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La Bugatti Chiron est une supercar du constructeur automobile français Bugatti, acquis en 1998 par le groupe allemand Volkswagen AG avec la création de la société Bugatti Automobiles SAS, descendante annoncée de la Bugatti Veyron 16.4. Elle tient son nom du pilote automobile monégasque Louis Chiron (1899-1979). Son châssis s'inspire du concept-car Bugatti Vision Gran Turismo et de la Bugatti Type 57.
La Chiron a été présentée au salon de Genève 2016 et sa sortie était prévue pour l'automne de la même année. La Chiron reprend le même bloc-moteur W16 de la Veyron 16.4 tout en l'améliorant, pièce par pièce pour en obtenir une puissance et un couple accrus sans modifier la cylindrée. Ce moteur développe 1'500ch et propulse l'engin à 420km/h, vitesse limitée électroniquement par le constructeur. Celle-ci pourrait avoisiner les 500km/h mais les pneus qui pourraient soutenir une telle vitesse n'existent pas encore (Michelin travaille actuellement sur ce type de pneus). Son rapport poids/puissance est de 1,3kg/ch, et son rapport couple/poids est de 802Nm/t.
En 2015, Bugatti annonçait une centaine de précommandes. Fin 2016, le constructeur prévoyait la production de 500 exemplaires au total, soit 50 de plus que sa devancière. Dans le même temps, 220 commandes sont reçues et une voiture est livrée. En 2017, 300 des 500 Chiron ont été commandées, et 70 ont été livrées pour sa première année de production, dont la première aux États-Unis, pays qui représente 30% des commandes de Bugatti.
En mai 2018, Bugatti annonce la livraison du 100e exemplaire de la Chiron, qui est la première à recevoir sa carrosserie en fibre de carbone de couleur bleue marine matifié.
En Juillet 2019, la 200e Chiron est sortie des ateliers, une Chiron Sport "110 ans Bugatti".
La Bugatti Chiron Sport est présentée au salon de Genève 2018. Cette série limitée se différencie de la version « standard » par un allégement de 18kg, des amortisseurs raffermis de 10% en mode "Handling", une optimisation de la fonction « Dynamic Torque Vectoring » et de nouvelles jantes allégées. Elle reçoit de plus 4 sorties d'échappement rondes et des bras d'essuie-glace en fibre de carbone. Les premières livraisons sont prévues pour le début de l’année 2019. La Chiron Sport est 5 secondes plus rapide au tour que son aînée sur le circuit d’essai de Nardò.
En août 2018, Bugatti présente la Bugatti Divo, une supercar extrapolée de la Bugatti Chiron. Elle en reprend le châssis et le moteur, avec une carrosserie et des réglages spécifiques qui lui permettent d’être 8 secondes plus rapide que cette dernière sur le circuit d’essai de Nardò. Elle est affichée à un tarif doublé, soit 5 millions d'euros et sa production sera limitée à 40 exemplaires. Elle tire son nom du pilote français Albert Divo qui s'illustra en course à bord d'une Bugatti Type 35 B dans les années 1920.
La Chiron Sport « 110 ans Bugatti », annoncée en février 2019, est une série limitée de 20 exemplaires qui célèbre les 110 ans de Bugatti. La série spéciale « 110 ans Bugatti », dans une livrée bleu mat intitulée « Steel Blue », reçoit un drapeau tricolore (bleu, blanc, rouge) sur les rétroviseurs, le volant, les sièges et sous l'aileron ainsi que le monogramme du 110e anniversaire de Bugatti sur les appuie-tête des sièges baquet et le bouchon du réservoir d’essence. Le toit vitré « Sky view » est inclus de série et des détails de son habitacle se parent des couleurs du drapeau français.
La Bugatti « La Voiture Noire », présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2019, est une série limitée à un seul exemplaire basée sur la Chiron, qui fait hommage à la Bugatti 57 SC Atlantic produite à 4 exemplaires dont 1, la 57 Atlantic noire, a disparu entre Molsheim et Bordeaux et n'a jamais été retrouvée. La Voiture Noire de 2019 est vendue au tarif de 11 millions d'euros hors taxes. Le futur propriétaire serait Ferdinand Piëch, ancien président de Volkswagen ayant relancé la marque Bugatti après son acquisition.
