mit Beiwagen, ein Gespann so fest,
Sie nahm jedes Abenteuer, bestand jeden Test.

[Chorus]
Oh, die Zündapp, ihr Motor brummt und klingt,
Auf alten Wegen, ihr Lied stets singt.
Eine Stahl-Ikone, mit Herz so stolz und rein,
Die KS 600, wird ewig bei uns sein.

[Verse 3]
Mit achtundzwanzig PS, sie flog wie der Wind,
Zuverlässig, robust, ein treuer Freund der Kind.
An Ostfronten, durch Schlamm und große Kälte,
Sie trug die Soldaten, ohne jegliche Härte.

[Verse 4]
Ihr Starrrahmen, die Teleskopgabel vorn,
Eine Technik voraus, fast wie neu gebor'n.
Sammler lieben sie, für ihren alten Reiz,
Ein Stück Geschichte, das niemals verbleicht.

[Chorus]
Oh, die Zündapp, ihr Motor brummt und klingt,
Auf alten Wegen, ihr Lied stets singt.
Eine Stahl-Ikone, mit Herz so stolz und rein,
Die KS 600, wird ewig bei uns sein.

[Bridge]
Vom Frieden zum Konflikt, hat sie alles erlebt,
Ihr kräftiges Dröhnen, das niemand betrübt.
Ein Symbol der Stärke, aus längst vergang'ner Zeit,
Die KS 600, für die Ewigkeit bereit.

[Chorus]
Oh, die Zündapp, ihr Motor brummt und klingt,
Auf alten Wegen, ihr Lied stets singt.
Eine Stahl-Ikone, mit Herz so stolz und rein,
Die KS 600, wird ewig bei uns sein.

[Outro]
Heut' in Museen oder auf alten Wegen,
Roll't sie noch immer, im Sturm und im Regen.
Die Zündapp KS 600, eine Legende wahr,
Im Herzen der Biker, für immer da.

Le modèle à l'échelle

Peut-être la plus célèbre des motos de la classe 600 cc déployée par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, la KS 600 a été construite autour d’un moteur opposé horizontalement de 28 ch avec transmission par arbre. Avec un side-car attaché, elle pouvait atteindre jusqu’à 96 km/h et grâce à son réservoir de carburant de 15 litres, elle avait une autonomie de 300 km. La production a commencé en 1938 et elle a été utilisée dans des rôles de répartition et de reconnaissance dès les premiers stades de la Seconde Guerre mondiale. Bien que la production ait cessé en 1941, les KS 600 restantes sont restées en service jusqu’à la seconde moitié du conflit.

Caractéristiques

  • Longueur : 72 mm, largeur : 47 mm

  • La forme distinctive avec le cadre en acier embouti est capturée de manière succincte

  • Livré avec une figurine de sous-officier pour le side-car, un pilote et un soldat debout - un total de 3 figurines

  • Les panneaux de signalisation sont imprimés sur le côté de l’emballage et peuvent être découpés pour être affichés avec votre modèle

Le contenu du kit

la grappe A
la grappe B
la grappe Z
La feuille de décalcomanies comprend des marquages pour les véhicules de l’armée (WH) et de la Luftwaffe (WL), ainsi qu’un compteur

La notice de montage

Cliquer pour télécharger
la Notice de montage

Les versions

3 dessins montrant les versions proposées par Tamiya

Le guide des peintures et des couleurs

amiya Color brush and airbrush paints (Lacquer paints)
LP-27 GERMAN GRAY LP-55 DARK YELLOW 2 ---
Tamiya Color Acrylic et Enamel paints
XF-88 DARK YELLOW 2 X-7 RED X-10 GUN METAL
X-11 CHROME SILVER XF-1 FLAT BLACK XF-2 FLAT WHITE
XF-15 FLAT FLESH XF-16 FLAT ALUMINUM XF-22 RLM GREY
XF-49 KHAKI XF-52 FLAT EARTH XF-61 DARK GREEN
XF-64 RED BROWN XF-65 FIELD GREY XF-85 RUBBER BLACK

La maquette montée et peinte

la KS 600 et les roues de la voiture latérale sont moulées en sections gauche et droite pour obtenir le détail des rayons juste à droite. Les figurines sont en pose naturelle
Tout comme sur le sujet original, la KS 600 et le side-car sont attachées par 3 points
Le détail abonde, jusqu'à la représentation finement moulée du moteur 600cc et de ses ailettes de refroidissement
Choisissez entre les options de marquage gris allemand et jaune du désert
Le soldat debout est moulé dans une pose polyvalente. Les cheveux et les vêtements ont une finition réaliste

Review par Brett Green (07/2024)

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Tamiya a ajouté à sa gamme de motos à l'échelle 1/35 avec cette toute nouvelle moto KS 600 et sidecar.

Bien que Tamiya soit un peu timide avec la marque du vélo, je peux confirmer qu'il s'agit d'une Zundapp.

Le set comprend 65 pièces gris foncé sur 2 grappes couvrant l'assemblage de la moto et de la side-car, et 34 autres pièces en plastique de couleur gris moyen avec 3 figures et accessoires connexes. Les marques pour 5 plaques d'immatriculatin plus le cadran de l'instrument sont incluses sur la petite feuille de décalcomanies.

6 panneaux de signalisation sont imprimés en couleur sur le côté de la boîte si vous souhaitez créer une vignette instantanée.

Les détails sont beaux et le nombre modeste de pièces devrait garantir une construction rapide et sans problème.

Les rayons de roue sont un peu lourds, mais je suis sûr que nous verrons des options de rechange photodécoupées ou imprimées en 3D d’ici peu.

Une moitié du moteur est moulée directement sur l’une des moitiés de la roue arrière. L’autre côté du moteur coince l’autre moitié de la roue arrière et cet ensemble est à son tour coincé entre les moitiés du cadre.

La roue avant est fixée au garde-boue et aux fourches avant. L’équilibre de l’assemblage de la moto semble être très simple.

Le side-car est composé de panneaux séparés et comporte des planches de pied à l’intérieur.

3 soldats de la Wehrmacht sont fournis. L’un est le pilote, le second est un passager et le dernier personnage passe et regarde un panneau de signalisation.

Les fusils KAR 98K et la mitrailleuse MP 40 sont nettement détaillés. Ils ont fière allure.

Un poteau en plastique et une base sont fournis afin que les panneaux en carton du côté de la boîte puissent être collés en place, créant une petite histoire instantanée.

La petite feuille de décalcomanie propose 5 plaques d'immatriculation - 3 Wehrmacht et 2 Luftwaffe - bien que les uniformes de Luftwaffe ne soient pas fournis.

Conclusion
Il s'agit d'un set simple mais bien exécuté qui peut être utilisé autonome, comme une vignette, ou dans le cadre d'un diorama plus grand.

Recommandé.

Achat

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Remarque : Les prix et la disponibilité ne sont donnés qu’à titre indicatif.

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