Dans la série The Grand Tour, saison 2 épisode 3, Jeremy Clarkson conduit une Bugatti Chiron beige de Saint-Tropez à Turin en passant par les Alpes.
En 2018, le fabricant de jouet Lego a réalisé une Bugatti Chiron à l'échelle 1/1, constituée de plus d'un million de pièces, de 2'304 moteurs, de 4'000 engrenages, elle dispose d'une puissance totale de 5,3ch et 92Nm de couple.
La Chiron est présente dans de nombreux jeux vidéos, en particulier de course automobile. Elle est conduisible par exemple dans CSR 2 de 2015, Forza Motorsport 7, Forza Horizon 4 et Real Racing 3. Dans le célèbre jeu vidéo à monde ouvert GTA: Online, une voiture du nom de Truffade Nero est largement inspirée de la Bugatti Chiron. En effet, Rockstar Games, ne possédant pas les droits des marques des voitures dans la franchise des GTA, ils modifient les logos et les designs des automobiles. Dans le jeu, son prix est de 1'440'000 GTA Dollars, alors que la voiture de série originale a un prix minimum de 2,8 millions de dollars ou euros. Dans le jeu The Crew 2 (Ubisoft, 2018), la Bugatti Chiron coûte 2,3 millons de bucks.
le modèle est arrivé dans une boîte en carton bleu ondulé de taille légèrement supérieure, avec deux autocollants et déjà sous le numéro AM02-0002. Le contenu est très étroitement emballé dans d'innombrables sachets à bulles. Je suis surtout touché par le tableau de bord, soigneusement enveloppé dans un morceau de tissu. Puisqu'il s'agit d'un kit de collecte, c'est-à-dire que le moteur est complètement absent et n’importe quel détail du compartiment moteur, l’attention principale est portée sur la carrosserie et la baignoire intérieure.
En général, le détail est bon, le casting est fin et net, avec presque pas de flash. Aucun défaut évident ou des bulles ont été trouvés. Mais, il y a des irrégularités légèrement visibles sur les ailes et le capot. Il faudra amorcer et poncer.
La résine à partir de laquelle les optiques sont coulées ne semble pas claire. J'espère que le polissage et les futuris peuvent être corrigés. Pour le vitrage, le moulage sous vide est tout à fait décent.
La vue de dessous de la carrosserie est bien sûr en bloc de bois et le fond des vis n’est pas particulièrement encourageant. Mais d'autre part, combien de fois quelqu'un y regarde-t-il ?
Sur la baignoire et les contreportes, il y a des lignes de moulage qu'il faut poncer.
Faites attention aux sièges pour les mécanismes de fixation de la ceinture. Sans microscope, ce sera difficile.
La photo-découpe : Beaucoup de marinage. C'est différent ! Les cadres de verre, par exemple, ressemblent à du papier épais, à des mailles plus épaisses, et une plaque portant l’inscription Bugatti Chiron est déjà un bon morceau de métal.
Vous avez remarqué des pochoirs avec les numéros 42 et 16 pour peindre la calandre pour différentes options de prototypes ?
"42" - pour la version de Chiron de l’année dernière, "Zero-400-Zero" symbolise 42 secondes, au cours desquelles cette bête accélère à 400km/h et freine à 0. Cela semble être une bagatelle, mais c'est agréable !
Le tableau de bord enroulé dans une serviette en papier. Apparemment, il s’agit de l’identité de la société chinoise - dans chaque kit, enroulez l’une des pièces dans une serviette. Une sorte de fait à la main et de service à la clientèle.
Les décalques et autocollants métalliques sont sympas.
La qualité de la coulée de l'aile arrière, à mon avis, nous a laissé tomber.
Les roues et les pneus devront être mis en ordre, mais je ne vois aucune difficulté particulière.
Et enfin, une belle notice sous la forme de rendus à partir d'un programme de modélisation 3D. La dernière page provocatrice suscite un vif désir d'abandonner tous les projets commencés et de commencer à scier de toute urgence ce merveilleux hypercar.
Et pour ceux qui veulent encore plus d’authenticité lors du montage de la version zero-400-zero, les Chinois de Hobby Design ont rapidement lancé l’ajout de sièges et de roues sport.
C'est un kit de modèle de voiture en résine.
Pour en savoir plus (photos, reviews, vidéos...)
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